Peraturan untuk pengendalian dan penyelenggaraan lampu depan VW Passat B5

Peranti lampu Volkswagen Passat B5, sebagai peraturan, tidak menyebabkan sebarang aduan tertentu daripada pemilik kereta. Pengendalian lampu depan Volkswagen Passat B5 yang panjang dan bebas masalah boleh dilakukan dengan penjagaan yang betul untuknya, penyelenggaraan tepat pada masanya dan penyelesaian masalah yang berlaku semasa operasi. Pemulihan atau penggantian lampu boleh diamanahkan kepada pakar stesen servis, bagaimanapun, amalan menunjukkan bahawa kebanyakan kerja yang berkaitan dengan pembaikan peranti lampu boleh dilakukan oleh pemilik kereta sendiri, sambil menjimatkan wang mereka sendiri. Apakah ciri-ciri lampu depan VW Passat B5 yang perlu diambil kira oleh peminat kereta yang melakukan penyelenggaraan tanpa bantuan?

Jenis lampu hadapan untuk VW Passat B5

Volkswagen Passat generasi kelima belum dihasilkan sejak 2005, jadi kebanyakan kereta keluarga ini memerlukan penggantian atau pemulihan peranti pencahayaan. Lampu depan VW Passat B5 "Native" boleh digantikan dengan optik daripada pengeluar seperti:

• Hella;
• Penyimpanan;
• TYC;
• Van Wezel;
• Polcar dll.

Optik yang paling berkualiti tinggi dan mahal untuk VW Passat B5 ialah lampu depan Hella Jerman

Yang paling mahal ialah lampu Hella Jerman. Produk syarikat ini hari ini boleh berharga (rubel):

• lampu depan tanpa kabus (H7/H1) 3BO 941 018 K - 6100;
• xenon lampu hadapan (D2S/H7) 3BO 941 017 H — 12 700;
• lampu hadapan dengan kabus (H7 / H4) 3BO 941 017 M - 11;
• lampu hadapan 1AF 007 850–051 - sehingga 32;
• lampu belakang 9EL 963 561-801 - 10 400;
• lampu kabus 1N0 010 345-021 - 5 500;
• set lampu berkelip 9EL 147 073–801 — 2 200.

Lampu depan Depo Taiwan telah membuktikan diri mereka di pasaran Eropah dan Rusia

Pilihan yang lebih bajet mungkin ialah lampu depan Depo buatan Taiwan, yang telah terbukti dengan baik di Rusia dan Eropah, dan berharga hari ini (ruble):

• lampu depan tanpa PTF FP 9539 R3-E - 1;
• lampu depan dengan PTF FP 9539 R1-E - 2 350;
• xenon lampu hadapan 441–1156L-ND-EM — 4;
• lampu depan lutsinar FP 9539 R15-E - 4 200;
• lampu belakang FP 9539 F12-E - 3;
• lampu belakang FP 9539 F1-P - 1 300.

Secara umum, sistem pencahayaan Volkswagen Passat B5 termasuk:

• Lampu hadapan;
• lampu belakang;
• petunjuk arah;
• lampu undur;
• tanda berhenti;
• lampu kabus (depan dan belakang);
• lampu plat lesen;
• pencahayaan dalaman.

Jadual: parameter lampu yang digunakan dalam lekapan lampu VW Passat B5

lekapan lampu	Jenis lampu	Kuasa W
rasuk rendah/tinggi	H4	55/60
Tempat letak kereta dan lampu depan tempat letak kereta	HL	4
PTF, isyarat membelok depan dan belakang	P25–1	21
Lampu belakang, lampu brek, lampu undur	21/5
Lampu plat lesen	Tiang kaca	5

Hayat perkhidmatan lampu, menurut dokumentasi teknikal, berkisar antara 450 hingga 3000 jam, tetapi amalan menunjukkan bahawa jika keadaan ekstrem operasinya dielakkan, lampu akan bertahan sekurang-kurangnya dua kali lebih lama.

Pembaikan lampu depan dan penggantian lampu VW Passat B5

Lampu depan yang digunakan pada Volkswagen Passat b5 tidak boleh dipisahkan dan, mengikut manual arahan, tidak boleh dibaiki.

