20 kereta paling selesa

Keselesaan kereta adalah konsep yang relatif. Sesetengah pengguna mahukan ruang dalaman yang luas, tempat duduk yang selesa dan pemegang cawan, manakala yang lain terutamanya mencari pemanduan yang lancar dan penggantungan yang lembut. Adalah mustahil untuk mengambil kira semua keutamaan dalam penilaian. Oleh itu, ada kemungkinan seseorang akan bersetuju dengan kesimpulan ulasan ini, dan seseorang akan menganggapnya subjektif.

 

 

Pemilihan itu hanya mengandungi kereta keluaran, tidak termasuk pengubahsuaian eksklusif yang dihasilkan dalam edisi terhad.

Tidak dinafikan, studio penalaan bersedia untuk memenuhi hampir semua kehendak pelanggan mereka dengan bayaran tambahan. Tetapi walaupun dalam kes sedemikian, pengeluar memerlukan model berprestasi tinggi sebagai asas. Berikut adalah kereta yang dimaksudkan.

SUV dan crossover

Pemasar yang berminat terhadap pasaran telah mendapati terdapat permintaan untuk crossover premium dan SUV yang sangat dinamik dan mampu memberikan pemiliknya tahap keselesaan yang tinggi. Dan jika ada permintaan, maka mesti ada penawaran. Yang terbaik dalam kategori ini hari ini ialah:

1. Rolls-Royce Cullinan.
2. Bentley Bentayga.
3. Lamborghini Urus.
4. Maserati Levante.
5. Range Rover.

Setiap kereta ini adalah milik barangan mewah. Pengeluar kereta sedemikian memastikan pemandu dan penumpang dapat melakukan perjalanan dengan selesa.

Rolls Royce Cullinan

Sehingga baru-baru ini, tiada siapa yang dapat membayangkan bahawa jenama British yang legenda itu akan terlibat dalam pengeluaran crossover. Tetapi pasaran menentukan syaratnya. Dalam usaha untuk memenuhi permintaan, Rolls-Royce telah membangunkan crossover pengeluaran paling mahal setakat ini. Kereta itu dinamakan sempena berlian terbesar di dunia. Tetapi adakah ia kereta mewah? Dengan pelepasan tanah 250 mm dan transmisi penuh, ia boleh mengatasi halangan jalan raya yang serius. Hanya segelintir yang mahu mengotorkan kereta yang berharga dari 447 euro.

Anda boleh bercakap tanpa henti tentang keselesaan Rolls-Royce Cullinan. Kerja penggantungan adalah sempurna. Di bahagian dalam yang luas, dipangkas dengan bahan terbaik, bunyi luar hampir tidak dapat didengari. Ia dilengkapi dengan semua yang diperlukan oleh pemandu yang arif, termasuk tempat duduk but lipat ke bawah untuk memancing dan berkelah.

Bentley Bentayga

Ini adalah supercar sebenar dengan jarak tanah 220 mm. Kelajuan maksimum versi teratas adalah lebih daripada 300 km / j, dan pecutan kepada ratusan mengambil masa kira-kira empat saat. Tetapi kebaikannya bukan sahaja terletak pada prestasi yang menakjubkan.

Dari luar, Bentley Bentayga cantik, namun kami mahu masuk ke dalam kabinnya secepat mungkin. Reka bentuk dalaman adalah estetik, dan ergonomik di dalamnya telah disempurnakan. Bilangan pelarasan tempat duduk, dilapisi kulit tulen, hanya bergolek. Senarai peralatan silang asas dan pilihan mengambil lebih daripada satu halaman.

Apabila menilai tahap keselesaan, persatuan dengan pejabat selesa yang direka untuk kerja dan masa lapang terlintas di fikiran. Walau bagaimanapun, pejabat ini dapat bergerak dengan cekap di angkasa, kerana di bawah tudungnya terdapat enjin, yang kuasanya, bergantung pada versi, berkisar antara 435 hingga 635 hp.

Lamborghini Urus

Duduk di belakang roda trak pikap ini, sangat menggembirakan untuk menyedari bahawa syarikat Itali, yang terkenal dengan kereta sportnya, tahu banyak tentang bukan sahaja dinamik atau pengendalian yang tepat, tetapi juga keselesaan. Bahagian dalam Urus tidak mempunyai kesukanan yang megah seperti Aston Martin DBX, mahupun monumentaliti empayar Audi Q8. Bahagian dalamannya selesa, tetapi ini bukan keselesaan sofa mewah, tetapi kerusi pejabat yang direka dengan baik.

