Lalu lintas melalui keretapi
dipinda 8 April 2020
15.1.
Pemandu kenderaan boleh melintasi landasan kereta api hanya pada persimpangan tingkat, memberi laluan ke kereta api (lokomotif, kereta api).
15.2.
Semasa mendekati lintasan tingkat, pemandu mesti dipandu oleh keperluan tanda jalan, lampu isyarat, papan tanda, kedudukan penghalang dan arahan orang yang bertugas ketika bergerak, dan pastikan tidak ada kereta api yang menghampiri (lokomotif, kereta api).
15.3.
Dilarang pergi kerana bergerak:
apabila penghalang ditutup atau mula ditutup (tanpa mengira isyarat lalu lintas);
dengan isyarat lalu lintas yang melarang (tanpa mengira kedudukan dan kehadiran penghalang);
dengan isyarat larangan dari pegawai bertugas untuk bergerak (pegawai bertugas menghadap pemandu dengan dada atau belakang dengan tongkatnya diangkat di atas kepalanya, lampu merah atau bendera, atau dengan tangan dilanjutkan ke sisi);
sekiranya terdapat kesesakan lalu lintas di belakang persimpangan yang akan memaksa pemandu berhenti di persimpangan;
jika kereta api (lokomotif, kereta api) menghampiri garis pandang bergerak.
Di samping itu, dilarang:
memandu di sekitar lorong kenderaan yang menghadap ke persimpangan;
buka penghalang tanpa kebenaran;
mengangkut mesin dan mekanisme pertanian, jalan raya, pembinaan dan mesin lain melalui kedudukan bukan pengangkutan;
tanpa kebenaran ketua jarak landasan keretapi, pergerakan kereta berkelajuan rendah, yang laju kurang dari 8 km / j, serta kereta luncur traktor.
15.4.
Dalam kes di mana pergerakan melalui lintasan dilarang, pemandu mesti berhenti di garisan berhenti, menandatangani 2.5 atau lampu isyarat, jika tiada, tidak lebih dekat daripada 5 m dari penghalang, dan jika tiada yang terakhir, tidak lebih dekat daripada 10 m ke rel terdekat.
15.5.
Sekiranya berhenti secara paksa di persimpangan, pemandu mesti segera menurunkan orang dan mengambil langkah-langkah untuk melepaskan persimpangan. Pada masa yang sama, pemandu mesti:
jika boleh, hantarkan dua orang di sepanjang lintasan di kedua sisi lintasan 1000 m (jika ada, lalu menuju jarak yang paling buruk), menjelaskan kepada mereka peraturan untuk memberi isyarat berhenti kepada pemandu kereta api kereta api yang menghampiri;
Tinggal di dekat kenderaan dan berikan penggera am;
ketika kereta api muncul, berlari ke arahnya, memberikan isyarat berhenti.
Catatan. Isyarat berhenti adalah pergerakan bulat tangan (pada siang hari dengan sekeping jirim terang atau objek yang kelihatan jelas, pada waktu malam dengan obor atau tanglung). Isyarat penggera am ialah satu siri satu bip panjang dan tiga bip pendek.
