5 sebab mengapa anda tidak perlu menunggang roda belakang anda

Teknik menunggang membolehkan anda mengimbangi basikal, lebih memahami halangan, dan juga meletakkan diri anda dengan lebih baik semasa melompat.

Jika anda boleh ke sana, anda akan lebih selesa di bahagian percubaan denai yang anda ikuti.

5 kesilapan yang anda tidak bosan

Anda salah jika:

• Awak tarik penyangkut
• Anda menggerakkan pelvis anda atau bengkokkan siku anda
• Awak berdiri
• Anda menggunakan kelajuan untuk mengekalkan roda hadapan di tempatnya.
• Anda tidak cukup bersenam untuk terus bersenam

8 petua bagus tentang cara membuat wheelie

Ketabahan. Inilah yang anda perlukan dahulu. Jangan percaya bahawa anda akan menguasai pergerakan dalam masa 5 minit. Dalam 5 minit latihan, anda lebih berkemungkinan berasa kecewa. Tapi kena gigih. 30 minit sehari selama 2 minggu dan voila.

Tetapkan matlamat: buat wheelie dari titik A ke titik B (membantu secara psikologi).

keselamatan

• Jika boleh, dapatkan basikal gunung tanpa penggantungan belakang dan tidak terlalu berat, bingkai untuk saiz anda (tidak terlalu besar, kerana ia akan menjadi sangat sukar)
• Pakai topi keledar
• 2 sarung tangan (L dan R!)
• Jangan gunakan pedal tanpa pengapit atau pengapit jari.
• Brek belakang harus dilaraskan dengan sempurna dan progresif.
• Tiada beg galas dengan objek keras yang boleh menyakiti anda di dalamnya

1. Lokasi: Cari pendakian mendaki yang lembut.

Sebaik-baiknya, cari cerun yang sangat, sangat lembut, rumput pendek dan tanah yang baik. Elakkan jalan raya. Kusyen rumput dan lumpur, serta sedikit kecondongan, akan menghalang basikal daripada meningkatkan kelajuan dengan sendiri.

Pilih hari yang tenang atau lokasi terlindung.

Pilih tempat yang jarang dilawati: anda tidak perlu mendedahkan kegagalan pertama anda kepada mata yang mengintip, yang boleh menjadi faktor yang melemahkan semangat.

2. Turunkan pelana kepada separuh ketinggian normalnya.

Turunkan pelana supaya kaki anda boleh menyentuh tanah sambil duduk di atas pelana basikal.

3. Letakkan basikal pada pembangunan pertengahan.

Pada permulaan, cincin rantai tengah dan gear tengah.

Lagipun, dengan banyak pembangunan, anda perlu bekerja keras untuk mengangkat basikal gunung, dan terutamanya untuk mencapai kelajuan yang terlalu penting. Sebaliknya, jika anda menggulung terlalu banyak, ATV akan naik dengan sangat mudah, tetapi hampir mustahil untuk mengekalkannya dalam keseimbangan.

4. Bengkokkan tangan anda dan turunkan dada anda ke bar hendal.

Mulakan pada kelajuan yang dikurangkan, tidak lebih daripada 10 km / j. Anda mahukan kelajuan yang berterusan tanpa memerlukan pergerakan ke hadapan secara paksa, anda mesti benar-benar mengelakkan perasaan bahawa anda perlu menukar gear ke gear yang lebih tinggi.

Dengan mengekalkan satu atau dua jari pada tuil brek belakang, bengkokkan tangan anda dan turunkan badan anda ke arah bar hendal ATV.

5. Tekan dalam satu gerakan dan naikkan roda hadapan sambil terus mengayuh.

Apabila kaki kemudi anda berada dalam kedudukan mengayuh ke atas, anda perlu melakukannya serentak, tolak ke belakang dengan bahu anda (bengkokkan sedikit lengan anda untuk memulakan), dan tiba-tiba tingkatkan usaha pedal tanpa jerkah.

Jika anda berkedut, transmisi mengambil alih dan risiko rantai putus adalah sangat tinggi.

6. Luruskan tangan anda selepas mengangkat roda hadapan dan tahan berat badan anda ke belakang untuk memastikan roda hadapan berada di udara.

Tinggal dalam pelana. Pastikan belakang anda lurus.

