Perlindungan kakisan kereta baru - adakah ia berbaloi?

Kebanyakan pengeluar kereta menawarkan waranti jangka panjang pada semua bahagian badan yang berkarat. Perlu diingat, walau bagaimanapun, bahawa dalam banyak kes anda mungkin menghadapi pengecualian daripada jaminan dan anda mungkin mendapati bahawa kerosakan tidak dilindungi. Inilah sebabnya mengapa kenderaan baru juga perlu dilindungi daripada kakisan. Bagaimana saya boleh melakukan ini? Bagaimana untuk menjalankan perlindungan anti-karat pada kereta baru?

Waranti tebuk badan dan casis - adakah ia sentiasa merah jambu?

Tetapi pertama-tama ia patut dibincangkan mengeluarkan jaminan untuk pembaikan kereta anti-karat... Sesetengah pengeluar bahkan memberikan beberapa tahun jaminan pada kedua-dua casis dan tebukan casis. Tetapi mengapa ia tidak semudah yang disangka?

Pembaikan badan dan cat

Pelanggan yang telah menservis kereta mereka selama beberapa tahun di stesen yang dibenarkan bagi satu jenama atau yang lain adalah minoriti. Jadi, jika anda juga mempunyai sebarang kerja badan dan cat di luar stesen servis yang dibenarkan, pengilang berkemungkinan besar akan menolak untuk melakukan pembaikan jaminan. Ini dijelaskan oleh fakta bahawa Hakisan boleh berlaku akibat kerosakan pada kerja cat dan kepingan logam dalam bengkel yang tidak dibaiki mengikut teknologi proprietari.... Adakah mudah untuk mengetahui pembaikan badan kereta? Sudah tentu! Mana-mana lapisan sekunder varnis atau dempul boleh dikesan dengan tolok ketebalan varnis mudah. Hanya beberapa puluh mikron sudah cukup untuk elemen tertentu dianggap sebagai varnis sekunder.

Pengecualian dan cangkuk

Kadangkala perjanjian waranti mengandungi maklumat tentang Waranti XNUMX tahun, tetapi unsur-unsur tidak akan berkarat dari dalam. Tidak mengapa, tetapi karat seperti itu sangat jarang berlaku. Bagi kakisan biasa yang boleh dilihat, jaminan tamat dalam dua hingga tiga tahun. Ini adalah salah satu sebab mengapa anda harus melindungi kereta anda daripada kakisan sendiri.

Bilakah risiko kakisan paling besar?

Kakisan terutamanya disebabkan oleh kelembapan dan udara, serta kecenderungan daun dan bagaimana ia dilindungi sebelum ini. Pengilang menggunakan galvanisasi unsur yang paling sensitif, tetapi kadangkala ini tidak mencukupi. Agak sukar untuk mencari fokus baru kakisan pada musim panas, tetapi musim luruh dan musim sejuk sangat sesuai untuk ini. Sudah tentu, ini tidak bermakna bahawa kakisan boleh berlaku hanya pada bulan Disember atau Januari, tetapi kemudian terdapat risiko bahawa helaian akan rosak dalam beberapa cara. Perlindungan anti-karat kereta baharu jadi pada musim panas ia juga bernilai menyediakan kereta untuk musim luruh dan musim sejuk yang akan datang.

Perlindungan kakisan untuk kereta baharu - berapa kerap?

Prosedur perlindungan satu kali, tentu saja, akan membawa kesan yang diingini, tetapi ia tidak diberikan sekali dan untuk semua. Ini perlu diulang untuk memastikan kenderaan dilindungi daripada kakisan pada setiap masa. Selang optimum adalah kira-kira tiga tahun. Walau bagaimanapun, jika anda mengulangi rawatan ini setiap empat atau lima tahun, kereta anda juga akan baik. Ingat bahawa ini terpakai kepada kedua-dua badan dan casis kereta.

Bagaimana untuk melindungi kereta dengan berkesan daripada karat?

Untuk melindungi kenderaan daripada kakisan dengan berkesan, perlu menggunakan persediaan yang sesuai. Dalam kes casis, semua penutup plastik mesti ditanggalkan untuk membolehkan ubat menembusi komponen yang terdedah kepada kakisan. Anda hendaklah sentiasa mencuci casis dengan teliti. Ini bukan tentang melindungi sisa kotoran daripada karat. Hanya selepas mencuci dan mengeringkan casis mereka harus disembur dengan agen perlindungan kakisan. Selalunya ini dilakukan dalam dua peringkat - pertama mengeluarkan kakisan yang telah terbentuk dan melindungi salutan daripada kakisan selanjutnya, dan kemudian menggunakan lapisan pelindung.

Dalam kes kerja badan, hanya ciri khusus yang dimaksudkan untuk ini harus digunakan. Sangat penting melindungi unsur-unsur yang boleh rosak dengan sentuhan dengan bahagian iniseperti pad brek. Malah, jika anda mempunyai keupayaan untuk menggunakan agen anti-karat, adalah berbaloi untuk mengeluarkan roda dari kereta. Juga perhatikan semua bahagian plastik dan getah, kerana bahan menghakis boleh merosakkannya. Jika anda tidak mahu membuat keputusan tentang memerangi kakisan badan sendiri, anda harus menyerahkan kereta itu kepada profesional.

Ejen anti-karat daripada jenama terbaik seperti Boll atau K2 boleh didapati di avtotachki.com.