25 Kereta Jay Leno Memandu Di Trafik LA

Jay Leno menjadi selebriti antarabangsa apabila dia berpindah dari komedi berdiri ke hos. Pertunjukan Malam Ini bersama Jay Leno dari 1992 hingga 2009. Leno mungkin mempunyai salah satu wajah (dan suara) yang paling dikenali di dunia, tetapi dia juga mempunyai salah satu koleksi kereta terbaik di dunia.

Anggaran nilai koleksi Leno biasanya sekitar $50 juta terima kasih kepada gabungan nilai bersejarah, penyesuaian liar dan kereta konsep berfikiran ke hadapan. Angka ini menjadikan kutipan itu sebahagian besar daripada anggaran nilai bersih Leno, iaitu sekitar $350 juta terima kasih kepada gaji tahunan sekitar $20 juta pada penghujungnya. The Tonight Showberlari.

Tetapi Leno tidak hanya menyimpan keretanya dalam keadaan bilik pameran muzium - dia terkenal kerana memandu walaupun contoh paling radikal di jalan-jalan Los Angeles, daripada kesesakan lalu lintas ke bukit berangin Malibu. Pada zaman moden kamera telefon bimbit, kereta Leno yang tidak siuman dan profil yang dikenali serta-merta boleh menyebabkan kesesakan dengan sendirinya, yang ditanggung oleh Los Angeles berkat tanda tempat unik yang biasanya dibawa oleh pelawak itu ke jalan raya.

Selepas pelancarannya, hosting The Tonight Show, Leno kembali menjadi perhatian umum dengan siri web garaj Jay Leno, memberi dunia gambaran sekilas tentang minda mekanikal terperinci dan obses sejarah yang mencari, memulihkan, menyelenggara dan menikmati pelbagai jenis kenderaan. Rancangan itu kini telah berjalan selama empat musim, dan beberapa kereta yang paling terkenal dan paling kurang dikenali di dunia telah menerima bahagian cinta yang sama. Teruskan menatal senarai 25 kereta yang dipandu Leno melalui jalan-jalan di Los Angeles.

25 1918 Model 66 Pierce Arrow

Pelbagai ciri roadster yang besar ini nampaknya menjadikannya pilihan yang teruk untuk melawat sekitar Los Angeles, tetapi Jay Leno masih membawanya menaiki pelayaran dengan kerap. Mungkin perincian yang paling pelik ialah Pierce Arrow adalah pengeluar Amerika, tetapi kereta pemanduan sebelah kanan.

Kemudian kami menambah 14 liter sebaris-enam yang sangat dahsyat di bawah tudung panjang, yang, dengan cara itu, memerah hanya pada 1,800 rpm, dan hakikat bahawa kereta itu berusia 100 tahun - dan ia masih berfungsi dengan sempurna, tidak pernah dipulihkan , dan keputusan itu kelihatan lebih gila. Tetapi Leno, sebagai Leno, harus menikmati walaupun kereta paling liar dalam koleksi liarnya.

24 1917 Fiat Botofogo

Kereta tertua dalam koleksi Leno bermula pada era apabila inovasi automotif radikal menghasilkan kereta yang hampir tidak menyerupai kereta hari ini.

Contohnya ialah Fiat Botofogo 1917 ini dengan enjin 21.7 liter Fiat A.12 yang digunakan dalam pejuang Perang Dunia I.

Membayangkan bahawa Fiat 500 kecil yang begitu popular hari ini dibina oleh syarikat yang sama yang membuat Botofogo adalah mengejutkan, terutamanya kerana Botofogo mempunyai tangki gas 50 gelen, yang mungkin hampir sama besar dengan Fiat moden.

23 Model Ford T

Koleksi kereta sebesar Jay Leno tidak akan lengkap dengan salah satu kereta paling terkenal yang pernah dibuat. Ford Model T membawa kereta itu ke rumah Amerika seawal tahun 1908, walaupun ramai rakyat Amerika hari ini mungkin tersilap kerana mempercayai bahawa Model T adalah kereta pertama yang pernah dibuat.

Mengikut piawaian hari ini, Model T adalah kecil dan kurang berkuasa, tetapi Leno masih membawanya semasa mengelilingi Malibu dan menyebabkan trafik menjadi perlahan hanya dengan meletakkan mukanya di hadapan semua orang, walaupun Model T yang asli mungkin agak besar. peminat kereta.

22 Randy Grubb Decopod Tri-Pod Tersuai

Nampaknya berbahaya untuk memandu skuter krom kecil itu di jalan-jalan di Los Angeles, tetapi Leno jelas tidak dapat menahan menaiki skuter kecil yang diubah suai itu.