Jika mentol lampu belakang perlu diganti, trim dalam batang mesti dilipat ke bawah dan panel plastik belakang lampu di mana mentol dipasang mesti ditanggalkan. Lampu dikeluarkan dari tempat duduknya dengan putaran mudah mengikut arah jam. Sekiranya perlu untuk mengeluarkan keseluruhan lampu belakang, kemudian buka skru tiga nat penetapan yang dipasang pada bolt yang dipasang di perumahan lampu depan. Untuk mengembalikan lampu ke tempatnya, perlu mengulangi manipulasi yang sama dalam urutan terbalik.

Saya membeli keseluruhan set di gudang VAG, unit pencucuhan Hella, lampu OSRAM. Saya membiarkan rasuk utama seperti sedia ada — xenon yang dicelup sudah memadai. Daripada buasir, saya boleh menamakan perkara berikut: Saya terpaksa melemahkan asas pendaratan plastik lampu dan palam yang datang dari unit pencucuhan dengan fail jarum. Bagaimana ini dilakukan, penjual menerangkan kepada saya semasa membeli. Saya juga terpaksa membuka lipatan sulur yang memegang lampu di pangkalan, sebaliknya. Saya belum menggunakan hydrocorrector lagi - tidak perlu, saya tidak boleh katakan. TIADA perubahan dibuat pada lampu depan itu sendiri! Anda sentiasa boleh meletakkan semula lampu "asli" dalam masa 10 minit.

Steklovatkin

https://forum.auto.ru/vw/751490/

Penggilap lampu depan

Hasil daripada operasi jangka panjang, lampu utama kehilangan ciri asalnya, daya pengeluaran berkurangan, permukaan luar peranti pencahayaan menjadi mendung, bertukar menjadi kuning dan retak. Lampu depan mendung menyebarkan cahaya secara tidak betul, dan akibatnya, pemandu VW Passat B5 melihat jalan raya lebih teruk, dan pemandu kenderaan yang akan datang boleh menjadi buta, iaitu, keselamatan pengguna jalan raya bergantung pada keadaan peranti pencahayaan. Penglihatan berkurangan pada waktu malam adalah petunjuk bahawa lampu utama memerlukan penyelenggaraan.

Menggilap lampu boleh dilakukan dengan pengisar atau pengisar

Lampu depan yang mendung, kekuningan, serta retak boleh diberikan kepada pakar stesen servis untuk pemulihan, atau anda boleh cuba memulihkannya sendiri. Jika pemilik VW Passat B5 telah memutuskan untuk menjimatkan wang dan melakukan pembaikan tanpa bantuan luar, dia mesti menyediakan terlebih dahulu:

• satu set roda penggilap (diperbuat daripada getah buih atau bahan lain);
• sejumlah kecil (100-200 gram) pes kasar dan tidak kasar;
• kertas pasir kalis air dengan saiz bijian dari 400 hingga 2000;
• filem plastik atau pita pembinaan;
• pengisar atau pengisar dengan kelajuan boleh laras;
• Pelarut Roh Putih, baldi air, kain buruk.

Urutan langkah untuk menggilap lampu depan boleh seperti berikut:

1. Lampu depan dicuci dengan sempurna dan dinyahnyah.
   

   Sebelum menggilap, lampu depan mesti dibasuh dan dinyah nyahgris.
2. Permukaan badan bersebelahan dengan lampu mesti ditutup dengan pembalut plastik atau pita pembinaan. Adalah lebih baik untuk membongkar sahaja lampu depan sambil menggilap.
   

   Permukaan badan bersebelahan dengan lampu depan mesti ditutup dengan filem
3. Mula menggilap dengan kertas pasir yang paling kasar, membasahinya secara berkala di dalam air. Ia adalah perlu untuk menyelesaikan dengan kertas pasir yang paling halus, permukaan yang akan dirawat harus berubah menjadi matte sama rata.
   

   Pada peringkat pertama penggilap, lampu depan diproses dengan kertas pasir
4. Basuh dan keringkan lampu depan sekali lagi.
5. Sebilangan kecil pes kasar digunakan pada permukaan lampu, dan pada kelajuan rendah pengisar, pemprosesan dengan roda penggilap bermula. Jika perlu, pes perlu ditambah, sambil mengelakkan terlalu panas permukaan yang dirawat.
   

   Untuk menggilap lampu depan, pes yang kasar dan tidak melelas digunakan.
6. Pemprosesan hendaklah dijalankan sehingga lampu utama menjadi telus sepenuhnya.
   

