Buat sendiri anti-hujan untuk kereta
Menyediakan pengelap untuk bekerja
Ketiadaan anti-hujan tidak begitu berbahaya jika pengelap cermin depan untuk kereta diperiksa terlebih dahulu. Tidak kira betapa bersihnya cermin depan, pengelap yang melengkung boleh menyebabkan masalah serius kepada pemandu apabila salji atau hujan lebat secara tiba-tiba melanda keretanya di jalan raya.
Lebih teruk lagi, apabila gabungan pengelap cermin depan yang tidak berfungsi dengan baik dan cermin depan yang ditutup dengan titisan atau salji menangkap pemandu di lebuh raya yang sibuk, apabila lampu depan yang membutakan, dan tuala kertas yang secara tidak sengaja mendapati diri mereka berada di dalam kabin hanya menggosok kotoran pada kaca, merbahaya menyerakkan sinar di sekeliling seluruh perimeter. Oleh itu, sebelum memulakan sebarang perjalanan, adalah perlu untuk memeriksa keadaan sesendal getah pada plat asas pengelap. Ia tidak boleh dipakai, menunjukkan tanda-tanda kerosakan atau ubah bentuk semasa proses bergerak di atas kaca. Pembersihan getah perlu dilakukan dengan sebatian khas (contohnya, Glaz No Squix atau Bosch Aerotwin). Prosedur mudah ini akan memanjangkan hayat pengelap cermin depan anda, memastikan gelongsor lancar berus.
Buat sendiri anti-hujan untuk kaca
Beberapa resipi dengan kecekapan yang sesuai diketahui, semuanya dicirikan oleh kecekapan untuk keadaan suhu tertentu. Ketersediaan semua bahan juga diambil kira.
Resipi untuk komposisi anti-hujan buatan sendiri untuk kereta dibahagikan kepada dua kumpulan:
- Untuk semburan.
- Untuk memohon dengan serbet.
Resipi paling mudah, yang memerlukan lilin lilin dan sebarang cologne ringan atau (lebih teruk) eau de toilette. Dalam bekas yang sesuai, larutkan satu bahagian parafin dalam 20 bahagian cologne. Kemudian produk akhir dicampur dan bekas ditutup dengan penutup dengan teliti. Komposisi sedia, goncang sebelum digunakan, dan jangan simpan pada suhu di bawah -50C. Produk digunakan dengan menggosok bulatan ringan lapisan nipis ke dalam permukaan kaca atau cermin kereta. Lilin mesti diuli dengan teliti sebelum digunakan, dan permukaannya dirawat dengan air suling. Kriteria untuk akhir proses adalah untuk memeriksa lekatan lebihan ke permukaan: jika ini berlaku, operasi mesti diselesaikan. Proses ini tidak cepat, jadi ia patut menyediakan campuran terlebih dahulu. Selepas mengeringkan anti-hujan buatan sendiri, kaca dan cermin digilap dengan kain bersih yang tidak akan meninggalkan coretan dan kesan berseri.
Komposisi yang lebih agresif bukan sahaja menghilangkan tanda air, tetapi juga permukaan bersih dari zarah kotoran, sisa serangga yang melekat pada kaca, dll. Anda perlu bekerja dengan mereka dengan sarung tangan getah, gunakan botol semburan untuk menyembur. Urutan pemprosesan adalah seperti berikut:
- Bersihkan kaca dengan kuat dengan kain mikrofiber yang keras.
- Permukaan yang disediakan dibasuh dengan air, lebih baik lembut, yang tidak meninggalkan sisa selepas pengeringan.
- Sapukan sebarang pembersih kaca isi rumah (seperti Glass Science Refellent Gel, Zero Stain atau Microtex) pada permukaan untuk dirawat.
- Gilap permukaan apabila produk telah kering sepenuhnya. Tidak perlu risau: penghalau air masih akan kekal pada kaca.
Pemprosesan disyorkan tidak di bawah cahaya matahari langsung.
Komposisi berikut adalah berdasarkan penggunaan detergen cecair untuk mesin basuh. Air paip tidak boleh digunakan sebagai pelarut. Ia juga disyorkan untuk menambah sebarang komposisi anti-kabut, khususnya, Rain-X Interior Glass Anti-Fog dalam jumlah 10-20 titis setiap botol sehingga 300 ml. Semua tindakan seterusnya adalah serupa dengan yang diterangkan di atas.
Lebih ringkas lagi ialah komposisi semburan anti-hujan untuk kereta, yang termasuk larutan sabun biasa, pewarna indigo makanan dan ammonia. Perkadarannya ialah:
- Sabun cecair - 30%.
- Air yang disediakan - 50%.
- Nashatyr - 15%.
- Pewarna - 5%.
Tuangkan campuran siap ke dalam botol yang telah dibasuh dengan teliti (disarankan untuk menggunakan cuka untuk ini). Menggunakan komposisi pada suhu di bawah sifar, 10% isopropil alkohol mesti ditambah kepadanya.
Semoga perjalanan yang baik dan selamat!
