Ciri teknikal variator tanpa langkah ZF CFT30, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Variator ZF CFT30 atau Ecotronic dihasilkan dari 2004 hingga 2007 di sebuah kilang di Batavia, Amerika Syarikat dan dipasang pada beberapa model Ford, serta Mercury untuk pasaran kereta Amerika. Transmisi direka untuk enjin sehingga 3.0 liter, jadi pemacu di sini adalah dalam bentuk rantai tarik. Penghantaran pembolehubah berterusan ZF lain: CFT23. Spesifikasi cvt ZF CFT30 Jenis variator Bilangan gear ∞ Untuk pacuan hadapan anjakan enjin sehingga 3.0 liter Tork sehingga 280 Nm Minyak apa yang perlu dituang Ford F-CVT Isipadu pelinciran 8.9 liter Tukar minyak setiap 55 km Penukaran penapis setiap 000 km 55 sumber Anggaran …

Ciri teknikal kotak variator tanpa langkah ZF CFT23, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Variator ZF CFT23 atau Durashift CVT dihasilkan dari 2003 hingga 2008 di sebuah kilang di Amerika dan hanya dipasang pada Ford Focus versi Eropah dan MPV kompak berdasarkan C-Maxnya. Transmisi direka untuk enjin dengan volum tidak lebih daripada 1.8 liter dan tork 170 Nm. Penghantaran pembolehubah berterusan ZF lain: CFT30. Spesifikasi cvt ZF CFT23 Variator jenis Bilangan gear ∞ Untuk pacuan hadapan anjakan enjin sehingga 1.8 liter Tork sehingga 170 Nm Minyak apa yang perlu dituang Ford F-CVT Isipadu pelinciran 8.9 liter Tukar minyak setiap 50 km Penukaran penapis setiap 000 km Anggaran hayat…

Ciri teknikal kotak gear robotik 8-kelajuan ZF 8DT, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Robot preselektif 8-kelajuan ZF 8DT atau PDK telah dihasilkan di Jerman sejak 2016 dan dipasang pada generasi kedua Porsche Panamera, serta Bentley Continental GT ketiga. Transmisi tersedia dalam beberapa versi: pacuan roda belakang, pacuan semua roda atau hibrid. Keluarga ini setakat ini hanya merangkumi satu RKPP. Spesifikasi ZF 8DT PDK Jenis robot prapilih Bilangan gear 8 Untuk sebarang pemacu Saiz enjin sehingga 6.7 liter Tork sehingga 1000 Nm Minyak apa yang perlu dituang Motul Multi DCTF Isipadu pelinciran 14.2 liter Tukar minyak setiap 80 km Penukaran penapis setiap 000 km Sumber anggaran 80 km…

Ciri teknikal kotak robotik 7-kelajuan ZF 7DT-75 atau Porsche PDK, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Robot praselektif 7-kelajuan ZF 7DT-75 atau Porsche PDK telah dihasilkan sejak 2009 dan dipasang pada crossover Macan, serta hatchback kelas eksekutif Panamera. Transmisi ini mampu mencerna tork enjin berkuasa sehingga 750 Nm. Keluarga 7DT juga termasuk kotak gear: 7DT‑45 dan 7DT‑70. Spesifikasi ZF 7DT-75 PDK Jenis robot preselective Bilangan gear 7 Untuk pacuan belakang/penuh Kapasiti enjin sehingga 4.8 liter Tork sehingga 750 Nm Minyak mana yang hendak digunakan Motul Multi DCTF Isipadu pelinciran 14.0 liter Tukar minyak setiap 80 km Penukaran penapis setiap 000 km Anggaran sumber…

Ciri teknikal kotak gear robotik 7-kelajuan ZF 7DT-70 atau Porsche PDK, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Robot praselektif 7-kelajuan ZF 7DT-70 atau Porsche PDK telah dihasilkan sejak 2010 dan dipasang hanya pada dua model yang sangat berkuasa bagi kebimbangan Jerman, 911 Turbo dan Turbo S. Transmisi dianggap diperkukuh dan direka untuk menaikkan tork enjin kepada 700 Nm. Keluarga 7DT juga termasuk kotak gear: 7DT‑45 dan 7DT‑75. Spesifikasi ZF 7DT-70 PDK Jenis robot preselective Bilangan gear 7 Untuk pemacu belakang / penuh Kapasiti enjin sehingga 3.8 liter Tork sehingga 700 Nm Minyak apa yang perlu dituang Motul Multi DCTF Isipadu pelinciran 9.0 liter Tukar minyak setiap 75 km Penukaran penapis setiap…

