15.10.1993 Oktober XNUMX | Permulaan pengeluaran Lublin
Minggu ini kami meraikan ulang tahun pengeluaran Lublin, trak penghantaran terlalu lewat dua dekad. Kerja-kerja penggantian Beetle telah dijalankan sejak pergantian tahun tujuh puluhan dan lapan puluhan, tetapi perlu menunggu versi terakhir disiapkan sehingga sistem diubah. Pada masa itu, Lublin tidak lagi kelihatan begitu segar, tetapi dengan pendahulunya ia kelihatan lebih baik.
Sudah pada pertengahan tahun sembilan puluhan, Lublin adalah struktur yang ketinggalan zaman. Disel buatan Poland (Andoria 4C90) hanya menghasilkan 70 hp. dan tidak memberikan prestasi yang baik. Keupayaan unit telah dipertingkatkan melalui penggunaan pengecas turbo, yang meningkatkan kuasa kepada 90 hp. Lublin mempunyai beberapa pilihan badan: van, badan van, serta varian dengan badan tetap. Menariknya, pemilik sebuah syarikat pembuatan perabot memutuskan untuk mencari armada kenderaannya di Lublin dengan bantuan kontena dan mungkin merupakan salah seorang pelanggan terbesar syarikat itu.
Sejarah Lublin berlangsung sehingga 2016, tetapi bukan tanpa masalah. Yang pertama muncul pada tahun 2001, apabila loji itu diisytiharkan muflis. Syarikat itu diselamatkan oleh pembekal enjin Andoria, yang mengambil alih kilang itu dan menyambung semula pengeluaran pada tahun 2002. Ia kemudiannya berpindah ke tangan Intrall, yang muflis pada tahun 2007. Kilang FS Lublin telah diselamatkan oleh DZT Tymińscy pada tahun 2009 dan dimasukkan ke dalam pengeluaran penjelmaan terbaru Lublin, Pasagon, yang, walaupun ia memasuki pengeluaran bersiri pada tahun 2011, tidak pernah dihasilkan dalam jumlah besar.
Ditambah: 2 tahun lalu,
Foto: SuperTank17 (wikimedia.org, lesen Creative Commons 3.0)
