5 kesilapan maut yang walaupun pemandu berpengalaman lakukan ketika memotong lori di lebuh raya

Memotong trak jarak jauh adalah hampir tugas jalan raya yang paling biasa apabila memandu di lebuh raya. Portal AvtoVzglyad telah mengumpul dalam satu bahan senarai tindakan pemandu dalam situasi yang sama yang membawa kepada kemalangan teruk.

Kami tidak akan memikirkan secara terperinci - kami akan menganggap bahawa sebelum melintasi paksi kami sentiasa memastikan bahawa "lorong yang akan datang" bebas daripada kereta. Mari kita bincangkan tentang nuansa memotong yang kurang jelas.

Sebagai contoh, hakikat bahawa ramai pemandu memulakan gerakan ini, setelah sebelum ini "berpaut pada" buritan trak. Oleh itu, mereka secara mendadak menjejaskan pandangan mereka terhadap lorong yang akan datang. Lagipun, dengan melepaskan trak ke hadapan sedikit, anda boleh melihat bahagian yang lebih jauh dari lorong yang akan datang dan perhatikan kereta yang telah muncul di sana tepat pada masanya.

Kesilapan kedua yang membawa kepada kemalangan ketika memotong ialah kepercayaan bawah sedar sebahagian besar pemandu bahawa jika lorong depan kosong di hadapan, maka anda boleh memijak gas. Dan di sini tidak. Selalunya, pemandu yang melintasi garisan tengah dirempuh oleh pemandu lain - "tiba" dari belakang. Perlanggaran seperti itu pada kelajuan tinggi penuh dengan akibat yang sangat serius. Anda boleh mengelakkannya dengan melemparkan pandangan ke cermin kiri sebelum bergerak.

Peraturan lain mengikuti dari ini - jangan memintas beberapa kereta sekaligus. Semakin lama rentetan "loya" yang anda akan "buat" ke arah yang bertentangan, semakin tinggi kemungkinan salah seorang daripada mereka akan memutuskan untuk keluar untuk memintas pada masa anda mengejarnya. Dan adalah baik jika kes itu hanya berakhir dengan tanduk yang marah, dan bukan perlanggaran ...

Anda juga tidak seharusnya cuba mendahului trak yang datang bergerak dengan kelajuan yang cukup tinggi jika kuasa enjin kereta anda tidak mencukupi untuk ini. Lebih-lebih lagi jika keadaan semakin meningkat. Dalam keadaan sedemikian, memotong menjadi berlarutan, kadangkala bertukar menjadi sejenis "persaingan".

Terutama apabila pemandu pengangkutan di hadapan tiba-tiba melanggar dengan cara yang bersemangat dan dia sendiri akan menolak, cuba untuk tidak membiarkan "saingan" muat di hadapan tudungnya. Semakin lama memotong, semakin besar kemungkinan salah seorang pemandu akan tersilap langkah atau kereta yang datang akan muncul.

Kebetulan anda menaiki teksi ke lorong yang akan datang, dan terdapat sebuah kereta. Ini berlaku atas pelbagai sebab. Dalam keadaan sedemikian, kesilapan yang paling serius ialah pergi ke sisi jalan yang akan datang. Di mana, kemungkinan besar, anda akan bertembung dengan pengangkutan yang menuju ke dahi anda: pemandunya akan cuba mengelak kemalangan itu tepat di sana.

Walau apa pun, jika manuver pada yang akan datang tidak berjaya, satu-satunya tindakan yang betul adalah dengan segera memperlahankan dan pada masa yang sama tekan kereta sebanyak mungkin ke kanan, ke sisi jalan "anda", walaupun kereta lain selari dengannya. Pemandu pemandu berkemungkinan menilai keadaan dan memperlahankan kenderaan supaya pemecut boleh masuk ke lorongnya.