3 cara untuk meningkatkan keupayaan merentas desa mana-mana kereta

Mana-mana pemandu perlu memandu di kawasan yang sukar. Bergantung pada masa tahun, serta keadaan cuaca, beberapa bahagian laluan sukar untuk diatasi walaupun pada SUV, jadi setiap pemandu harus mengetahui cara utama untuk meningkatkan keupayaan merentas desa keretanya - keupayaan kereta untuk mengatasi pelbagai halangan yang timbul di laluannya.

Jejak pasir

Sudah pun terjemahan istilah "trak pasir" itu sendiri - laluan berpasir - bercakap tentang jenis luar jalan di mana peranti ini digunakan. Walau bagaimanapun, "perangkap" membantu untuk mengatasi bukan sahaja pasir, tetapi juga tanah longgar lain: tanah liat berlumpur, rawa gambut atau salji.

Ini dicapai kerana fakta bahawa:

• trek tidak membenarkan roda masuk ke dalam tanah yang longgar;
• mengagihkan berat mesin pada permukaan galas yang besar;
• boleh digunakan sebagai jambatan kecil untuk mengatasi halangan kecil (alur dan batu).

Analog trak yang paling mudah ialah papan kayu, yang diletakkan pemandu di bawah roda untuk menghilangkan tergelincir.

Kini dijual terdapat banyak pilihan trak pasir, berbeza dalam reka bentuk dan bahan. Besi, aluminium, plastik atau komposit biasanya digunakan untuk membuat peranti ini.

Setiap bahan mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri. Yang logam sangat kuat, tetapi jauh lebih berat daripada yang plastik. Trek plastik memulihkan bentuknya selepas dibengkokkan, tetapi menjadi rapuh pada suhu rendah. Penggunaan bahan komposit sangat meningkatkan kos produk.

Mengikut reka bentuk trek adalah:

• lamellar - yang paling boleh dipercayai dan berfungsi (panjang dari 1 hingga 2 m, permukaan dengan rabung dan perforasi untuk cengkaman yang lebih baik dengan roda);
• lipat - tahan lama, mudah untuk pengangkutan, tetapi pada masa yang salah mereka boleh melipat di bawah berat kereta;
• fleksibel - gulung, apabila diletakkan di bawah tayar akan membantu mengelakkan tergelincir;
• kembung - apabila tidak mengembung kerana permukaan beralun, ia boleh digunakan sebagai tikar anti-slip, dan diisi dengan udara akan membantu mengatasi parit kecil;
• trak kanister - boleh digunakan tambahan untuk menyimpan bahan api, tetapi apabila digunakan sebagai "trapik" ia adalah jangka pendek.

Rantai roda

Fungsi utama rantai salji adalah untuk meningkatkan cengkaman antara roda dan jalan raya. Ia boleh berguna di bahagian jalan yang dilitupi lumpur, salji atau kerak ais.

Setiap rantai salji terdiri daripada rantai radial luar dan dalam atau kabel yang berjalan di sekeliling lilitan roda dan menghubungkannya dengan anggota silang.

Bergantung pada bahan apa cangkuk silang dibuat, rantai roda dibahagikan kepada:

• tegar - palang dalam bentuk rantai logam;
• cangkuk lembut - melintang diperbuat daripada getah atau plastik bertetulang.

Juga, peranti ini berbeza:

• mengikut saiz - bergantung pada lebar dan diameter roda kereta;
• corak sambungan palang - tangga, pepenjuru, rombus, sarang lebah;
• oleh bahan - keluli, aluminium, plastik, titanium;
• mengikut saiz dan bentuk pautan itu sendiri (elemen rantai atau lugs).

Rantai roda dipilih bergantung pada laluan yang lebih kerap dilalui oleh pemandu.

Jika kereta dipandu kebanyakan masa di lebuh raya, dan bahagian kecil dipandu di luar jalan yang berat, lebih baik menggunakan rantai kaku. Pada masa yang sama, pemandu masih tidak akan dapat melebihi kelajuan lebih daripada 40 km / j, dan kehausan getah akan kurang.

Sekiranya laluan itu terdiri daripada bahagian jalan raya yang sering berselang-seli dan ringan di luar jalan, adalah lebih baik untuk meletakkan roda dalam rantai lembut. Pada masa yang sama, pemandu akan dapat mencapai kelajuan sehingga 80 km / j, dan getah akan lebih sedikit haus.

Pengapit kecemasan

Pengapit kereta anti-gelincir (gelang) adalah alternatif yang bagus untuk rantai roda.

Kelebihan utama mereka adalah kemudahan pemasangan pada roda, walaupun ia telah jatuh ke dalam perangkap luar jalan. Gelang meningkatkan daya tarikan roda dengan permukaan jalan dan sesuai untuk kedua-dua lumpur dan ais.

Pengapit juga berbeza dalam reka bentuk, bahan pembuatan dan saiz.

Terpulang kepada pemandu untuk membuat keputusan sama ada untuk membeli dan menggunakan peranti untuk meningkatkan keupayaan merentas desa atau untuk bertahan dengan tayar yang disemat. Tetapi, melakukan perjalanan jauh di sepanjang laluan yang tidak dikenali, sebagai tambahan kepada penyodok dan kabel tunda, dinasihatkan untuk membawa bersama anda, jika bukan trak pasir, maka sekurang-kurangnya rantai anti-gelincir atau pengapit.