20 supercar tanpa bumbung terhebat

Inti supercar adalah benar-benar "super", iaitu menawarkan yang terbaik dari segi tingkah laku di jalan raya, rintangan berpusing dan ketumpatan kuasa. Lalu mengapa anda menjadikan kereta seperti itu kurang stabil dan berat dengan mengeluarkan bumbung daripadanya? Namun banyak pelanggan menginginkan ini, dan dalam segmen harga ini, keinginan pelanggan adalah undang-undang. Berikut adalah 20 model serupa yang dipilih oleh R&T dengan risiko paling rendah.

Lexus LFA Spyder

Orang Jepun tidak pernah mengeluarkan versi standard supercar pertama dan terakhir mereka yang boleh ditukar. Namun, ada prototaip LFA Spyder yang dilengkapi dengan mesin V10 yang luar biasa. Jay Leno malah berjaya mendapatkannya untuk pameran kereta. Selebihnya hanya dapat membayangkan bagaimana bunyi basikal ini di alam semula jadi.

Mercedes AMG GT R Roadster

Akal sehat memberitahu kita bahawa tidak masuk akal untuk membuang atap dari versi yang dilacak: ia mengurangkan kekuatan casis dan meningkatkan berat badan. Tetapi kita harus mengakui bahawa V4 8 liter terdengar jauh lebih baik apabila tidak ada bumbung di antara ia dan telinga.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Apa yang lebih baik daripada supercar dengan mesin V12, mirip dengan pejuang masa depan? Sudah tentu, ada supercar V12 yang kelihatan seperti pejuang masa depan dan tidak mempunyai bumbung. SVJ Roadster beratnya 55 kg lebih tinggi daripada kereta standard dan tidak mungkin mengalahkannya di Nurburgring, tetapi masih cukup mampu.

Lamborghini Huracan Performance Spyder

SVJ bukan satu-satunya trek Lambo yang dibuka pada masa yang sama. Terdapat juga Huracan Performante Spyder. Dan di sini versi tertutup memegang rekod Nurburgring, tetapi untuk boleh tukar matlamatnya berbeza. V10 atmosfera kedengaran seperti simfoni sebenar.

Spyker C8 Spyder

Orang Belanda di Spyker nampaknya tidak mampu membuat kereta yang kelihatan buruk, dan C8 terbuka adalah bukti terbaik untuk itu. Kaca tanpa bingkai berpasangan sempurna dengan dek belakang rata.

Bmw i8 roadster

Walaupun bertahun-tahun selepas debutnya di pasaran, i8 masih kelihatan seperti tetamu masa depan. Ia juga merupakan salah satu supercar paling berpatutan pada masa ini. Dan berkat bateri di lantai dan penggunaan komposit serat karbon yang meluas, versi roadster hampir setanding dengan prestasi jalan standard.

Chevrolet Corvette ZR1 C7

Corvette generasi sebelumnya tidak mempunyai versi terbuka versi paling sukar - Z06 dan ZR1. Walau bagaimanapun, generasi ketujuh baharu membetulkannya - dengan itu anda boleh memesan boleh tukar dengan mana-mana enjin yang mungkin, termasuk 750 ekor kuda.

Ferrari LaFerrari Aperta

Kereta awam V12 yang paling kuat dalam sejarah Itali tidak diragukan lagi kehilangan sepersepuluh saat di landasan ketika bumbungnya dikeluarkan. Tetapi sebilangan besar pelanggan tanpa ragu-ragu akan menggantikan kesepuluh yang dimaksudkan dengan kemampuan untuk mendengar mesin tanpa macet.

Ferrari F8 Spider

Jika anda memerlukan supercar tetapi tidak mempunyai sumber untuk LaFerrari, orang Itali akan menawarkan anda F8 Spider - sedikit lebih perlahan daripada coupe F8, tetapi ia sangat pantas jadi anda tidak perlu berkorban terlalu banyak.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Mercedes telah menghasilkan hanya enam contoh CLK GTR Roadster, yang entah bagaimana berjaya kelihatan lebih sejuk daripada versi hardtop. Mungkin pintu yang terbuka membantu.

Ferrari F50

Peminat Ferrari klasik telah menjadi kecewa dengan F50, kebanyakannya kerana ia tidak sepantas pendahulunya yang legenda F40. Tetapi sebaliknya, ia menawarkan bumbung yang boleh dibina dan bunyi yang hebat dari V12 sebenar.

Koenigsegg Actera

Setiap versi Agera boleh dikatakan boleh tukar, atau lebih tepatnya targa - anda boleh mengalihkan bumbung bila-bila masa anda mahu dan menyimpannya dalam ceruk yang direka khas di bahagian hadapan.

Porsche Carrera GT

Ia sama dengan Carrera GT - semua versi mempunyai bumbung targa, jadi anda hanya perlu mengeluarkan beberapa panel untuk mendengar rangkaian penuh V10 yang menjerit.

Porsche 918 Spyder

Kereta hiper Porsche juga mempunyai atap targa. Dan juga dengan kombinasi menakjubkan dari V4,6 8 liter dan dua motor elektrik untuk output keseluruhan 887 kuasa kuda.

Bugatti Grand Sport Speed

Kita perlu kembali ke masa di sini kerana Bugatti masih tidak menawarkan versi boleh tukar model Chiron semasanya. Tetapi tidak syak lagi bahawa pendahulunya, Veyron, masih patut diberi perhatian dalam versi ini - lagipun, ia adalah boleh tukar terpantas di dunia.

Beli Cari Roadster

Sudah tentu, senarai supercar tidak boleh lengkap tanpa Pagani. Zonda Roadster adalah kereta yang sesuai jika anda ingin mendengar deruman enjin AMG V12 tepat di telinga anda.

McLaren 600LT Spider

Walaupun tidak berbumbung, kereta ini bukanlah kompromi dari segi kepantasan atau keselesaan memandu.

Awalan Dodge Viper Targa

Malangnya, Dodge tidak pernah membina versi atap bergerak untuk Viper yang mengerikan. Tetapi syarikat penalaan yang berpusat di Michigan, Prefix melakukannya untuk mereka. Anda boleh menghantar Viper anda dan mendapatkannya kembali dengan bahagian atas targ atau bahkan atap kain yang boleh ditarik sepenuhnya.

Ferrari 812 GTS

Ada yang berpendapat model enjin hadapan ini lebih kepada kereta jelajah mewah berbanding supercar. Tetapi V12 789 kuasa kuda yang disedut secara liar berkata sebaliknya. Jadi boleh tukarnya mempunyai hak untuk berada dalam senarai ini.

Mazda MX-5 dari Flyin Miata

Sudah tentu, MX-5 bukanlah supercar, walaupun ia sangat menyeronokkan untuk dipandu. Tetapi itu semua berubah apabila ia sampai ke tangan penala ini dan mendapat V525 berkuasa 8 kuasa kuda dan bukannya enjin stok. Nisbah kuasa-ke-berat di sini sungguh menakjubkan.