10 Isu Keselamatan Tayar Terbaik Setiap Pemilik Kereta Perlu Tahu

Adalah perkara biasa untuk melihat kereta di tepi jalan apabila anda memandu di mana-mana antara negeri atau lebuh raya. Selalunya, ini adalah tayar pancit atau bicu yang memegang kereta dengan roda ditanggalkan. Semasa anda memandu, anda fikir betapa mengerikannya menjadi orang itu, tetapi memandu dengan selamat sering dipandang remeh. Berapa kerap anda memeriksa tayar anda secara visual? Mungkin tidak sekerap yang sepatutnya. Adakah anda tahu apa yang anda cari?

Banyak tayar pancit di tepi jalan boleh dielakkan jika mereka mempunyai sedikit pengetahuan tentang tayar. Berikut adalah 10 soalan keselamatan tayar yang perlu diketahui oleh setiap pemilik kereta.

1. Memandu dengan tayar pancit tidak pernah selamat.

Termasuk jarak dekat. Kenderaan anda direka untuk dipandu dengan tayar ditiup pada tekanan yang betul. Jika tayar anda pancit, bukan sahaja tayar itu akan musnah apabila anda menunggangnya, malah kereta anda tidak akan berkelakuan sama dalam keadaan lalu lintas. Setiap hentakan dan hentakan akan terasa seperti stereng ditarik keluar dari tangan anda dan kawalan brek terjejas. Anda juga mungkin mengalami pengaktifan sistem brek anti kunci yang tidak diingini. Elakkan ini pada semua kos melainkan anda perlu keluar dari situasi berbahaya.

2. Tayar yang terlalu kembung boleh menyebabkan keretakan lebih cepat daripada pancit.

Terdapat segmen penduduk yang meningkatkan tekanan tayar untuk mengurangkan rintangan berguling di jalan raya, yang meningkatkan sedikit kecekapan bahan api. Ini tidak digalakkan kerana pad rata akan membengkak sedikit. Hanya bahagian tengah tapak yang bersentuhan dengan jalan, menyebabkan bahagian tengah lebih cepat haus. Ini bukan sahaja mengurangkan daya tarikan, tetapi jika tayar yang terlalu kembung melanggar lubang, tepi jalan atau objek asing di jalan raya, ia boleh pecah dengan lebih mudah berbanding tayar yang ditiup dengan betul.

3. Tekanan yang tidak mencukupi boleh memusnahkan tayar anda dari dalam.

Tekanan tayar yang tidak mencukupi bukanlah amalan biasa, namun, tekanan udara dalam tayar anda berubah-ubah disebabkan oleh perubahan suhu luar. Ini boleh setinggi 8 psi antara musim panas dan musim sejuk dalam iklim yang lebih sejuk. Apabila anda memandu dengan tayar kurang kembung, anda bukan sahaja mengalami pengurangan kecekapan bahan api, tetapi keselamatan juga terjejas. Tayar yang kurang kembung boleh dengan mudah tercubit dan pecah apabila ia tiba-tiba melanggar jalan atau lubang, yang boleh mengakibatkan pecah atau bocor. Tekanan tayar harus diperiksa dan diselaraskan semasa perubahan musim untuk mengelakkan masalah keselamatan yang berpotensi.

4. Kehausan tayar yang tidak rata boleh menjadi petanda sesuatu yang lebih serius.

Apabila anda melihat tayar haus tidak sekata, sama ada satu daripada empat tayar haus lebih banyak daripada yang lain, atau terdapat haus luar biasa pada setiap tayar individu, ia menandakan masalah yang mungkin tidak selamat dengan kenderaan anda. Kehausan tayar yang tidak rata boleh menjadi tanda tali pinggang longgar pada tayar atau tanda masalah dengan stereng atau suspensi kenderaan anda.

5. Menurunkan julat beban tayar anda boleh menyebabkan semua jenis kegagalan tayar.

Julat muatan tayar anda sepadan dengan keupayaan dan keadaan operasi kenderaan anda. Jika anda mempunyai tayar yang tidak cukup berat untuk kegunaan anda, anda mungkin mengalami pelbagai gejala yang berkaitan dengan tayar seperti haus yang tidak normal, koyak dan penembusan tayar. Ini biasanya lebih terpakai kepada kenderaan yang sedang ditunda atau trak, tetapi sudah tentu ini tidak selamat.

6. Ciri keselamatan yang paling penting bagi tayar anda ialah bunga.

Memandu dengan tayar haus adalah tidak selamat. Mereka terdedah kepada pecah, tidak dapat dibaiki, tetapi yang paling penting, tayar haus tidak mempunyai daya tarikan. Apabila brek, stereng dan memecut, tayar perlu mempunyai daya tarikan untuk berfungsi dengan berkesan. Tayar haus boleh menyebabkan kenderaan anda tergelincir di atas permukaan licin dan hydroplan dalam keadaan basah.

7. Jangan Gunakan Tayar Ganti Anda Setiap Hari

Semua orang tahu seseorang yang memandu tayar ganti untuk jarak jauh atau untuk masa yang lama. Tayar ganti padat direka untuk kegunaan jangka pendek pada kelajuan sehingga 50 mph untuk jarak sehingga 50 batu. Menjalankan alat ganti kompak anda setiap hari mempunyai dua akibat: ia menyebabkan anda berisiko meniup tayar lain jika alat ganti kompak anda rosak atau haus, yang bermaksud anda memandu tanpa alat ganti.

8. Saiz tayar yang tidak sesuai boleh merosakkan kenderaan XNUMXWD dan XNUMXWD.

Kotak pemindahan pada kenderaan ini akan mengalami tekanan mengikat dan berpotensi berbahaya jika tayar dengan saiz yang salah digunakan. Ini termasuk tayar dengan kedalaman bunga yang berbeza. Tayar dengan perbezaan diameter hanya setengah inci boleh menyebabkan gejala atau kegagalan yang berpotensi tidak selamat.

9. Tayar yang tidak ditampal dengan betul boleh pecah.

Jabatan Pengangkutan menganggap pembaikan tayar yang betul adalah gabungan palam dan tampalan tusukan sehingga ¼ inci. Pembukaan dan pembaikan bersaiz besar selain tampalan palam gabungan tidak dibenarkan kerana implikasi keselamatannya. Di samping itu, tayar tidak boleh ditampal pada dinding sisi atau pada bahu bulat tayar. Semua ini boleh menyebabkan kehilangan tekanan tayar secara tiba-tiba.

10. Skru pada bunga tayar tidak selalu bermakna tayar pancit.

Apabila anda berjalan ke kereta anda dan kilauan logam skru atau paku dalam tayar menarik perhatian anda, ia boleh membuatkan anda berasa seperti lemas. Tetapi jangan putus harapan dulu. Bunga tayar baharu anda adalah kira-kira ⅜ inci tebal. Tambah pada ketebalan lapisan dalam dan struktur dan tayar anda tebal hampir satu inci. Banyak skru, paku, staples dan paku lebih pendek daripada ini dan tidak akan menembusi menyebabkan udara bocor. Anda perlu memastikan ia tidak bocor apabila ditanggalkan, jadi mungkin idea yang baik untuk membawanya ke kedai pembaikan tayar.

Pemanduan yang selamat adalah yang utama, bukan prestasi kenderaan. Jika anda mempunyai sebarang kebimbangan tentang keadaan tayar anda atau tidak pasti sama ada ia selamat digunakan, hubungi pakar tayar.