Dalam mod Strada, kereta bergerak dengan senyap dan lancar, membuatkan anda lupa bahawa anda berada di belakang tayar crossover yang sangat laju, mampu memecut hingga 100 km/j dalam 3,6 saat. Suspensi udara bebas perlahan-lahan menyerap ketidakteraturan permukaan jalan dan membolehkan anda melaraskan bukan sahaja kekakuan tetapan, tetapi juga kelegaan tanah dalam julat dari 158 hingga 248 mm. Akibatnya, Lamborghini Urus berasa selesa di jalan luar bandar dan tidak menghalang semasa membelok tajam dan berkelajuan tinggi di lebuh raya.

Maserati Levante

Perkara yang sama tidak boleh dikatakan untuk peminat Porsche Cayenne, tetapi perbandingan langsung kedua-dua model crossover, terutamanya dengan sedikit kelebihan, memihak kepada Itali. Levante sedikit lebih dinamik, sedikit lebih elegan dan sedikit lebih selesa. Sudah tentu, pelepasan tanah 187 mm mengehadkan penggunaan kereta di jalan yang buruk. Tetapi di jalan-jalan bandar dan lebuh raya, SUV elegan itu berasa sangat selesa, memberikan keselesaan maksimum kepada pemandu dan penumpang.

Walaupun garis bumbung belakang yang landai, terdapat lebih daripada cukup ruang di barisan tempat duduk kedua. Suspensi, yang mempunyai elemen pneumatik dalam strukturnya, boleh menukar tetapan atas permintaan pemandu, menjadi sama ada anjal sporty atau lembut dan agak santai. Automatik lapan kelajuan itu licin tetapi lembut, membolehkan kereta memecut dengan tegas di lebuh raya dan perlahan-lahan mengharungi kesesakan lalu lintas.

Range Rover

Jika anda mencairkan konservatisme Inggeris tradisional dengan teknologi terkini, anda akan mendapat generasi kelima SUV legenda. Ya, walaupun harga yang tinggi dan prestasi yang mengagumkan, Range Rover bukanlah crossover, tetapi SUV sepenuhnya. Sistem pacuan semua roda yang sangat baik dan kelegaan tanah dari 219 hingga 295 mm jelas bercakap untuk diri mereka sendiri.

Bercakap tentang fakta bahawa klasik British agak berubah-ubah adalah agak wajar. Walau bagaimanapun, banyak yang boleh dimaafkan untuk tahap keselesaan yang luar biasa dan ketidakcekapan gaya. Malah, apabila anda memerlukan kenderaan berfungsi yang boleh membawa anda ke taiga Siberia atau hutan Amazon dengan keselesaan maksimum, sukar untuk mengalahkan Range Rover.

Kereta kelas pertengahan

Jika anda tidak mampu membeli sedan premium atau crossover, anda perlu berpuas hati dengan kereta kelas pertengahan. Dalam kategori ini, anda juga akan menemui model dengan tahap keselesaan yang baik:

1. Subaru Legacy 7.
2. Audi A6.
3. Mercedes-Benz C-Class.
4. Mazda 6.
5. Toyota Camry XV70.

Jangan menilai terlalu keras jika anda tidak menemui jenama kegemaran anda dalam senarai ini. Ini bermakna pendapat anda tidak bertepatan dengan pendapat majoriti.

Subaru Legacy 7

Yang mengejutkan ramai, model ini telah menjadi peneraju segmen. Anda boleh mengatakan bahawa bahagian luar Subaru Legacy membosankan dan bahagian dalamannya konservatif, tetapi ini tidak mengubah perkara utama: ini adalah kereta yang sangat selesa. Ya, ia tidak mempunyai eksklusiviti, tetapi terdapat banyak ruang di dalam kabin, dan terdapat pelarasan yang mencukupi untuk menyesuaikan kereta kepada orang yang mempunyai sebarang kulit.

Suspensi - depan dan belakang bebas - mengimbangi bonggol di jalan, dan tempat duduk yang selesa membolehkan anda berehat semasa perjalanan jauh. Tetapi walaupun terdapat tanda-tanda jelas kereta keluarga yang selesa, jangan lupa seketika bahawa anda sedang memandu Subaru. Malah, apabila anda keluar dari labirin jalan bandar ke asfalt atau ular kerikil, Legacy berkelakuan seperti kereta rali sebenar.