Art Deco Decopod Tri-Pods dibina khas oleh Randy Grubb berdasarkan skuter MP3 Piaggio dengan badan aluminium yang menutupi pemandu, dengan perincian lama termasuk rivet dan ekor yang mengingatkan kembali kepada treler Airstream yang diubah suai oleh Grubb.

Sudah tentu, topi keledar aluminium yang betul adalah satu kemestian, dan nasib baik Randy Grubb merangkumi semua asas dan membuat topi keledar di kedai yang sama dengan tripod.

21 1931 Dusenberg Model J

Berhenti di roadster 1931 di kalangan supercar yang memenuhi jalan-jalan di Los Angeles terasa seperti membawa pisau ke dalam pertempuran senjata, tetapi pada hakikatnya, Dusenberg Leno mungkin bernilai lebih daripada semua Lamborghini dan Ferrari dalam pukulan ini digabungkan.

Model J ialah percubaan bekas pengeluar Amerika Dusenberg untuk bersaing dengan kereta paling mahal di dunia apabila ia mula diperkenalkan pada tahun 1928, tetapi malangnya Great Depression melanda tidak lama kemudian. Walau bagaimanapun, Dusenberg Model J pasti mengagumkan dengan gaya abadi dan deruman enjin 7.0 liter V8nya (dengan keperluan emisi minimum untuk meredakan muzik enjin).

20 Campagna Motors T-Rex 16S

Campagna Motors T-Rex dipaparkan pada garaj Jay Leno ialah basikal roda tiga buatan Kanada yang secara teknikalnya didaftarkan sebagai motosikal, walaupun pada hakikatnya ia boleh memuatkan dua penumpang bersebelahan.

Enjin BMW enam silinder 1600 cc cc menghasilkan 160 kuasa kuda dan 129 lb-ft tork daripada hanya 1,150 paun.

Enjin dipasang betul-betul di belakang teksi dan disambungkan kepada transmisi berurutan enam kelajuan yang memacu roda belakang, membolehkannya 0-60 km/j dalam masa kira-kira empat saat. Roda hadapan lebih lebar daripada Corvette ZXNUMX, menjadikan T-Rex terurus untuk dipadankan dengan kelajuan yang mengagumkan.

19 Jaguar XKSS

Ramai pemandu mungkin akan melihat Jaguar XKSS ini dan segera menyedari bahawa ia pernah dimiliki oleh bintang filem dan lagenda automotif Steve McQueen.

McQueen memiliki kereta itu selama bertahun-tahun, telah ditukar kepada British Racing Green dan memandunya di sekitar Los Angeles sama seperti Jay Leno cukup bernasib baik untuk bekerja dengan Muzium Automotif Petersen.

Tetapi di sebalik ketampanannya yang lagenda, perlumbaan enjin straight-six yang diambil dari kereta lumba D-Type, dan nota ekzos yang luar biasa itu, memandu XJSS di sekitar Los Angeles boleh menjadi sedikit kesakitan kerana kebimbangan yang datang dengan hakikat bahawa nilai anggaran adalah sekitar $30 juta.

18 Roket LCK

melalui californiacaradventures.com

Jika kereta kecil ini nampaknya lebih sesuai untuk F1 berbanding jalan-jalan di Los Angeles, ini kerana ia pada asasnya sebuah kereta lumba bertukar menjadi kereta yang sah di jalan raya (walaupun kecil dan ringan).

Direka pada awal 1990-an oleh Gordon Murray, yang akan menulis McLaren F1 tidak lama kemudian, Roket LCC seberat hanya 770 paun dan dikuasakan oleh enjin motosikal Suzuki yang menghasilkan 143 kuasa kuda pada 10,500 rpm stratosfera. Hanya 46 peluru berpandu turun ke jalanan, dan Leno nampaknya cukup berani untuk memandu salah seorang daripada mereka tanpa memakai topi keledar.

17 McLaren F1

melalui californiacaradventures.com

McLaren F1 ialah kereta sah jalanan terulung di dunia apabila ia mula diperkenalkan pada tahun 1993. McLaren hanya membina 106 kereta ini, dan F1 pada dasarnya adalah supercar perlumbaan, sehingga ke tempat duduk pemandu tengah dan tempat duduk penumpang di kedua-dua sisi.

Pada tahun 1998, Formula Satu mencatatkan rekod kereta berkelajuan dunia pada 1 mph, mengalahkan 240.1 mph Jaguar XJ220.

F1 dibina khas untuk jalan-jalan bandar, tetapi prestasinya sangat luar biasa sehinggakan contoh yang sedikit diubah suai malah memenangi 24 Hours of Le Mans pada tahun 1995.

