Alpina vs. M: Apakah Resipi Prestasi BMW Terbaik?

XD3 akan menjadi model terbaru Alpina Australia yang menampilkan enjin turbodiesel 245kW/700Nm.

Jika anda mahukan BMW laju pada masa lalu, kereta Jerman dengan lencana M akan menjadi pilihan yang jelas.

Barisan kereta M kini termasuk model daripada coupe M2 Competition kepada sedan M5 Competition yang pantas, dan baru-baru ini telah berkembang untuk memasukkan SUV X3 dan X4 M.

Tetapi bahagian M bukan satu-satunya yang membuat BMW berprestasi tinggi, kerana Alpina meningkatkan permainannya - dan kehadirannya di Australia - untuk menawarkan alternatif yang lebih mewah kepada tawaran tertumpu trek M.

Dilancarkan pada akhir 2016, produk Alpina boleh didapati secara tempatan di lapan cawangan, daripada BMW Doncaster di Melbourne ke Perth, Adelaide, Brisbane dan Sydney.

Alpina menyasarkan bukan sahaja untuk kit badan dan naik taraf roda, tetapi juga untuk penalaan enjin dan transmisi yang lebih selesa tanpa mengorbankan prestasi.

Walau bagaimanapun, tidak seperti penala lain, Alpina mempunyai akses hampir tanpa had kepada barisan pengeluaran BWM, kerana modelnya dihasilkan pada masa yang sama dengan kereta standard.

Hubungan mereka begitu rapat sehinggakan Alpina B3 Touring (didedahkan pada Pameran Motor Frankfurt tahun ini) sebenarnya adalah kereta penumpang pertama yang dikeluarkan secara besar-besaran yang dikuasakan oleh enjin S58 - kereta yang sama dikhabarkan akan ditunjukkan dalam yang belum didedahkan. kereta. Sepasang M3 dan M4 generasi baharu.

B3 baharu menghasilkan kuasa 340 kW dan 700 Nm berkat enjin enam sebaris pengecas turbo 3.0 liter.

Walaupun enjin ini muncul dalam SUV bersaiz sederhana X3 dan X4 M, mencecah sehingga 375kW/600Nm dalam versi persaingan, di bawah bonet B3 Touring, 3.0 liter twin-turbocharged inline-six menghasilkan 340kW/m. 700 Nm.

Walau bagaimanapun, apa yang penting ialah B3 Touring boleh didapati secara eksklusif dalam bentuk station wagon, manakala BMW berkata M3 baharu akan terhad kepada bentuk sedan.

Dengan kesimpulan B3 Touring dihantar ke jalan raya melalui transmisi automatik lapan-kelajuan yang ditala Alpina dan sistem pacuan semua roda xDrive, jangkakan sifar hingga 100 km/j akan disiapkan dalam masa kurang daripada 4.0 saat, yang lebih baik. pacuan roda belakang keluar hanya B3 dan Mercedes-AMG C63 S Estate - masing-masing 4.3 dan 4.0 kali bersaing.

Walaupun B3 Touring belum disahkan untuk pelancaran di Australia, bahagian tempatan sedang membangunkan kes perniagaan untuk model baharu itu tetapi menjangkakan untuk melihat sedan B3 Down Under lewat tahun depan dengan loji kuasa yang sama, berharga sekitar $140,000 sebelum perbelanjaan perjalanan. .

Alpina Australia juga menawarkan 4 Siri B324 S berasaskan 660kW/4Nm yang dijual pada harga $149,900 dan $159,900 masing-masing untuk coupe dan boleh tukar, meningkat daripada 331kW/550Nm M4 Pertandingan, yang berharga $US 156,529 pada 167,829 dan $ XNUMX versi boleh tukar bumbung tetap. .

B5 berdasarkan Siri 5 boleh didapati dalam format sedan dan station wagon.

Sementara itu, B5 - varian bagi Alpina 5 Series - kini boleh didapati dalam kedua-dua format sedan dan station wagon, manakala M5 hanya tersedia dalam gaya badan yang sama.

Dikuasakan oleh enjin petrol V4.4 pengecas berkembar berkembar 8 liter yang sama, B5 memberikan kuasa 447kW/800Nm berbanding output kuasa 5kW/460Nm Pertandingan M750, dengan kedua-duanya menghantar kuasa ke jalan melalui transmisi automatik lapan kelajuan dan semua- pacuan roda. pacuan xdrive. sistem.

Walaupun Pertandingan M5 lebih pantas dari 0 hingga 100 km/j dengan masa 3.3s, berbanding masa B5 3.5s, yang pertama juga lebih mahal pada $229,900 daripada yang kedua, yang mempunyai harga sedan/gerabak $210,000 /217,000 XNUMX dolar.

Bagi mereka yang mahukan sesuatu yang lebih, Alpina juga menawarkan B7 berasaskan 7 Siri mereka, yang menggunakan enjin 447L 800kW/4.4Nm yang sama seperti B5, pada harga $369,720.

Walaupun BMW tidak menawarkan versi M penuh bagi sedan Siri 7 besar, pesaing terdekat B7 ialah 448kW/850Nm 6.6L M12Li pengecas turbo berkembar V760, yang dijual pada harga $378,900.

Alpina B7 dikuasakan oleh enjin 447 liter 800kW/4.4Nm yang sama seperti B5.

Alpina Australia juga akan melancarkan SUV pertamanya secara tempatan tidak lama lagi dengan crossover bersaiz sederhana XD3 dijangka menjadi salah satu model paling popular memandangkan selera sihat penunggang tinggi.

Berharga $109,900, XD3 berasaskan X3 diletakkan lebih sebagai alternatif kepada $99,900 X3 M40i berbanding Persaingan $157,900 X3 M, tetapi mempunyai enjin diesel turbo berkembar 245 liter dengan perbezaan 700kW/3.0Nm . .

Di pasaran luar negara, XD3 juga boleh didapati dengan enjin empat silinder pengecas turbo 285kW/770Nm, manakala coupe SUV X4 berasaskan X4 dibina secara eksklusif dengan enjin yang lebih berkuasa.

Kes perniagaan masih dibangunkan untuk memperkenalkan XD4 ke bilik pameran tempatan, dan dengan X4 menyumbang kira-kira satu perempat daripada jualan SUV bersaiz sederhana BMW, prospek kelihatan positif.

Kes perniagaan masih dalam pembangunan untuk memperkenalkan XD4 ke bilik pameran tempatan.

Walau bagaimanapun, mereka yang mengharapkan Alpina yang lebih murah mungkin kecewa apabila mengetahui bahawa syarikat itu tidak akan menyesuaikan sesuatu yang lebih kecil daripada Siri 3, meninggalkan perkara seperti Siri 1 dan 2 generasi baharu.

Jadi Alpina tidak akan mempunyai alternatif kepada Persaingan M2 dan M135i generasi baharu dengan semua kaki, manakala model elektrik seperti i3, 530e dan SUV plug-in X5 juga tidak dipertimbangkan untuk kereta berorientasikan mewah. penala.