Pandu uji Audi A7 50 TDI quattro: Ekspresikan ke masa hadapan

Uji generasi baru model elit dari Ingolstadt

Pendahulunya masih dianggap salah satu model Audi yang paling indah, dan A7 Sportback generasi baru menambah pelbagai teknologi moden yang lebih mengagumkan.

Malah, pada pertemuan pertama dengan edisi baharu A7, kami mendapat perasaan bahawa kami mempunyai rakan lama kami yang baik, walaupun sedikit berubah. Ya, kini gril radiator lebih dominan, dan bucu dan tepi tajam dalam reka bentuk lebih tajam, tetapi siluet coupe empat pintu yang elegan hampir seratus peratus dipelihara. Yang tidak boleh dianggap sebagai kelemahan - sebaliknya, kerana A7 adalah salah satu model paling elegan yang dicipta oleh jenama dengan empat cincin lambang, dan generasi baharunya kelihatan lebih halus daripada pendahulunya.

Walau bagaimanapun, kemiripan dengan model sebelumnya hilang sebaik sahaja anda berada di belakang roda. Daripada butang klasik, suis dan peranti analog, kami dikelilingi oleh banyak skrin, yang sebahagiannya sensitif terhadap sentuhan dan sentuhan. Data pemanduan yang paling penting diproyeksikan ke kaca depan terus ke bidang pandu pemandu menggunakan paparan head-up, bahkan elemen biasa seperti unit kawalan pencahayaan telah digantikan oleh layar sentuh kecil. Inilah yang bertujuan Audi untuk digitalisasi sepenuhnya.

Terima kasih kepada paparan berkualiti tinggi dengan kontras yang sangat baik, yang bertindak balas hampir serta-merta, bahagian dalam memperoleh daya tarikan futuristik yang istimewa. Walau bagaimanapun, kebenarannya ialah bekerja dengan kebanyakan ciri memerlukan masa untuk membiasakan diri dan mengganggu. Ambil contoh kawalan paparan Head-up: untuk menukar kecerahannya, anda mesti pergi ke menu utama dahulu, kemudian ke sub-menu "Tetapan", kemudian berikan arahan "Kembali", kemudian "Penunjuk", dsb. - maka anda akan dibawa ke "Paparan kepala". Di sini anda perlu menatal ke bawah sehingga anda sampai ke pilihan pelarasan kecerahan dan tekan Tambah seberapa banyak yang diperlukan untuk mencapai kecerahan yang anda inginkan. Menu adalah cukup logik, walau bagaimanapun, dan kebanyakannya menjadi agak mudah dikawal dengan arahan suara.

Nasib baik, sekurang-kurangnya TDI tiga liter dengan 286 hp. dimulakan dengan butang, bukan perintah suara atau menggali menu. Gerakkan kayu bedik untuk mengalihkan transmisi ke D dan mulakan. Sportback A7 mengesankan sejak awal dengan tahap keselesaan suspensi dan penebat bunyi yang sangat tinggi. Suspensi udara dan kaca akustik berganda membawa anda jauh dari dunia luar, dan A7 menjaga tingkah laku yang sempurna, walaupun di jalan raya yang kasar.

Melekap pada kelajuan hingga 160

Bahagian dalamannya menjadi lebih senyap apabila enjin dimatikan secara automatik apabila memandu tanpa daya tarikan pada kelajuan sehingga 160 km/j. . Dengan tork maksimum 8,3 Nm pada V100nya, coupe empat pintu besar dengan mudah memecut dari 620 kepada 6 dalam 5,6 saat. Walau bagaimanapun, apabila menarik diri dengan kuat dan memecut, TDI mengambil sedikit masa untuk berfikir sebelum menggunakannya. tujahan penuh anda. Walaupun terdapat rangkaian on-board 0 volt, Audi tidak menggunakan pemampat elektrik bertindak pantas di sini, seperti yang berlaku pada SQ100. Terima kasih kepada sistem pacuan semua roda yang inovatif, mesin hampir lima meter itu merakam dengan sangat tangkas walaupun dalam selekoh yang ketat dan ketat, dengan hampir tiada kecondongan sisi. Walau bagaimanapun, terdapat kereta dalam kategori ini yang lebih mudah dan lebih langsung untuk dipandu. Dan ini tidak boleh mengejutkan sesiapa pun, kerana apabila mengukur berat A48, berat 7 kilogram telah diambil kira, yang menentukannya lebih yakin-selesa daripada watak sporty.

KESIMPULAN

+ Penebat bunyi yang sangat baik, keselesaan perjalanan yang sangat baik, enjin diesel tugas berat, banyak ruang dalaman, tempat duduk yang selesa, banyak sistem tambahan, sambungan yang kaya, brek yang kuat

– Pemikiran yang jelas apabila memecut dari putaran rendah, sangat berat, enjin sedikit bising pada beban penuh, kawalan fungsi memerlukan penumpuan penuh, kos tinggi

Teks: Dirk Gulde

Foto: Ahim Hartmann