pandu uji pad brek mesra alam dan cekap
Federal-Mogul Motorparts mengumumkan perluasan rangkaian bantalan brek Ferodo Eco-Friction dengan kandungan tembaga yang rendah atau tidak.
Teknologi Ferodo Eco-Friction dipatenkan mengikut piawaian pemasangan asal (OE) dan lebih disukai oleh sebilangan pengeluar kereta. Bersama melindungi alam sekitar, ia bertujuan untuk meningkatkan jarak pengereman, yang penting untuk pemanduan yang selamat. Ujian pada bantal Eco-Friction menunjukkan bahawa ia tidak hanya sehebat komponen tradisional yang mengandungi tembaga, tetapi sering kali lebih baik daripada mereka. Sebagai contoh, Volkswagen Golf VI mempunyai jarak pengereman 10% lebih pendek dengan pad brek Ferodo Eco-Friction pada 100 km / jam dan 17% lebih pendek pada 115 km / jam. Model pengeluaran lain seperti Peugeot Boxer dan Fiat Ducato mengurangkan jarak pengereman. pada jarak 12 m pada 100 km / jam dan 16 m pada 115 km / jam. Diuji oleh syarikat Britain yang bebas, dan perbezaan antara Ferodo dan pesaing terbaik kedua.
Menurut Federal-Mogul Motorparts, teknologi Eco-Friction akan merangkumi 95% rangkaian produk Ferodo pada akhir tahun ini. Dengan cara ini, pemilik kenderaan dari pelbagai jenama akan dapat memanfaatkan peluang dan faedah persekitaran dari pad brek tembaga rendah atau tidak.
“Federal-Mogul berbesar hati untuk mengembangkan portfolio produknya dalam pasaran selepas itu dengan menyediakan pengguna dengan teknologi dan komponen termaju yang sama – selaras dengan piawaian Pemasangan Asal (OE) – yang diterima oleh pengeluar kenderaan,” kata Silvano Vella, Pengarah Produk. "Perkhidmatan selepas jualan untuk produk brek" untuk Eropah, Timur Tengah dan Afrika Persekutuan-Mogul. "Sebagai pembekal utama produk brek, kami bersedia untuk memenuhi keperluan pelanggan kami hari ini."
Federal-Mogul akan membantu stesen minyak dan pengedar dengan menawarkan sokongan pemasaran dan teknikal untuk mempromosikan kelebihan pad brek Eco-Friction premium Ferodo.
Pad Ferodo Eco-Friction sedang dipasang sebagai standard dalam model seperti Audi A4 i Mercedes-Benz C-Class baharu, dan penggunaan meluas oleh pengeluar lain dijangka dalam beberapa bulan akan datang. Bagaimanapun, yang paling menjanjikan setakat ini ialah kerjasama dengan Daimler. Menurut perjanjian yang dicapai, Eco-Friction juga akan dipasang dalam kelas A-, B- dan M, dan mulai tahun model 2018 Federal-Mogul Motorparts akan membekalkan Daimler dengan lima juta pad brek Ferodo Eco-Friction setiap tahun.
2020-08-30
