Antibeku Liqui Moly

Syarikat Jerman Liqui Moly ialah pengeluar terkenal dunia bagi cecair automotif khas, pelincir dan bahan kimia. Ia diasaskan pada pertengahan abad yang lalu dan memasuki pasaran Rusia hanya pada penghujungnya. Selama dua puluh tahun perwakilan, pengeluar berjaya mendapat penghormatan pengguna kami.

Talian antibeku Liqui Moly

Antara produk yang dikeluarkan oleh Liquid Moli, terdapat empat jenis penyejuk:

• pekat antibeku Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12;
• pekat antibeku Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11;
• antibeku universal Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11;
• langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus antibeku jangka panjang.

Setiap daripadanya mengandungi etilena glikol berkualiti tinggi, air lembut yang disucikan dan bahan tambahan yang berbeza untuk setiap varieti, kerana ia berbeza dalam sifat, jangka hayat dan tujuannya.

Liqui Moly juga membuat palam (untuk melindungi daripada kebocoran minyak) dan pengelap Kuhler-reiniger. Ini adalah cecair khas yang direka untuk membersihkan sistem penyejukan. Pengilang mengesyorkan penggunaan berkala Kuhlerreiniger, apabila menggantikan antibeku atau apabila bertukar dari satu sama lain, serta apabila deposit dan sedimen berbahaya ditemui dalam sistem. Ia ditambah kepada penyejuk dan bergabung dengannya selepas tiga jam operasi enjin.

Pekat antibeku Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12

1 liter pekat merah

Antibeku pekat ini dihasilkan menggunakan teknologi asid organik (karboksilik) dan tergolong dalam piawaian G12 untuk cecair karboksilat. Perencatnya dengan cepat dan tegas menghapuskan pusat kakisan yang muncul. Ini memberikan tahap perlindungan yang tinggi.

Penyejuk Liqui Moly Plus G12 disyorkan untuk digunakan tanpa penggantian selama lima tahun. Melainkan, sudah tentu, pengeluar kenderaan mengesyorkan sebaliknya. Skopnya ialah enjin pegun, trak dan kereta, bas, peralatan khas dan motosikal. Menambah bahan penyejuk ini amat disyorkan untuk enjin aluminium yang bermuatan berat.

Menarik! Warna cecair adalah merah. Terima kasih kepada warna yang begitu terang, anda boleh dengan mudah mengesan kebocoran dan menghapuskan microcrack. Pekat antibeku Cecair Moli Red boleh dicampur dengan antibeku karboksilat dan silikat.

Kerana ia adalah pekat, ia harus dicairkan dengan air lembut, sebaiknya disuling atau ditapis, sebelum diisi ke dalam sistem. Tahap perlindungan fros akan bergantung pada nisbah air kepada pekat. Jadi, sebagai contoh, dalam nisbah 1: 1, penyejuk akan mula mengkristal tidak lebih awal daripada tolak 40 darjah Celsius.

Produk dan bekas: 8840 - 1 l, 8841 - 5 l, 8843 - 200 l.

Antibeku-pekat Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11

Pekat biru 1 l

Bahan ini ialah pekat antibeku yang dihasilkan oleh teknologi hibrid standard, sepadan dengan kelas G11. Ini membolehkan anda menggabungkan dalam satu dan komponen silikat, yang menghasilkan filem licin pada permukaan bahagian, melindunginya daripada haus dan melincirkannya dengan sempurna. Dan perencat kakisan organik, yang, seperti ambulans, dihantar ke tempat proses negatif pemusnahan logam telah pun bermula atau akan bermula, menghancurkannya dalam tunas.

Bahan penyejuk Cecair Moli G11 berinteraksi dengan baik dengan enjin pembakaran dalaman dan radiator yang diperbuat daripada aluminium, aloi ringan, dan juga serasi dengan besi tuang. Skop aplikasinya ialah sistem penyejukan mana-mana enjin kereta dan trak, bas, jentera pertanian. Juga sesuai untuk enjin pegun.

