5 Cik BMW Terbaik Pernah – Kereta Sukan

Apabila peminat kereta mula bercakap Sukan BMW mustahil untuk tidak masuk ke perbincangan hangat. Bahagian M Sport sentiasa mencipta kereta dengan keseimbangan yang sangat baik, kereta dengan DNA sporty yang berasal dari persaingan (tidak ada sampah dan operasi pemasaran), tetapi juga sesuai untuk penggunaan seharian. Inilah sebabnya mengapa BMW M3 E30, nenek moyang sukan M, dianggap sebagai salah satu kereta sukan terbaik sepanjang masa. Selama bertahun-tahun, kereta M telah berubah, kehilangan tetapi memperoleh sesuatu pada masa yang sama. Resipi tidak berubah: pemacu roda belakang, casis tajam, pembengkakan mesin ke kawasan takometer merah, dan penggunaan seharian yang hebat. Sukar untuk mengatakan mana yang lebih baik. Kami mencuba, dan walaupun mustahil untuk meyakinkan semua orang untuk bersetuju, kami percaya bahawa hanya anda yang layak mendapat tangga teratas podium ...

BMW Z4M

Di tempat kelima kita dapati sebuah kereta yang agak baru, tetapi dengan perangai yang mengingatkan pada kereta sport pada masa lalu. Di sana BMW Z4M ia adalah mesin fizikal, sejuk dan memberontak. Di bawah bonet panjang terdapat enjin 3 liter M46 E3,2 sebaris dengan 343 hp. pada 7.900 rpm dan 365 Nm pada 4.900 rpm. Z4 memecut dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5 saat dan memecut hingga 250 km / j.

Kuasa dihantar ke tanah melalui pembezaan gelincir terhad mekanikal, dan kotak gear adalah manual enam kelajuan BMW yang sangat baik. Z4 ialah salah satu mesin yang menuntut penghormatan, lengan yang mantap dan bulu perut. Enjin enam silinder sebaris yang disedut semula jadi mempunyai jangkauan yang besar dan deruan metalik terhadap kulit. Ia tidak akan menjadi salah satu kereta yang paling jinak dan seimbang untuk keluar dari pintu pagar rumah Bavaria, tetapi itulah sebab mengapa Z4 M digemari.

BMW M3 E30

(Sekarang) nenek Sukan M hanya boleh menjadi sebahagian daripada 5 sukan BMW terbaik yang pernah dibuat. M3 E 30 dilahirkan pada tahun 1985 dan dikuasakan oleh mesin 4 silinder sebaris 2.302 cc.

3 Sport Evolution, terhad kepada 600 keping. Hari ini kita dapati pasukan berkuda ini di Clio, tetapi pada tahun 86 M3 mampu berprestasi super. Tetapi ia bukan hanya mengenai kelajuan: E30 mempunyai siluet yang menakjubkan, salah satu BMW terbaik yang pernah dihasilkan, dan perkara yang sama boleh dikatakan untuk casis. Kemenangan sukan M3 berbicara banyak mengenai kebaikan casisnya: 1.500 kemenangan (antara rali dan tur) dan lebih daripada 50 gelaran antarabangsa, termasuk tajuk World Touring 1987.

BMW 1M

La BMW 1M merupakan titik perubahan bagi kenderaan M Sport. Ia adalah enjin supercharged pertama dan "M anak" pertama setelah 20 tahun wujudnya M3 dan M5. Dari satu segi, 1M, dengan kekompakan dan harga yang lebih berpatutan, adalah penerus rohani sejati M3 E30. Dari luar, dia berotot, tegang dan bersedia merobek lawan yang jauh lebih hebat daripada dia. Ia dikuasakan oleh mesin turbo berkembar 3.000 cc. Lihat, 340 hp. pada 5900 rpm dan 450 Nm tork antara 1.500 dan 4.500 rpm, ditambah secara eksklusif dengan transmisi manual enam kelajuan. 1M secepat kakaknya V8, tetapi lebih kaku, padat dan fokus. Roda roda pendek dan tork mengerikan menjadikannya kenderaan yang menuntut namun sangat bermanfaat. Tanpa keraguan salah satu Cik terbaik pada zaman kita.

BMW M5 E60

La BMW M5 E60Pertama, ia adalah kereta yang cantik. Chris Bangle mencipta barisan yang melanggar masa lalu, tetapi pada masa yang sama menetapkan hala tuju untuk reka bentuk BMW. Bagi kami, ini hanyalah salah satu daripada Siri 5 terbaik yang pernah ada. M5 E60 adalah kemuncak perlumbaan peningkatan kuasa sebelum krisis ekonomi dan harga minyak secara drastik mengurangkan bilangan silinder. Di bawah hud tidak lebih daripada enjin V10 5 liter dengan 500 hp. pada 7.750 rpm dan tork 500 Nm digabungkan dengan kotak gear robotik 7-kelajuan (SMG 7). Prestasinya masih mengagumkan, dengan 0-100 km/j dalam 4,5 saat dan 250 km/j dihadkan secara elektronik. Memasang enjin (hampir) perlumbaan ke dalam sedan yang selesa dan luas boleh kelihatan gila. Ya, itulah sebabnya M5 E 60 layak mendapat langkah kedua di podium.

BMW M3 E46

Berlari dengan pisau di gigi anda, berjalan, buat peralihan tanpa henti dan bawa anda dengan selesa dari rumah ke pejabat anda (atau ke trek). Apakah ini M3 E46dan melakukannya lebih baik daripada kereta lain. 3.200 cc, 343 hp. pada 7.900 rpm dan 365 Nm (seperti Z4) ia dianggap sebagai salah satu enjin terbaik di dunia. Di bawah 5.500 RPM agak malas, tetapi melebihi ambang itu, ia mampu meregangkan. M3 E46 juga menawarkan salah satu bingkai terbaik yang dibuat oleh lelaki di M Sport. Tidak ada yang lebih baik daripada yang lain: transmisi, stereng, enjin dan pemacu seimbang dan berfungsi dengan harmoni untuk menjadikan pengalaman memandu anda tidak dapat dilupakan. M3 juga tersedia dalam versi CSL, versi yang lebih sporty dan lebih ringan dengan kotak gear berurutan, tayar dan brek prestasi yang lebih baik, dan bahagian luar yang lebih agresif.