Audi A6

Generasi terbaru A6 merangkumi keselesaan dari segi orang yang tidak dapat membayangkan hidup tanpa alat elektronik moden. Peminat teknologi terkini pastinya akan menghargai panel instrumen digital dan sistem multimedia canggih. Kelimpahan peralatan tambahan, bagaimanapun, menyembunyikan kandungan yang sangat baik secara teknikal dan ergonomik yang difikirkan dengan teliti.

Beratus-ratus tetapan individu membolehkan anda mengkonfigurasi kereta mengikut keperluan anda. Tetapi semuanya seperti susunan tambahan dalam muzik. Enjin berkuasa, transmisi cekap, bahagian dalam yang luas dan suspensi yang selesa adalah pemain solo dalam orkestra teknikal ini.

Mercedes-Benz C-Class

Apabila berada di dalam kereta ini, kebanyakan orang tidak memikirkan hakikat bahawa teknologi baru dan penyelesaian reka bentuk tersembunyi di sebalik penampilan yang cantik. Secara umumnya, rata-rata pengguna tidak perlu risau jika kereta itu kelihatan baik, memandu dengan baik dan memberikan pemiliknya tahap keselesaan yang tinggi.

Walaupun dalam konfigurasi asas, Mercedes-Benz C-Class dianggap sebagai kereta yang sangat selesa dan mudah. Semua kawalan tersedia, dan tempat duduk menyesuaikan diri dengan anatomi orang tinggi dan pendek. Walaupun dalam versi yang paling sederhana, model itu mengagumkan dengan kualiti kemasan, susunan enjin, transmisi dan suspensi yang harmoni.

Mazda 6

Mazda 6, dikeluarkan pada 2012, sudah pun mengalami penggayaan semula ketiga. Ini berlaku apabila kemas kini yang diterima bukan sahaja mengekalkan dinamik jualan, tetapi juga membawa kereta ke tahap yang baru. Tiada perubahan kardinal. Enjin rangkaian SkyActive-G terus boleh dipercayai dan cekap, dan transmisi automatik berfungsi dengan ketepatan. Tetapi di dalam Mazda 6 telah berubah, menjadi lebih dipercayai dan selesa. Diperbaiki:

• Ergonomik tempat duduk.
• Kalis bunyi.
• Kelancaran penggantungan.

Dari segi keselesaan, model ini mendahului kebanyakan pesaing Jepun dan Korea Selatannya.

Toyota Camry XV70

Setelah menyingkirkan kelemahan pendahulunya, yang dihasilkan di bawah nama kilang XV50, Toyota Camry generasi terbaru menjadi lebih selesa. Tidak, dalam kes ini kita tidak bercakap tentang meningkatkan ruang dalaman atau kilogram tambahan penebat bunyi. Apa yang berubah ialah tingkah laku pembuat kereta di jalan raya.

Kini sedan kelas pertengahan yang lapang bertindak balas dengan lebih baik kepada stereng, menekan pedal pemecut dan brek. Ia telah menjadi lebih jelas dan lebih mudah dijangka. Pemandu Toyota Camry XV70 kini berasa yakin bukan sahaja di bahagian lurus lebuh raya, tetapi juga ketika memandu di sepanjang jalan gunung dengan jumlah selekoh yang banyak.

kereta premium

Model-model ini mewakili sejenis elit industri automotif global. Ya, mereka tidak boleh bersaing dengan supercar ekstrem dari segi kelajuan. Walau bagaimanapun, bahan dan teknologi terbaik dan tercanggih digunakan untuk mencipta kenderaan ini. Lima kereta premium paling selesa teratas termasuk:

1. Rolls-Royce Phantom VIII.
2. Bentley Flying Spur.
3. Mercedes-Maybach S-kelas.
4. Audi S8.
5. Kejadian G90.

Kereta ini adalah intipati keselesaan.

Rolls-Royce Phantom VIII

Dari enfilade mewah Istana Buckingham ke dalaman bergaya Rolls-Royce Phantom, ia hanya selangkah lagi. Persatuan dengan istana di atas roda tidak dapat dielakkan. Pengilang mendakwa bahawa ini adalah kereta paling senyap di dunia. Untuk mencapai hasil yang diinginkan, mereka malah terpaksa menggunakan tayar khas yang dibangunkan oleh Continental untuk model ini.

