Aston Martin Lagonda - UFO pada empat roda

Mungkin setiap pembuat kereta mahu modelnya menjadi legenda. Malangnya, hanya beberapa yang benar-benar berjaya melakukan ini. Kereta yang sangat jarang ditemui yang telah menjadi ikon gaya sudah pasti Aston Martin Lagonda. Sebuah kereta yang anda tidak akan dapati di Poland, yang sangat disayangkan, kerana ada sesuatu untuk dilihat.

Kami bertemu limosin panjang ini di Berlin. Kami bernasib baik untuk melihat versi universal. Satu-satunya di dunia yang dipanggil Shooting Break. Model biasa Lagonda itu sendiri sangat jarang berlaku. Pada tahun 1976 - 1989, hanya 650 unit kereta ini dihasilkan. Model yang kami temui adalah milik seorang pengumpul Switzerland yang, atas permintaannya sendiri, tanpa melihat kosnya, meminta untuk dibina semula menjadi station wagon.

Kesemua 650 keping yang disebutkan telah dipasang dengan tangan. Kereta itu ternyata reka bentuk yang menakjubkan. Luar biasa dan menakjubkan. Ia adalah terima kasih kepada siluet yang unik bahawa permotoran jatuh cinta. Kereta itu tidak standard, biasa dari jalan-jalan kami, tetapi menyihir dan menakjubkan. Lagonda sepanjang 5,30 meter dan kelihatan tidak berkesudahan apabila berdiri di sebelahnya. Seseorang mendapat tanggapan bahawa memandu kereta ini melalui bandar-bandar yang sesak sepatutnya hampir dengan keajaiban. Bonet yang sangat panjang, bentuk sudut dan, untuk limosin, siluet yang sangat rendah, condong sedikit di bahagian belakang.

Siluet, yang direka oleh William Towns, kelihatan paling menarik dari hadapan. "Penampilan" yang menakjubkan dari siri llama, bahagian hadapan yang sangat rata dan, yang paling menarik, dilengkapi dengan lampu boleh ditarik balik dengan teliti tersembunyi di bawah hud kereta. Dua set enam lampu, diletakkan pada kedua-dua belah peragawati, kelihatan sangat mengagumkan.

Semasa zaman kegemilangannya, Aston Martin Lagonda adalah limosin termahal yang dijual di dunia. Harganya melebihi kereta seperti Rolls-Royce atau Bentley. Seseorang yang menjalankan Lagonda bernilai lebih 70 80 markah pada tahun 200-an dan 000-an boleh berasa seperti pemilik Concord. Versi akhir 80-an berharga sehingga 300 markah Aston Martin, dan model ini berpindah ke alaf seterusnya dalam satu saat. Untuk mengetahuinya, cukuplah duduk di tengah-tengah limosin besar ini. Apabila orang ramai berbual tentang kaca elektrik, Lagonada sudah dilengkapi dengan paparan digital terbina dalam tachogenerator berasaskan LED digital. Banyak butang disepadukan ke dalam kemasan kayu dan upholsteri kulit yang dipangkas indah dengan benang hiasan adalah gabungan klasik dengan reka bentuk yang benar-benar kontemporari.

Walaupun bentuknya yang hebat, Aston Martin Lagonda kagum dengan prestasinya yang hebat. Sehingga seratus, dia memecut dalam 9 saat, memancarkan raungan yang menyihir, tetapi megah, sesuai dengan limosin kelas ini. Semuanya terima kasih kepada enjin V8 yang besar dengan volum 5340 cc, dengan kapasiti 310 hp. dan tork 450 Nm. Lagonda juga boleh memecut hingga 230 km/j. Sesiapa yang mampu membeli kereta semahal itu terpaksa mengambil kira penggunaan bahan api sebanyak 30 liter bagi setiap 100 km.

Lagonda dicipta dengan kerjasama pengeluar kereta sukan Aston Martin dan Lagonda, yang diperoleh Aston Martin pada tahun 70-an. Pada masa ini, kedengaran di mana-mana bahawa versi baharu limosin Lagonda akan muncul pada tahun-tahun akan datang. Adakah ia akan menjadi begitu kuat, kontroversi, kuat dan mahal? Masa akan menentukan. Satu perkara yang pasti. Mengetahui sejarah jenama Aston Martin, Lagonda pasti menjadi kereta yang bagus.