Bateri: Kymco dan Super Soco bergabung untuk mencapai standard yang sama

Pengeluar kenderaan dua roda Kymco, Super Soco dan Felo Technologies baru sahaja menandatangani perjanjian strategik baharu secara rasmi. Bersama-sama mereka akan membangunkan barisan motosikal elektrik dan skuter baharu berdasarkan platform bateri Kymco Ionex.

Jika Kymco Taiwan berdiam diri dalam beberapa bulan kebelakangan ini, ia tidak meninggalkan teknologi penggantian bateri. Diperkenalkan pada 2018, sistem Ionex baru sahaja memenangi rakan kongsi utama baharu: Super Soco dan Felo, dua pengeluar yang mengkhususkan diri dalam kenderaan dua roda elektrik.

Di bawah syarat perjanjian itu, skuter dan motosikal elektrik masa depan kedua-dua jenama kini akan menggunakan sistem Ionex. Dipiawaikan, ini akan membolehkan pertimbangan penggunaan sistem penggantian bateri generik, terutamanya di bandar-bandar besar.

Perang terbuka dengan Gogoro

Hari ini Gogoro adalah peneraju yang tidak dipertikaikan dalam penggantian bateri. Pengeluar Taiwan, seperti Kymco, pakar dalam bidang elektrik, mempunyai pelbagai model dan rangkaian lebih daripada 2 stesen penggantian bateri di Taiwan. Sejak itu, beliau telah mengumumkan perkongsian dengan pengeluar lain termasuk Yamaha dan Suzuki, serta perkongsian khusus di India dan China.

Daripada menyertai inisiatif itu, Kymco telah memilih untuk melakukannya sendiri dan cuba mengumpulkan pemain lain di sekitar sistem Ionexnya. Terutamanya terkenal dalam dunia kenderaan elektrik beroda dua, Super Soco adalah tangkapan hebat untuk pengeluar Taiwan. Walau bagaimanapun, Gogoro mengekalkan permulaan yang baik kerana rangkaian sudah wujud. Dalam bateri, perang standard mungkin baru bermula ...