Warna antibeku adalah biru. Cecair boleh dicampur dengan mana-mana analog, tetapi tidak boleh dicampur dengan penyejuk tanpa silikat dalam komposisi. Hayat rak - 2 tahun.

Pekat biru mesti dicairkan sebelum digunakan dengan air lembut yang disucikan dengan ketat mengikut arahan. Dalam nisbah 1:1, produk akan melindungi enjin daripada membeku hingga -40 darjah Celsius.

Produk dan bekas: 8844 - 1 l, 8845 - 5 l, 8847 - 60 l, 8848 - 200 l.

Antibeku universal Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11

5 liter penyejuk biru

Penyejuk biru-hijau ini tidak lebih daripada penyejuk pelbagai guna sedia untuk digunakan. Pengeluarannya adalah berasaskan teknologi hibrid tradisional, iaitu mengandungi silikat dan bahan tambahan organik (asid karboksilik). Silikat mencipta filem pelindung pada permukaan komponen sistem penyejukan dan memberikan pelinciran dan pengurangan geseran yang sangat baik. Arang bertindak secara terarah, memusnahkan pusat kakisan dan menghalang perkembangannya. Produk ini mematuhi piawaian G11.

Antibeku universal Cecair Moli mampu melindungi enjin daripada membeku dan terlalu panas dalam julat suhu dari -40 hingga +109 darjah Celsius. Ia juga memberikan perlindungan yang sangat baik terhadap kakisan, haus dan berbuih.

Liqui Moly Universal sesuai untuk digunakan dalam sistem penyejukan mana-mana enjin (termasuk yang aluminium). Ia digunakan dalam kereta dan trak, kenderaan khusus, bas. Juga, antibeku sedemikian boleh sesuai dalam enjin pegun dan unit lain. Tempoh penggunaan tanpa penggantian ialah 2 tahun.

Cecair itu benar-benar sedia untuk digunakan, yang bermaksud bahawa ia tidak memerlukan pencairan dengan air. Ia boleh dicampur dengan sebarang antibeku berasaskan etilena glikol, kecuali yang tidak mengandungi silikat.

Artikel dan pembungkusan: 8849 - 5 l, 8850 - 200 l.

Antibeku jangka panjang Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus

Penyejuk merah 5 l

Antibeku merah moden dengan selang longkang yang panjang. Tempohnya ialah lima tahun atau lebih, melainkan pengeluar kenderaan mengesyorkan sebaliknya. Ia adalah penyejuk sedia untuk digunakan yang dihasilkan menggunakan teknologi karboksilat. Ia tergolong dalam antibeku generasi terkini dan mematuhi piawaian G12 + (tambah).

Bahan ini berkesan melindungi daripada pembekuan dan terlalu panas dalam julat suhu dari tolak 40 hingga tambah 109 darjah Celsius. Dengan cepat dan berkesan meneutralkan fokus kakisan, menghalang penyebaran selanjutnya. Ia membersihkan sistem, kerana ketiadaan bahan berbahaya dalam komposisi, ia tidak membenarkan pembentukan deposit.

Antibeku Merah Liqui Moly G12 Plus sesuai untuk semua enjin kereta dan trak, peralatan khas, jentera pertanian, bas, motosikal dan enjin pegun. Terutama disyorkan untuk enjin aluminium berat.

Cecair sedia untuk digunakan, tidak perlu mencairkannya dengan air. Ia boleh dicampur dengan antibeku standard G11 dan G12, tetapi lebih baik tidak melakukan ini melainkan benar-benar perlu.

Artikel dan pembungkusan: 8851 - 5 l, 8852 - 200 l.