   Penggilapan hendaklah diteruskan sehingga lampu depan benar-benar lutsinar.
7. Ulang perkara yang sama dengan pes tidak kasar.

Mengganti dan melaraskan lampu hadapan

Untuk menggantikan lampu depan Volkswagen Passat B5, anda memerlukan kunci 25 Torx, yang dengannya tiga bolt penetap yang menahan lampu ditanggalkan. Untuk sampai ke bolt pelekap, anda perlu membuka hud dan mengeluarkan isyarat belok, yang dipasang dengan penahan plastik. Sebelum mengeluarkan lampu depan dari ceruk, cabut penyambung kabel kuasa.

Saya mempunyai masalah dengan lampu kabus. Sebabnya ialah lampu utama kilang dimeterai, dan kebanyakan alternatif, yang ditala tidak, tetapi mempunyai saluran udara. Saya tidak peduli dengan ini, lampu depan berkabus selepas setiap cucian, tetapi semuanya baik-baik saja dalam hujan. Selepas mencuci, saya cuba menaiki rasuk rendah untuk seketika, lampu di dalam menjadi panas dan kering dalam masa 30-40 minit.

Bassoon

http://ru.megasos.com/repair/10563

Video: lampu hadapan ganti sendiri VW Passat B5

#vE6 untuk penyangak. Menanggalkan lampu hadapan.

Selepas lampu depan dipasang, ia mungkin perlu dilaraskan. Anda boleh membetulkan arah pancaran cahaya dalam satah mendatar dan menegak menggunakan skru pelaras khas yang terletak di bahagian atas lampu depan. Sebelum memulakan pelarasan, pastikan bahawa:

• tekanan udara dalam tayar adalah betul;
• terdapat seorang di tempat duduk pemandu di ruang penumpang;
• tangki bahan api terisi sepenuhnya;
• kereta itu terletak pada permukaan mendatar yang ketat.

Memulakan pelarasan, anda harus goyangkan badan kereta supaya semua bahagian suspensi mengambil kedudukan asalnya. Pembetul cahaya mesti ditetapkan kepada kedudukan "0". Hanya rasuk rendah boleh laras. Pertama, lampu menyala dan salah satu lampu ditutup dengan bahan legap. Dengan pemutar skru Phillips, fluks bercahaya dilaraskan dalam satah menegak dan mendatar. Kemudian lampu depan kedua ditutup dan prosedur diulang. Lampu kabus dilaraskan dengan cara yang sama.

Maksud peraturan ialah membawa sudut kecondongan pancaran cahaya mengikut nilai yang ditetapkan. Nilai standard sudut tuju pancaran cahaya ditunjukkan, sebagai peraturan, di sebelah lampu depan. Jika penunjuk ini sama, contohnya, dengan 1%, ini bermakna lampu depan kereta yang terletak pada jarak 10 meter dari permukaan menegak harus membentuk rasuk, had atasnya akan terletak pada jarak 10 cm dari mendatar yang ditunjukkan pada permukaan ini. Anda boleh melukis garisan mendatar menggunakan tahap laser atau dengan cara lain. Jika jarak yang diperlukan adalah lebih daripada 10 cm, kawasan permukaan yang diterangi akan tidak mencukupi untuk pergerakan yang selesa dan selamat dalam gelap. Jika kurang, pancaran cahaya akan mempesonakan pemandu yang datang.

Video: cadangan pelarasan lampu depan

MELARASKAN LAMPU KENDERAAN ADALAH UNIVERSAL UNTUK SEMUA MODEL

Kaedah penalaan lampu depan VW Passat B5

Walaupun pemilik Volkswagen Passat B5 tidak mempunyai aduan khusus tentang pengendalian peranti pencahayaan, sesuatu sentiasa boleh diperbaiki dari segi teknikal dan estetik. Menala lampu depan VW Passat B5, sebagai peraturan, tidak menjejaskan sifat aerodinamik kereta, tetapi ia boleh menekankan status, gaya dan nuansa lain yang penting bagi pemilik kereta. Terdapat banyak cara untuk menukar ciri cahaya dan penampilan lampu dengan memasang optik alternatif dan aksesori tambahan.

