25.06.1956 Jun XNUMX | Kereta Packard terakhir meninggalkan kilang

Packard adalah legenda dalam sektor mewah industri automobil Amerika. Sejak awal kewujudannya, iaitu, pada permulaan abad ini, syarikat itu memberi tumpuan kepada pengeluaran kereta mewah. Harga untuk kereta pertama adalah beberapa kali lebih tinggi daripada jenama seperti Oldsmobile.

Walaupun masalah yang berkaitan dengan Kemelesetan Besar pada akhir 51-an, Packard terselamat dan memperoleh keuntungan dengan menghasilkan enjin pesawat untuk pesawat pejuang P-1954 Mustang. Selepas Perang Dunia II, jenama itu berkembang sehingga pertengahan 1956-an. Pada '25, syarikat itu memperoleh Studebaker, menjadi pengeluar kereta keempat terbesar di benua itu. Tidak lama kemudian menjadi jelas bahawa pemerolehan ini sangat mahal. Kembali pada tahun 1956, Packard tidak pernah didengari. Kereta terakhir yang direka oleh syarikat itu meninggalkan kilang Detroit pada Jun 1958, Patrician empat pintu. Jenama Packard masih berada di pasaran, dan Packard Clipper, Presiden Stuebaker, telah dijual sehingga setahun. Jualan kurang baik kerana syarikat itu menjadi kecil. Setelah mengambil alih pengurusan Studebaker, dia berpindah dari watak mewah, tidak membangunkan kereta baru, dan hanya terlibat dalam kejuruteraan setem. Seperti yang ditunjukkan oleh masa, pelanggan tidak menggigit mata kail.

Ditambah: 3 tahun lalu,

Foto: Bahan akhbar