Spesifikasi antibeku Liqui Moly

Ciri-ciri daripada	Antibeku radiator KFS 2001 Plus G12	Penyejuk beku KFS 2000 G11	Antibeku radiator universal GTL 11/ antibeku radiator jangka panjang GTL12 Plus
Asas: etilena glikol dengan perencat	+	+	+
Warna	Merah	Biru gelap	Biru merah
Ketumpatan pada 20°C, g/cm³	1122-1125	1120-1124	1077
Kelikatan pada 20°C, mm²/s	22-26	24-28
Takat didih, °C	> 160	saya 160
Takat kilat, °С	> 120	di atas 120
Suhu penyalaan, °С	-	-	> 100
NS	8,2-9,0	7.1-7.3
Kandungan air, %	maksimum. 3.0	maksimum. 3,5
Takat tuang apabila dicampur dengan air 1:1, °C	-40	-40
Perlindungan terhadap pembekuan dan terlalu panas, °С	Dari -40°C hingga +109°

Toleransi asas dan spesifikasi

Antibeku radiator KFS 2001 Plus dan antibeku radiator jangka panjang GTL12 Plus	Kuhlerfrostschutz KFS 2000 dan Kuhlerfrostschutz GTL 11 serba boleh
Ulat/MAK A4.05.09.01	BMW/MiniGS 9400
Cummins ES U Siri N14	VW / Audi / Tempat Duduk / Skoda TL 774-C bis Bj. 7/96
MB 325,3	MB325.0/325.2
Ford WSS-M97B44-D	Porsche TL 774-C sehingga tahun 95
Chevrolet	Rolls-Royce GS 9400 ab Bj. 98
Opel/GM GMW 3420	Opel GME L 1301
Saab GM 6277M / B040 1065	Saab 6901 599
Hitachi	Kereta Volvo 128 6083/002
Isuzu	Lori Volvo 128 6083/002
John Deer JDM H5	Fiat 9.55523
Komatsu 07.892 (2009)	Alfa Romeo 9.55523
Liebherr MD1-36-130	Iveco Iveco Standard 18-1830
MAN 324 Jenis SNF / B&W AG D36 5600 / Semt Pielstick	Lada TTM VAZ 1.97.717-97
Mazda MEZ MN121D	MAN 324 Jenis NF
Industri Berat Mitsubishi (MHI)	Nama VW G11
MTU MTL 5048	MTU MTL 5048
DAF 74002
Renault-Nissan Renault RNUR 41-01-001/—S Type D
Suzuki
Jaguar CMR8229/WSS-M97B44-D
Land Rover WSS-M97B44-D
Volvo penta 128 6083/002
Lori Renault 41-01-001/- — S Jenis D
Pembinaan Volvo 128 6083 / 002
Penamaan VW G12/G12+
VW / Audi / Tempat Duduk / Skoda TL-774D / F

Bagaimana untuk membezakan palsu

Tanda dagangan Liquid Moli memantau keselamatan produknya dan menentang pemalsuan. Walau bagaimanapun, di sini terdapat kes palsu - ulasan mengesahkan ini.

Setakat ini, tiada pemalsuan ditemui. Meterai ditempa dengan tangan. Kanister bekas antibeku asli digunakan lebih kerap. Salah satu analog murah dituangkan ke dalamnya, atau penggantungan yang tidak diketahui asalnya.

Oleh itu, anda perlu memeriksa bekas untuk tanda-tanda pembukaan. Penutup mestilah padat, disambungkan dengan kuat ke cincin pelindung, dan bukan siput. Seharusnya tiada tusukan atau tanda pengedap yang kasar di kawasan jahitan.

Satu lagi pilihan palsu - Moli Cecair juga akan berada di dalam bekas, tetapi ini adalah pilihan yang lebih murah. Sebagai contoh, bukannya G12 akan ada G11. Pilihan ini tidak begitu menguntungkan, jadi ia tidak mungkin, tetapi ia patut menyemak label. Jika ia telah digam semula, benjolan, lipatan dan sisa gam mungkin muncul. Nah, selepas membongkar kanister, anda boleh membezakan antibeku dengan warna - ia berbeza untuk piawaian yang berbeza.

Video

Webinar Liqui Moly Antibeku dan cecair brek