Ia tidak wajib surt on bengkokkan tangan selepas mengangkat basikal. Pastikan lengan anda lurus.

Ini refleks: untuk mengangkat basikal, kebanyakan orang akan membengkokkan tangan mereka untuk menarik, bukan menggerakkan bahu mereka. Ini mengangkat roda, tetapi pusat graviti pemasangan penunggang-penunggang beralih ke hadapan dan akibatnya mesti diangkat lebih tinggi untuk mencapai titik imbangan. Dalam keadaan ini, ia akan menjadi sangat sukar untuk mengekalkan keseimbangan.

7. Naikkan hendal dan teruskan mengayuh untuk memandu ke hadapan.

Pertama sekali, sebaik sahaja roda hadapan naik, teruskan mengayuh pada kelajuan tetap. Jika anda memecut terlalu kuat, basikal akan berguling. Jika anda memperlahankan rentak kayuh anda, jika anda tidak betul-betul berada di titik imbangan, basikal akan jatuh, perlahan-lahan, tetapi ia akan jatuh.

Jika anda duduk tegak dengan tangan terentang, ia adalah "mudah" untuk anda mengayuh dan memastikan basikal dalam keseimbangan, jika anda bengkok dengan tangan anda, dada anda ditekan pada hendal, ia tidak selesa, tidak berkesan dan sukar untuk dipegang. .

8. Gunakan hendal, brek, lutut dan bahagian atas badan untuk mengekalkan keseimbangan.

Jika anda berjalan di belakang: perlahankan sedikit dari belakang. Anda harus sentiasa meletakkan jari anda pada brek belakang untuk dapat bertindak balas secepat mungkin.

Anda tidak boleh mengekalkan roda hadapan di udara walaupun mengayuh: ambil langkah kecil ke hadapan, duduk lebih jauh di dalam pelana.

Anda mencapai sasaran: anda biasanya mendapat gambaran bahawa anda sedang duduk di atas kerusi, malah anda boleh berhenti mengayuh beberapa meter: tahan!

Jika basikal membelok, berhati-hati! kerana jika anda menurunkan basikal secara tiba-tiba dengan roda hadapan dipusing, anda dijamin jatuh! Perkara terbaik pada mulanya, apabila basikal mula bergolek atau bergolek ke tepi, adalah membiarkannya jatuh secara senyap dan melakukan yang terbaik untuk memastikan roda hadapan berada pada paksi garisan.

Selepas sedikit latihan: anda mesti mengekalkan irama mengayuh; Dengan menarik lutut perlahan-lahan dari bahagian bertentangan tempat duduk sudut basikal, ia boleh diikat dan diletakkan dalam kedudukan tegak. Anda juga boleh menarik cangkuk pada bahagian yang sama perlahan-lahan untuk meluruskannya juga.

Sebaik sahaja anda memahami protokol, anda hanya perlu bekerja padanya untuk mencapai 100% setiap kali. Dan tiada pilihan, anda perlu berlatih.

Sebaik sahaja anda belajar cara melakukan ini pada basikal kegemaran anda, anda akan mendapati dengan cepat hampir mana-mana basikal boleh menunggang pada roda belakang, dan kemudian anda boleh meneruskan untuk mempraktikkan panduan.

Mesin berputar?

Untuk belajar dalam keselamatan yang lengkap, Sender Ramps menjual mesin model yang membolehkan anda bergerak dengan mudah dan selamat pada roda belakang anda.

Mereka boleh dipesan secara eksklusif dalam talian, ia dihasilkan atas permintaan, dan selepas 15 hari ia dilakukan oleh pembawa. Pemasangannya sangat mudah dan pantas (kurang daripada 20 minit membongkar, lengkap dengan pemutar skru).

Ini adalah tapak kayu yang sangat kuat yang menahan ATV anda dengan tali, menghalangnya daripada terbalik. Ini membolehkan anda bersenam dengan selesa di rumah.

Selepas sedozen sesi selama lima belas minit (kerana ia benar-benar memerlukan tangan) kami berjaya mengangkat basikal pada simulator dan mengekalkan keseimbangan kami! Ini memudahkan untuk mengetahui bahawa keseimbangan dicapai dengan menarik bahu dan menekan kaki dan pedal.