16 Ford Festival Shogun

Ford Festiva mungkin kelihatan seperti kereta rali yang hebat dari tahun 1980-an, tetapi Festiva sebenarnya adalah hatchback yang perlahan dengan kurang daripada 60 kuasa kuda. Tetapi bernasib baik, beberapa penala liar bernama Chuck Beck dan Rick Titus meletakkan enjin 220 kuasa kuda ke dalamnya, menukar pacuan kepada pacuan roda belakang, dan juga menambah sistem nitrus oksida untuk meningkatkan kuasa sebanyak 90 kuasa kuda lagi. Dipanggil Shogun, hasilnya tidak betul-betul RS200, tetapi lebih mengingatkan pada hatchback rali panas pada zamannya - dan dengan hanya tujuh yang pernah dibina, ia pastinya model yang lebih jarang.

15 Ronin RS 211

Pengilang British Lotus telah mengeluarkan kereta sport yang lincah dan ringan selama beberapa dekad yang menawarkan kuasa sederhana tetapi sentiasa cemerlang dalam pengendalian di jalan berliku. Tetapi penala California bernama Frank Profera ingin mengambil Lotus dan mengubahnya menjadi yang terbaik dari kedua-dua dunia, jadi dia mereka bentuk semula badan Exige menjadi baji aerodinamik lebih seperti Batmobile, meningkatkan turbo untuk menyampaikan 36 psi, dan menambah suntikan etanol untuk meningkatkan kuasa. Enjin empat silinder 680 liter sehingga 1.8 kuasa kuda. Memandu melalui trafik LA nampaknya seperti membuang masa—melainkan Leno menuju terus ke Angeles Crest.

14 1952 Ferrari Barchetta

Jay Leno diberi peluang untuk memandu Ferrari Barchetta 1952 di sekitar Los Angeles berkat pinjaman lain dari Muzium Automotif Petersen. Tetapi di sebalik penampilannya yang menakjubkan dan tanda harga yang tidak masuk akal, Ferrari ini istimewa kerana ia dimiliki oleh Henry Ford II.

Kereta itu jatuh ke tangan Ford pada awal 1960-an, apabila Ford dan Ferrari sedang mempertimbangkan penggabungan (Sudah tentu, sebaik sahaja Ford mengetahui bahawa Enzo Ferrari ingin mengekalkan kawalan pasukan perlumbaannya, perjanjian itu gagal dan Ford membalas dalam bentuk GT40).

Barchetta ini, sebuah kereta yang unik dengan enjin lumba V12 di bawah hud, adalah hadiah istimewa yang Enzo tidak syak lagi ingin kembali.

13 Sel bahan api hidrogen BMW 7 Series

Jejak karbon Jay Leno, dengan semua kereta purba dan enjin vintajnya yang meneguk petrol, mestilah besar. Gabungkan banyak enjin V12 dan V8, enjin kereta kebal dan pesawat dengan penukar pemangkin sifar peratus dan pengecas turbo alkohol dan nitrogen moden, dan hampir tidak sesuai untuk melihat Leno memandu BMW 7 ditukar dengan sel bahan api hidrogen. baris.

Tetapi di sebalik kejutan awal, ia hanya masuk akal bahawa seseorang yang telah melabur begitu banyak dalam sejarah automotif akan meluangkan masa untuk mempromosikan salah satu kemungkinan laluan masa depan yang boleh diambil oleh industri untuk membantu mengurangkan pelepasan gas rumah hijau.

12 2015 Korvet Z 06

melalui carfanaticsblog.com

Jay Leno bukan sahaja berurusan dengan kereta lama dan penala moden, tetapi juga menguji tawaran terkini yang dihasilkan oleh industri automotif global. Tetapi godaan untuk menolak kereta-kereta ini, seperti Corvette Z06 ini, hingga ke had boleh menjadi luar biasa, dan Leno sebenarnya telah ditarik balik semasa penggambaran filem itu. Garaj Jay Leno. Sudah tentu, kemasyhurannya mungkin menjadi faktor, memandangkan dia menunggang dengan bahagian atas ke bawah, tetapi siapa yang waras boleh menahan menolak 06 kuasa kuda V650 Z8 ke hadnya dan seterusnya di bukit berangin Malibu?

11 Pembakar laju ekor bot Packard 1929 tersuai

Sejarah 1929 Packard Boattail Speedster tersuai ini bermula beberapa dekad apabila peminat bernama Jerry Miskevich mula-mula melihat model itu dalam majalah kereta dan memutuskan dia akan memilikinya suatu hari nanti.

Walau bagaimanapun, pengilang yang berpangkalan di Detroit, Packard telah gulung tikar pada tahun 1958, jadi Miskevich terperangkap dalam usaha membina kereta impiannya dari bahagian yang boleh ditemuinya di pasaran selepas hampir dua dekad.

