Kenderaan ulang-alik keutamaan
Tidak dikategorikan

Kenderaan ulang-alik keutamaan

18.1.
Di luar persimpangan di mana trek trem melintasi jalan raya, trem mempunyai kelebihan berbanding kenderaan tanpa trek, kecuali ketika meninggalkan depot.

18.2.
Di jalan raya dengan jalur untuk kenderaan laluan, ditunjukkan dengan tanda 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 dan 5.14, pergerakan dan berhenti kenderaan lain di lorong ini dilarang, kecuali untuk:

  • bas sekolah;

  • kenderaan yang digunakan sebagai teksi penumpang;

  • kenderaan yang digunakan untuk mengangkut penumpang, mempunyai, kecuali tempat duduk pemandu, lebih daripada 8 tempat duduk, berat maksimum yang dibenarkan secara teknikal melebihi 5 tan, senarai yang diluluskan oleh pihak berkuasa eksekutif entiti konstituen Persekutuan Rusia - s. Moscow, St. Petersburg dan Sevastopol;

  • Di lorong untuk kenderaan dengan laluan tetap, penunggang basikal dibenarkan bergerak sekiranya lorong seperti itu terletak di sebelah kanan.

Pemandu kenderaan yang dibenarkan memandu di lorong untuk kenderaan laluan, apabila memasuki persimpangan dari lorong tersebut, boleh menyimpang daripada keperluan papan tanda jalan 4.1.1 - 4.1.6 

, 5.15.1 dan 5.15.2 untuk terus memandu di lorong seperti itu.

Sekiranya lorong ini dipisahkan dari jalan raya yang lain dengan garis tanda putus-putus, maka ketika menikung, kenderaan mesti dibina semula ke atasnya. Juga dibenarkan memasuki lorong ini di tempat-tempat seperti itu semasa memasuki jalan raya dan untuk menaiki dan menurunkan penumpang di tepi kanan lorong, dengan syarat ini tidak mengganggu kenderaan dengan laluan tetap.

18.3.
Di kawasan penempatan, pemandu mesti memberi laluan ke bas troli dan bas bermula dari tempat berhenti yang ditentukan. Pemandu bas troli dan bas boleh mula memandu hanya setelah mereka yakin bahawa mereka memberi jalan keluar.

Kembali ke jadual kandungan

Tambah komen