Anda boleh menggantikan lampu belakang standard dengan salah satu set optik VW Passat B5 siri 11.96–08.00:

• LED Chrome Varian;
  

  Lampu depan alternatif yang agak berkesan boleh menjadi Varian LED Chrome
• LED Chrome Sedan;
  

  Lampu hadapan Sedan Chrome LED mendapat permintaan tinggi di kalangan peminat penalaan kereta
• Varian LED Merah Putih;
  

  Ramai daripada pemilik VW Passat B5 memilih untuk menggantikan lampu hadapan standard dengan Varian LED Merah Putih
• Varian LED Hitam;
• Sedan LED Hitam;
• Sedan Merah Putih LED dll.

Saya mulakan dengan lampu depan. Dia menanggalkan lampu depan, membukanya, mengambil dua jalur LED untuk lampu depan, melekatkannya pada pita pelekat dua sisi, satu pita dari bawah, satu lagi dari bawah. Saya melaraskan setiap LED supaya ia bersinar di dalam lampu depan, menyambung wayar dari pita ke dimensi betul-betul di dalam lampu, supaya wayar tidak dapat dilihat di mana-mana. Saya menggerudi isyarat belok hadapan dan memasukkan satu LED pada satu masa dan menghubungkannya dengan dimensi. Pada masa ini, setiap isyarat belok mempunyai 4 LED, 2 putih (masing-masing dengan 5 LED) dan dua oren disambungkan ke isyarat belok. Saya menetapkan yang oren untuk warna merah apabila menghidupkan selekoh, dan saya meletakkan mentol (standard) daripada isyarat membelok dengan stele lutsinar, saya hanya tidak suka apabila mentol oren kelihatan dalam isyarat giliran. Ia mengambil masa 110 cm jalur LED untuk lampu belakang. Saya melekatkan pita tanpa membuka lampu, menyambungkannya ke penyambung percuma pada unit lampu. Supaya mentol saiz standard tidak bersinar, tetapi pada masa yang sama lampu brek berfungsi, saya meletakkan pengecutan haba pada sesentuh di blok tempat mentol lampu dimasukkan. membeli mentol lampu (masing-masing dengan 10 LED), potong dua pita ke bampar belakang dan sambungkannya ke gear undur. Saya memotong pita bukan pada satah rata bumper, tetapi ke jahitan bawah supaya anda hampir tidak dapat melihatnya sehingga anda menghidupkan bahagian belakang.

lex302

https://www.drive2.ru/l/288230376152475755/

Senarai lampu depan yang sesuai boleh diteruskan dengan model berikut:

• Malaikat Mata Chrome;
  

  Salah satu pilihan penalaan lampu yang paling popular ialah Angel Eyes Chrome.
• Mata Malaikat Hitam;
• H7/H7 Chrome;
• H7/H7 Hitam, dsb. d.

Di samping itu, penalaan lampu boleh dilakukan menggunakan aksesori seperti:

• silia;
  

  Bulu mata pada lampu depan VWPassat B5 boleh kelihatan agak mengagumkan
• kanta bi-xenon;
  

  Kanta bi-xenon bukan sahaja kelihatan cantik, tetapi juga menerangi jalan dengan lebih baik
• kit xenon;
• bertukar;
• pengulang giliran;
• pencahayaan bilik;
• lampu kabus.

Walaupun pada hakikatnya Volkswagen Passat B5 tidak meninggalkan barisan pemasangan selama 13 tahun, kereta itu kekal dalam permintaan dan merupakan salah satu model paling popular di kalangan peminat kereta domestik. Keyakinan sedemikian terhadap Passat dijelaskan oleh kebolehpercayaan dan kemampuannya: hari ini anda boleh membeli kereta pada harga yang sangat berpatutan, yakin bahawa kereta itu akan bertahan selama bertahun-tahun lagi. Sudah tentu, kebanyakan komponen dan mekanisme boleh menghabiskan hayat perkhidmatan mereka selama bertahun-tahun operasi kenderaan, dan untuk operasi penuh semua sistem dan pemasangan, penyelenggaraan, pembaikan atau penggantian komponen individu diperlukan. Lampu depan VW Passat B5, walaupun kebolehpercayaan dan ketahanannya, selepas masa tertentu juga kehilangan ciri asalnya dan mungkin memerlukan penggantian atau pembaikan. Anda boleh melakukan langkah pencegahan atau menggantikan sendiri lampu depan Volkswagen Passat B5, atau hubungi stesen servis untuk ini.