Ciri teknikal kotak robotik 7-kelajuan ZF 7DT-45 atau Porsche PDK, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Robot praselektif 7-kelajuan ZF 7DT-45 atau Porsche PDK telah dihasilkan sejak 2009 dan dipasang pada model paling popular yang menjadi perhatian, seperti Carrera, Boxster, dan Cayman. Transmisi ini direka untuk enjin sehingga 4.0 liter dan tork 450 Nm. Keluarga 7DT juga termasuk kotak gear: 7DT‑70 dan 7DT‑75. Spesifikasi ZF 7DT-45 PDK Jenis robot preselektif Bilangan gear 7 Untuk pacuan belakang/penuh Kapasiti enjin sehingga 4.0 liter Tork sehingga 450 Nm Minyak mana yang hendak dituang Motul Multi DCTF Isipadu pelinciran 8.9 liter Tukar minyak setiap 70 km Penukaran penapis setiap 000…

Ciri teknikal transmisi automatik 9-kelajuan ZF 9HP48 atau 948TE, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Transmisi automatik 9-kelajuan ZF 9HP48 telah dihasilkan di California sejak 2013 dan dipasang pada model hadapan dan pacuan semua roda Jeep, Honda, Nissan, Jaguar dan Land Rover. Pada kereta dari kebimbangan Stellantis, mesin ini dikenali di bawah indeksnya sendiri 948TE. Keluarga 9HP juga termasuk transmisi automatik: 9HP28. Spesifikasi Transmisi 9-automatik ZF 9HP48 Jenis automatik hidraulik Bilangan gear 9 Untuk pacuan hadapan / penuh Kapasiti enjin sehingga 3.6 liter Tork sehingga 480 Nm Minyak mana yang hendak dituang ZF LifeguardFluid 9 Isipadu pelinciran 6.0 liter Tukar minyak setiap 50 km Penukaran penapis setiap 000 km…

Ciri teknikal transmisi automatik 9-kelajuan ZF 9HP28 atau transmisi automatik 928TE, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Transmisi automatik 9-kelajuan ZF 9HP28 dihasilkan di Amerika dari 2014 hingga 2018 dan dipasang pada Fiat 500X dan Jeep Renegade yang serupa dalam kombinasi dengan unit 1.4 MultiAir. Pada kereta dari kebimbangan Stellantis, mesin ini dikenali di bawah indeksnya sendiri 928TE. Keluarga 9HP juga termasuk transmisi automatik: 9HP48. Spesifikasi Transmisi 9-automatik ZF 9HP28 Jenis automatik hidraulik Bilangan gear 9 Untuk pacuan hadapan / penuh Kapasiti enjin sehingga 1.4 liter Tork sehingga 280 Nm Minyak mana yang hendak dituang ZF LifeguardFluid 9 Isipadu pelinciran 6.0 liter Tukar minyak setiap 60 km Penukaran penapis setiap…

Ciri teknikal transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP76 atau BMW GA8HP76X, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP76 telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2018 dan dipasang pada model BMW pacuan roda belakang di bawah indeks GA8HP76X dan GA8X76AZ. Juga, kotak ini dipasang pada versi Land Rover Defender yang paling berkuasa di belakang L663. 8HP generasi ketiga juga termasuk: 8HP51. Spesifikasi 8 transmisi automatik ZF 8HP76 Jenis automatik hidraulik Bilangan gear 8 Untuk pacuan belakang / penuh Kapasiti enjin sehingga 4.8 liter Tork sehingga 800 Nm Minyak mana yang perlu dituangkan ZF Lifeguard Fluid 8 Isipadu pelinciran 8.8 liter Tukar minyak setiap 50 km Penukaran penapis setiap 000 50…

Ciri teknikal transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP51 atau BMW GA8HP51Z, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP51 telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2018 dan dipasang pada pacuan semua roda model BMW seperti GA8HP51X dan pacuan roda belakang seperti GA8HP51Z. Kotak ini dipasang pada versi gaya semula sedan Jaguar XE generasi pertama. 8HP generasi ketiga juga termasuk: 8HP76. Spesifikasi Transmisi 8-automatik ZF 8HP51 Jenis automatik hidraulik Bilangan gear 8 Untuk pacuan belakang / penuh Kapasiti enjin sehingga 3.0 liter Tork sehingga 560 Nm Minyak mana yang hendak dituangkan ZF Lifeguard Fluid 8 Isipadu pelinciran 8.8 liter Tukar minyak setiap 60 km Tukar penapis setiap 000 60 km Lebih kurang. sumber…

Ciri teknikal transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP95 atau BMW GA8HP95Z, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP95 telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2015 dan dipasang pada model BMW dan Rolls-Royce yang sangat berkuasa di bawah indeks GA8HP95Znya sendiri. Versi transmisi automatik untuk Audi RS6, SQ7 dan Bentley Bentayga ini mempunyai banyak perbezaan dan dikenali sebagai 0D6. 8HP generasi kedua juga termasuk: 8HP50, 8HP65 dan 8HP75. Spesifikasi Transmisi 8-automatik ZF 8HP95 Jenis automatik hidraulik Bilangan gear 8 Untuk pemacu belakang / penuh Kapasiti enjin sehingga 6.6 liter Tork sehingga 1100 Nm Minyak mana yang hendak dituangkan ZF Lifeguard Fluid 8 Isipadu pelinciran 8.8 liter Tukar minyak setiap 50 ...

