Aditif anti geseran dalam enjin dan minyak transmisi Cera Tec: ciri, ulasan
Petua untuk pemandu kenderaan

Aditif anti geseran dalam enjin dan minyak transmisi Cera Tec: ciri, ulasan

Autokimia datang untuk menyelamatkan - bahan tambahan anti geseran dalam enjin Cera Tec dan minyak transmisi daripada pengeluar Jerman Liqui Moly. Mari kita fikirkan mengapa "vitamin motor" menarik, di mana dan bagaimana ia digunakan.

Enjin dan transmisi kereta beroperasi di bawah beban berat dan suhu tinggi. Pelincir digunakan untuk mengelakkan kerosakan daripada geseran bahagian, penyingkiran haba, kotoran dan serpihan logam daripada nod. Walau bagaimanapun, peralatan perlindungan tidak lama lagi menjadi tua, tidak lagi memenuhi fungsinya. Autokimia datang untuk menyelamatkan - bahan tambahan anti geseran dalam enjin Cera Tec dan minyak transmisi daripada pengeluar Jerman Liqui Moly. Mari kita fikirkan mengapa "vitamin motor" menarik, di mana dan bagaimana ia digunakan.

Aditif anti geseran LIQUI MOLY CeraTec dalam minyak enjin dan transmisi - apakah itu

Produk syarikat Liquid Mole, yang dihasilkan menggunakan teknologi unik, direka untuk transmisi dan enjin yang menggunakan diesel dan petrol. Keratek berasaskan bahan seramik dengan zarah pepejal lebih kecil daripada 0,5 mikron dan kompleks anti haus larut minyak.

Aditif anti geseran dalam enjin dan minyak transmisi Cera Tec: ciri, ulasan

Bahan tambahan Ceratec

Mikroseramik mengurangkan geseran dan haus kotak gear dan komponen powertrain. Dan surfaktan mencipta filem yang kuat dan licin pada bahagian logam.

Технические характеристики

Produk daripada jenama LIQUIMOLY CeraTec, dibungkus dalam bekas 300 ml, mempunyai ciri teknikal berikut:

  • Jenis produk - bahan tambahan.
  • Jenis kenderaan - penumpang.
  • Di mana berkenaan - kotak gear, enjin (kecuali enjin dengan klac "basah").
  • Spesifikasi - aditif anti geseran.

Tujuan utama bahan adalah untuk meningkatkan hayat kerja komponen dan pemasangan kereta.

Hartanah

Bahan kimia kereta Jerman telah popular di kalangan orang Rusia selama lebih 20 tahun. Ini adalah kerana sifatnya yang sangat baik:

  • Bahan tambahan boleh bercampur dengan semua minyak.
  • Tunjukkan parameter yang stabil di bawah suhu melampau dan beban dinamik.
  • Melepasi penapis paling nipis.
  • Jangan mengendap, jangan membentuk kepingan.
  • Kurangkan penggunaan bahan api.
  • Mereka mempunyai kesan jangka panjang. Produk cukup untuk 50 ribu kilometer.
  • Meningkatkan prestasi pemanduan.
  • Jangan masuk ke dalam tindak balas kimia dengan bahagian logam, plastik, getah.

Jumlah sulfur dan fosforus dalam minyak daripada bahan tambahan tidak meningkat.

Skop dan kaedah permohonan

Bahan tersebut telah menemui aplikasi dalam penghantaran dan loji kuasa mesin.

Lihat juga: Aditif dalam transmisi automatik terhadap sepakan: ciri dan penarafan pengeluar terbaik

Prosedur untuk menggunakan bahan tambahan mesti digabungkan dengan penukaran minyak:

  1. Toskan kerja.
  2. Siram sistem dengan MotorClean.
  3. Goncangkan tin CeraTec, masukkan kandungannya ke dalam 5 liter minyak segar.
  4. Tuangkan dalam komposisi.

Pada peringkat akhir, periksa tahap pelinciran.

CERATEC oleh LIQUI MOLY analisis penuh, perbezaan mesin ujian geseran daripada bahan tambahan lain. #ceratec

Tambah komen