Hasilnya ialah Speedster yang luar biasa berdasarkan sebahagiannya pada Super 8 yang kosnya jauh lebih murah daripada membeli salah satu daripada beberapa contoh yang masih hidup, kerana kereta yang pertama kali dilihatnya bertahun-tahun yang lalu adalah kereta ujian untuk ketua jurutera Packard.

10 TANGKI Mono

BAC Mono mendakwa sebagai satu-satunya supercar tempat duduk tunggal di dunia, dan berdasarkan senyuman lebar di wajah Jay Leno, ia memberikan tunggangan yang mendebarkan walaupun dalam lalu lintas. Pengeluar British Briggs Automotive Company telah mengeluarkan Mono, yang dikuasakan oleh enjin Ford Duratec 285 kuasa kuda yang diubah suai oleh Cosworth.

Kuasa itu disalurkan ke tanah melalui pacuan berjujukan F3 yang memecut ke 0 km/j dalam masa kurang tiga saat berkat berat kerb yang sangat rendah iaitu hanya 60 paun.

Memandu BAC Mono dalam trafik LA boleh berbahaya memandangkan kereta itu mungkin lebih rendah daripada kebanyakan cermin pandang belakang, tetapi sekurang-kurangnya sebuah kereta sport kecil boleh berliku-liku di antara SUV yang kikuk.

9 Hispano-Suiza 8 "Gerabak Tanpa Kuda"

Leno suka keretanya ditampilkan dengan ketara dalam sejarah automotif, dan roadster gaya aeroangkasa tersuainya dengan enjin Hispano-Suiza 8 tidak berbeza. Hispano-Suiza 8 ialah enjin V8 yang disejukkan air DOHC pertama di dunia apabila ia mula diperkenalkan pada tahun 1914, dan menghasilkan kira-kira 300 kuasa kuda pada 1,900 rpm yang sangat rendah.

Leno akhirnya menemui satu yang boleh dipasang ke dalam binaan tersuai sepenuhnya dengan pemanduan bas Delage dan pembezaan belakang trak sampah. Tork besar enjin 18.5 liter membolehkan binatang itu mencapai kelajuan tertinggi 125 mph, yang tidak buruk untuk kereta yang dipanggil Leno sebagai "gerabak tanpa kuda."

8 Konsep Jaguar C-X75

Apabila Jaguar melancarkan kereta konsep C-X75 di Pameran Motor Paris 2010, ia adalah salah satu kereta paling canggih di dunia. Transmisi elektrik hibrid dilengkapi dengan motor elektrik untuk setiap roda, dan bateri dikuasakan oleh dua enjin turbin diesel.

Pelan pengeluaran akhir menggunakan motor aruhan dan bukannya enjin diesel, tetapi projek itu ditangguhkan pada 2013 selepas hanya lima dibina.

Kereta dari filem James Bond spektrum pada tahun 2015, berkat penampilan futuristik dan harga mereka yang melebihi $1 juta, Leno memerlukan banyak keberanian untuk memandu uji salah seorang daripada mereka di Los Angeles.

7 Runge FF006 RS

Pembina bebas Minnesota Christopher Runge mendapat peluang seumur hidup apabila Jay Leno menjemputnya ke California untuk menaiki Runge FF006 RS dan FF007 Gullwing Coupe. Berdasarkan mekanik Volkswagens dan Porsche selepas perang, Rung menghasilkan sepenuhnya panel badan aluminium yang ramping dan casis tersuai sepenuhnya - dalam kes ini berdasarkan enjin yang diperoleh daripada Porsche 912.

Anggun, ringan dan dengan cermin depan yang sangat rendah sehingga kelihatan seperti cermin mata juruterbang mungkin baik, roadster Runge FF006 boleh mencecah 100 mph dengan mudah dan masih kelihatan seperti sebahagian daripada rod panas awal tahun 1950-an.

6 Porsche 918 Spyder

Di antara semua kereta bersejarah yang dipandu Leno di sekitar Los Angeles, koleksinya dilengkapi dengan beberapa kereta paling futuristik di dunia. Tetapi memandu kereta dan konsep sukan terbaik dunia boleh kelihatan hampir sama tidak masuk akal seperti memandu kapal tangki api dari belakang, kerana lampu isyarat dan lampu isyarat menghalang pemandu sepenuhnya daripada menikmati prestasi kereta yang luar biasa seperti Porsche 918 Spyder. .

Dihasilkan dari 2013 hingga 2015, 918 Spyder ialah kereta super hibrid Porsche dengan hampir 900 kuasa kuda yang boleh mencecah 0-XNUMX mph dalam masa XNUMX saat sahaja. Meletupkan tanda henti demi tanda henti boleh menjadi sangat menyeronokkan, tetapi kereta itu benar-benar perlu berada di landasan dan bukan dalam trafik berhenti dan pergi.