Ciri teknikal transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP75 atau BMW GA8HP75Z, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP75 telah dipasang di sebuah kilang di Jerman sejak 2015 dan dipasang pada pacuan semua roda model BMW seperti GA8HP75X atau pacuan roda belakang seperti GA8HP75Z. Kotak ini juga dipasang pada Alfa Romeo, Aston Martin, dan Jeep di bawah simbol 875RE. 8HP generasi kedua juga termasuk: 8HP50, 8HP65 dan 8HP95. Spesifikasi Transmisi 8-automatik ZF 8HP75 Jenis automatik hidraulik Bilangan gear 8 Untuk pemacu belakang / penuh Kapasiti enjin sehingga 6.2 liter Tork sehingga 750 Nm Minyak mana yang hendak dituangkan ZF Lifeguard Fluid 8 Isipadu pelinciran 8.8 liter Tukar minyak setiap 50 km…

Ciri teknikal transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP65 atau Audi 0D5 dan 0D7, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Transmisi automatik ZF 8HP8 65-kelajuan telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2015 dan dipasang pada model Audi dan Porsche yang berkuasa di bawah indeks 0D5, kadangkala ia dirujuk sebagai 8HP65A. Terdapat pengubahsuaian mesin ini untuk kereta hibrid dengan indeks 0D7 sendiri. 8HP generasi kedua juga termasuk: 8HP50, 8HP75 dan 8HP95. Spesifikasi Transmisi 8-automatik ZF 8HP65 Jenis automatik hidraulik Bilangan gear 8 Untuk pacuan penuh Kapasiti enjin sehingga 4.0 liter Tork sehingga 700 Nm Minyak mana yang hendak dituangkan ZF Lifeguard Fluid 8 Isipadu pelinciran 9.2 liter Tukar minyak setiap 50 km Penukaran penapis setiap…

Ciri teknikal transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP50 atau BMW GA8HP50Z, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP50 telah dipasang di sebuah kilang di Jerman sejak 2014 dan dipasang pada pacuan roda belakang model BMW seperti GA8HP50Z dan pacuan semua roda seperti GA8HP50X. Kotak ini juga dipasang pada Chrysler, Doodge dan Jeep di bawah indeksnya sendiri 850RE. 8HP generasi kedua juga termasuk: 8HP65, 8HP75 dan 8HP95. Spesifikasi Transmisi 8-automatik ZF 8HP50 Jenis automatik hidraulik Bilangan gear 8 Untuk pacuan belakang / penuh Kapasiti enjin sehingga 3.6 liter Tork sehingga 500 Nm Minyak mana yang hendak dituang ZF Lifeguard Fluid 8 Isipadu pelinciran 8.8 liter Tukar minyak setiap 60 km Penukaran penapis…

Ciri teknikal transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP90 atau BMW GA8HP90Z, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP90 telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2009 dan dipasang pada model BMW dan Rolls-Royce yang sangat berkuasa di bawah indeksnya sendiri GA8HP90Z. Pengubahsuaian kotak ini untuk Audi A8, RS6, RS7 mempunyai banyak perbezaan dan dikenali sebagai 0BL. 8HP generasi pertama juga termasuk: 8HP45, 8HP55 dan 8HP70. Spesifikasi Transmisi 8-automatik ZF 8HP90 Jenis automatik hidraulik Bilangan gear 8 Untuk pacuan belakang / penuh Kapasiti enjin sehingga 6.4 liter Tork sehingga 1000 Nm Minyak mana yang hendak dituangkan ZF Lifeguard Fluid 8 Isipadu pelinciran 8.8 liter Tukar minyak setiap 50 km Tukar…

Ciri teknikal transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP70 atau BMW GA8HP70Z, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear. Transmisi automatik ZF 8HP8 70-kelajuan telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2009 dan dipasang pada model BMW pacuan belakang atau semua roda di bawah indeks GA8HP70Z dan GA8HP70X. Transmisi automatik ini turut dipasang pada Jaguar dan Land Rover, serta Chrysler, Doodge dan Jeep sebagai 870RE. 8HP generasi pertama juga termasuk: 8HP45, 8HP55 dan 8HP90. Spesifikasi Transmisi 8-automatik ZF 8HP70 Jenis automatik hidraulik Bilangan gear 8 Untuk pacuan belakang / penuh Kapasiti enjin sehingga 5.5 liter Tork sehingga 700 Nm Minyak mana yang hendak dituangkan ZF Lifeguard Fluid 8 Isipadu pelinciran 8.8 liter Tukar minyak setiap 60 ...