Pada kelajuan sehingga 100 km/j, Rolls-Royce Phantom VIII meluncur dengan lancar di sepanjang jalan seperti permaidani ajaib berkat suspensi udara adaptif. Tetapi walaupun Magic Carpet Ride dimatikan, pengalaman pemanduan adalah sempurna dari segi keselesaan.

Bentley terbang memacu

Pencipta sedan premium ini telah berusaha sedaya upaya untuk melindungi penumpang kereta daripada sensasi yang tidak dapat dielakkan datang dengan perjalanan melalui angkasa. Apabila pintu Bentley Flying Spur ditutup, anda mendengar bunyi putaran semasa anda menginjak pedal gas, malah pecutan 100-mph yang melepuh dalam masa kurang daripada empat saat nampaknya tidak begitu melampau.

Satu-satunya perkara yang boleh dikritik ialah kerja penggantungan. Elemen udara tidak selalunya benar-benar melicinkan benjolan yang ditemui di trek. Sebaliknya, mereka dengan yakin memegang sedan dengan berat keseluruhan kira-kira tiga tan di selekoh laju, tanpa membiarkan kuasa enjin W12 terlepas dari tangan.

Mercedes-Maybach S-kelas

Secara teknikalnya sama dengan Mercedes-Benz S-Class standard, versi dengan awalan Maybach berbeza daripada model penderma bukan sahaja dalam pembetulan elemen reka bentuk. Tujuan utama pengubahsuaian adalah untuk meningkatkan keselesaan.

Tempat duduk belakang dilengkapi dengan sistem pemanasan zon. Sudut kecenderungan mereka boleh laras dari 19 hingga 43,4 darjah. Tempat letak kaki yang diaktifkan getaran juga tidak dilupakan. Lampu depan Lampu Digital pilihan memberikan panduan praktikal di jalan raya dengan anak panah dan simbol maklumat.

Audi S8

Secara teorinya, versi sukan sedan premium sepatutnya kurang selesa berbanding Audi A8 eksekutif semata-mata. Tetapi ulasan pakar dan pengguna biasa mengatakan bahawa ini tidak begitu. Mereka yang berpeluang membandingkan kedua-dua pengubahsuaian yang hampir serupa ini berpendapat bahawa S8, dengan tahap kualiti dalaman dan aksesori yang sama, mengatasi model kakak dari segi kelancaran.

Sedan besar mempunyai tahap kuasa yang tinggi. Ia mempunyai enjin 4,0 liter V8 di bawah hud. Dengan kuasa 571 hp. ia boleh memecut hingga 100 km/j dalam 3,8 saat. Kelajuan tertinggi dihadkan secara elektronik kepada 250 km/j. Sudah tentu, kereta itu dilengkapi dengan sistem pacuan semua roda proprietari.

Kejadian G90

Syarikat Korea Selatan membuat kemajuan yang pesat. Contoh terbaik produk mereka menarik perhatian pesaing Eropah dan Jepun. Tidak dinafikan, Genesis G90 berada dalam senarai kegemaran.

Ya, jenama ini masih tidak mempunyai imej yang sama seperti jenama yang muncul lebih daripada satu abad yang lalu. Tetapi pembeli, yang mana keturunan yang sempurna dan keselesaan yang baik pada harga yang berpatutan adalah lebih penting, agak kerap membuat pilihan mereka memihak kepada model Korea Selatan. Bagi mereka yang masih belum menyimpan wang yang cukup untuk membeli Rolls-Royce Phantom atau Bentley Flying Spur, Genesis G90 ialah pilihan yang sesuai.

Van mini

Selalunya digunakan sebagai van dan kenderaan untuk perjalanan jauh, minivan moden mampu menawarkan tahap keselesaan yang sangat tinggi untuk penumpang dan pemandu. Yang terbaik dalam kategori ini biasanya dipertimbangkan:

1. Untuk memasang Toyota Alphard.
2. Honda Odyssey.
3. Hyundai .
4. Chrysler Pacifica.
5. Chevy Express.

Ini bukan untuk mengatakan bahawa model ini sama sekali tidak mempunyai kekurangan. Walau bagaimanapun, mereka patut diberi perhatian.

