Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi mengalahkan Toyota! Menjelang 35, akan ada 2030 kenderaan elektrik baharu, termasuk pengganti Nissan Micra.

Kereta ringan Nissan Micra seterusnya akan menggunakan semua elektrik dan akan dikeluarkan di Perancis.

Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi akan membawa 35 kenderaan elektrik baharu ke pasaran menjelang akhir dekad ini, melebihi janji Toyota untuk 30 kenderaan dalam jangka masa yang sama.

Walaupun hanya beberapa model semasa daripada jenama Alliance yang bebas pelepasan, konglomerat Perancis-Jepun telah berusaha ke hadapan di mana kebanyakan kenderaan elektrik baharu ini akan dibina menggunakan hanya lima platform biasa.

Platform ini ialah CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV dan CMF-BEV, setiap satu dengan saiz dan segmen pasaran yang berbeza.

Seni bina CMF-AEV akan menyokong kenderaan ringan dan boleh menyasarkan pasaran baru muncul kerana ia berasaskan Dacia Spring dan Renault City K-ZE untuk pasaran China. Perikatan itu menyebutnya "platform paling mudah diakses di dunia."

Menurut Alliance, platform KEI-EV adalah untuk "kereta mini" dan "kei" dalam namanya mungkin merujuk kepada kelas kereta kei kecil yang popular di Jepun.

Begitu juga, platform LCV-EV mendedahkan niatnya dalam nama, dan seni bina ini akan digunakan untuk van komersial seperti Renault Kangoo dan Nissan Townstar.

Pada masa ini tidak jelas sama ada platform itu mempunyai ruang untuk pengembangan kepada kenderaan yang lebih besar seperti Renault Trafic and Master, atau kenderaan dan trak pikap seperti Nissan Navara, Titan dan Mitsubishi Triton.

Platform CMF-EV sebenarnya telah digunakan oleh Nissan dan Renault untuk Ariya dan Megane E-Tech Electric, tetapi menjelang akhir dekad ini seni bina ini akan dilancarkan kepada sekurang-kurangnya 13 lagi model dengan sasaran 1.5 juta CMF. -EV setiap tahun.

Akhirnya, platform CMF-BEV nampaknya ditujukan kepada kereta penumpang di seluruh dunia dan akan menyokong kenderaan Renault, Alpine dan Nissan, yang pertama adalah R5 dari jenama Perancis dan penggantian untuk Micra dari jenama Jepun.

Perlu diingat bahawa model Micra seterusnya akan dikeluarkan oleh Renault dan mungkin menggunakan barisan pengeluaran yang sama seperti R5.

Perikatan itu menyasarkan jarak 400 km untuk kenderaan CMF-BEV.

Untuk mencapai matlamatnya, Perikatan akan memperuntukkan 23 bilion euro (36.43 bilion dolar Australia) dalam tempoh lima tahun akan datang untuk menyediakan model baharu.

Dan sebahagian daripada pembentukan itu termasuk menurunkan kos bateri melalui skala ekonomi, tetapi sama ada itu akan menurunkan kos kenderaan elektrik Alliance pada masa hadapan masih belum dapat dilihat.

Tetapi adakah kereta elektrik ini akan datang ke Australia?

Masih terlalu awal untuk memberitahu model mana, jika ada, akan berjaya ke Underground, tetapi apabila seluruh industri beralih ke arah kenderaan elektrik, kemungkinan besar lebih daripada beberapa model baharu akan ditawarkan.