5 Tanda Kereta Anda Memerlukan Pelarasan

Dengan semua kemajuan dalam teknologi dan prestasi automotif, mungkin sukar untuk menjalankan semua kerja penyelenggaraan dan pembaikan yang diperlukan. Penjajaran roda yang betul adalah salah satu kriteria terpenting untuk pemanduan yang selamat dan selesa. Malangnya, dia juga antara yang paling diremehkan. Ramai orang berurusan dengan tanda dan gejala salah jajaran, selalunya tidak menyedari bahawa ia mudah untuk diperbaiki. Lihat imej ini yang menunjukkan sebab paling biasa untuk perkhidmatan penjajaran roda, atau teruskan membaca untuk mengetahui lebih lanjut tentang lima tanda biasa kenderaan anda memerlukan penjajaran roda.

1. Stereng anda berada di luar tengah

Jika anda memandu lurus di atas jalan yang rata dan rata, stereng anda sepatutnya berada dalam keadaan lurus yang hampir sempurna. Sedikit ketidakpadanan biasanya boleh diterima bergantung pada camber jalan, tetapi secara amnya roda harus berada di tengah dan lurus dan lambang kereta anda di tengah stereng sepatutnya kelihatan sama rata kepada anda. Jika roda berada lebih daripada beberapa darjah dari tengah ke mana-mana arah, sudah tiba masanya untuk menjajarkan. Ini akan membawa stereng kembali ke tengah dan juga menambah baik pengendalian keseluruhan.

2. Kereta anda menarik ke satu arah atau yang lain

Seperti titik pertama, cengkaman paling mudah diperhatikan apabila memandu lurus di jalan yang rata. Terdapat salah tanggapan umum bahawa kenderaan harus memandu terus ke hadapan tanpa menyentuh stereng dengan tangan anda. Dalam dunia yang ideal, ini adalah benar, tetapi sebenarnya tidak, kerana semua jalan mempunyai beberapa tahap bonjolan yang menyebabkan perubahan sedikit ke satu sisi. Menanggalkan tangan anda dari roda sepenuhnya juga sangat berbahaya. Sebaliknya, kereta harus bergerak lurus ke hadapan dengan sedikit usaha pada stereng. Jika kereta anda menarik ke satu sisi atau yang lain, sudah tiba masanya untuk memeriksa dan membetulkan penjajaran roda, yang biasanya membetulkan daya tarikan kereta dan meningkatkan pengendalian keseluruhan.

3. Anda perasan kehausan tayar yang tidak normal di kawasan tertentu

Corak haus tayar boleh memberikan banyak maklumat berguna tentang keadaan kereta. Juruteknik mahir boleh menggunakan corak haus tayar untuk membuat tekaan terpelajar tentang tekanan tayar, keadaan penggantungan dan isu penjajaran roda. Pakai hanya pada bahagian tepi dalam atau luar tayar mungkin menunjukkan masalah pelarasan camber. Bulu atau torehan pada tayar selalunya menunjukkan masalah pelarasan jari kaki. Kehausan tayar paling kerap diperhatikan oleh mekanik apabila menukar tayar atau memeriksa semasa penyelenggaraan. Penjajaran yang betul sangat meningkatkan hayat tayar anda, jadi jika anda mempunyai tanda-tanda haus tayar yang tidak normal, anda harus menjajarkan kenderaan anda.

4. Pengendalian terasa longgar ketika memandu.

Jika stereng dalam kereta anda kelihatan sedikit longgar atau tidak stabil, satu punca yang mungkin ialah penjajaran roda yang tidak betul. Ia boleh berasa seperti merayau di jalan raya semasa memandu, atau kereta boleh berasa sangat longgar dan selekeh di selekoh. Jika anda melihat simptom ini, anda harus menyemak penjajaran dan membetulkannya jika perlu.

5. Stereng anda tidak akan kembali ke tengah

Selepas melengkapkan pusingan, stereng harus kembali ke tengah dengan sendirinya semasa anda meneruskan pemanduan. Sudah tentu, anda perlu meletakkan tangan anda pada stereng untuk membantunya sampai ke sana dengan lebih cepat dan mengawal kereta, tetapi jika stereng anda tidak cuba untuk kembali ke tengah, itu petanda yang baik bahawa anda mempunyai galas anda. . dimatikan. Lakukan pemeriksaan penjajaran dan, jika perlu, lengkapkan penjajaran.

Penjajaran roda yang salah boleh menyebabkan banyak masalah pengendalian dan kehausan pramatang, jadi sebaiknya periksa kereta anda sebaik sahaja ia diperhatikan. Walaupun ia tidak berkaitan dengan keselamatan kenderaan anda, wang yang disimpan oleh kehausan tayar pramatang selalunya melebihi kos penjajaran roda itu sendiri. Sebarang penjajaran masa diperiksa, semua komponen stereng dan penggantungan juga perlu diperiksa, kerana komponen haus adalah punca biasa kegagalan penjajaran. Selepas menyemak penggantungan dan melakukan penjajaran, anda mungkin akan terkejut melihat sejauh mana kereta itu dipandu.