Toyota Alphard

Ramai yang menganggap model jenama terkenal Jepun itu sebagai standard sebuah van mini yang selesa. Sepuluh orang boleh memuatkan dengan selesa dalam badan yang luas. Walau bagaimanapun, pereka bentuk, menjaga keselesaan pengembara, memutuskan untuk mengehadkan diri mereka kepada satu tempat duduk untuk pemandu dan enam untuk penumpang, memberikan mereka pelbagai pelarasan.

Melangkah ke Toyota Alphard terasa seperti anda menaiki jet kelas perniagaan. Perasaan ini menjadi lebih kuat apabila enjin 300 kuasa kuda mempercepatkan kereta, membolehkan ia mencapai kelajuan tertinggi 200 km/j di Autobahn. Suspensi - depan dan belakang bebas - memberikan tunggangan yang sangat lancar dan pengendalian yang tepat.

Lihat juga: Bas mini mana yang lebih baik untuk dibeli untuk keluarga dan perjalanan: 20 model terbaik

Odyssey Honda

Jurutera Honda adalah jenis perfeksionis. Dalam usaha untuk menjadikan peralatan yang mereka cipta sebagai berkualiti tinggi yang mungkin, mereka tidak melupakan butiran walaupun kelihatan tidak penting. Pendekatan ini memberikan hasil yang sangat baik. Honda Odyssey hanya mengesahkan peraturan ini.

Ya, model ini tidak dilengkapi dengan enjin berkuasa seperti pesaingnya dari Toyota, dan ciri dinamiknya lebih sederhana. Namun begitu, van mini itu memberikan pemiliknya tahap keselesaan yang tinggi, membolehkan anda mengasingkan diri daripada perubahan jalan raya dan ketidaksempurnaan dunia yang terapung di luar tingkap.

Hyundai h1

Walaupun Hyundai H1 mempunyai ruang yang jauh lebih sedikit untuk mengubah bahagian dalam sebuah sedan berbanding Volkswagen Caravelle atau Transporter, apabila membandingkan tahap keselesaan, MPV Korea Selatan tampil di atas. Ia tidak sempurna, tetapi ia tidak terlalu praktikal atau sombong.

Jangan mengharapkan keajaiban. Kereta sebesar dan berat ini tidak direka untuk selekoh pantas. Tetapi di laluan lurus di lebuh raya, kereta pacuan roda belakang berkelakuan stabil dan boleh diramal. Suspensi yang selesa adalah reka bentuk yang ringkas tetapi mempunyai kuasa yang baik, memberikan tunggangan yang lembut walaupun pada permukaan jalan yang tidak begitu licin.

Chrysler Pacifica

Van mini Amerika menawarkan pemiliknya bukan keselesaan kelas perniagaan tetapi kemudahan kereta keluarga yang lapang. Model ini direka untuk keluarga besar dengan nilai tradisional Amerika. Terdapat banyak ruang untuk menyimpan barang-barang kecil yang berguna. Malah terdapat pembersih vakum terbina dalam untuk pembersihan dalaman yang cepat.

Selaras dengan aliran semasa, Chrysler Pacifica dilengkapi dengan monitor video dan sejumlah besar penyambung yang diperlukan untuk menyambungkan alat elektronik. Senjata kereta itu termasuk penggantungan bebas, automatik enam kelajuan dan tiga pilihan powertrain, yang paling berkuasa, dengan anjakan 4,0 liter, menghasilkan 255 hp, membolehkannya memecut hingga 190 km/j.

Chevrolet ekspres

 

Model ini muncul pada tahun 2002 dan boleh bersaing dengan mana-mana pesaing moden dari segi kelembutan suspensi dan pegangan jalan. Tetapi anda perlu membayar untuk semuanya. Rakan baik Chevrolet Express ialah jalan lurus. Di jalan raya dengan bilangan selekoh yang banyak, kereta mengganggu pemandu dan penumpang dengan gulungan yang ketara. Ini sebahagiannya diimbangi oleh keluasan kabin dan keselesaan sofa pejabat yang besar. Senarai kami tidak akan lengkap tanpa minivan ini.

Kesimpulan

Seperti yang dinyatakan pada awalnya, keselesaan adalah konsep yang relatif. Seseorang lebih penting daripada kelancaran, seseorang memerlukan tempat duduk yang dipanaskan dan berventilasi. Dalam ulasan ini, kami telah mengumpul model yang boleh memenuhi keperluan pembeli dengan pandangan berbeza tentang kehidupan. Anda tentukan pilihan yang anda suka.