Audi A8 50 TDI - kebaharuan akan datang

Akhirnya, Audi A8 mempunyai pengganti. Pada pandangan pertama, ia memberi kesan yang besar. Selesa dan penuh dengan teknologi, ia adalah salah satu kereta paling canggih dari segi teknikal di jalan raya sekarang. Adakah ini yang kita jangkakan?

Mari kita mulakan dengan rupa. Tidak ada keraguan tentangnya A8. Siluetnya jelas merujuk model terdahulu, dan sebenarnya, jika kami merangkumi semua butiran, kami mungkin menghadapi masalah dengan memautkan borang ini kepada tahun model. Ia sangat abadi.

Jika kita melihat butirannya, kita akan melihat jeriji bingkai tunggal baharu - lebih besar, lebih lebar. Lampu hadapan laser LED Matrix HD Undercut bermain selaras dengannya, tetapi pertunjukan sebenar hanya bermula di bahagian belakang. Lampu belakang disambungkan oleh jalur OLED bercahaya merah. Audi terakhir yang saya ingat dengan lampu belakang "serupa" ialah RS2. Setelah melihat foto A7 baharu, saya berani mengatakan bahawa helah penggayaan ini boleh digunakan pada semua Audis baharu - sebagai rujukan kepada model legenda ini.

Но что за «шоу» должно было происходить в задней части автомобиля? Ночью достаточно открыть машину — лампы постепенно загораются и показывают свои возможности: они способны точечно менять мощность света. Новый A8 даже стоя… живой. Помните сериал из -х вроде «Рыцаря дорог»? Дэвид Хассельхофф вел Pontiac Trans Am по имени Китт, который говорил, и когда он говорил, сияли светодиоды на капоте. Audi показала, как выглядит такая система в веке.

Audi mengekalkan gaya, tetapi...

Saya akan mengatakan bahawa Audi adalah salah satu kereta premium baharu yang terbaik, jika tidak… A8 baharu. Walaupun kami mempunyai banyak bahan berkualiti tinggi dalam Q7, seperti kayu tulen dengan bijian asli atau aluminium asli yang sama, A8 meninggalkan rasa tidak puas hati. Bukannya bahannya biasa-biasa sahaja. Kulit tulen menyenangkan untuk disentuh. Kayu kelihatan cantik dan menambah keanggunan. Sisipan aluminium menambah watak.

Walau bagaimanapun, masalahnya terletak di tempat lain. Tompok plastik lacquer hitam memakan terlalu banyak ruang di sini. Sudah tentu, dalam konsep kereta ini, ini wajar - yang akan kita bincangkan sedikit kemudian - tetapi dari segi pemilihan bahan itu sendiri, ini boleh diputuskan secara berbeza. Jika skrin perlu diletakkan di mana-mana, mengapa tidak menggunakan kaca? Sudah tentu, ia diperkukuh dengan betul supaya tidak membahayakan penumpang sekiranya berlaku kemalangan. Penyelesaian sedemikian pastinya lebih "premium" daripada plastik, yang mengumpul cap jari dengan mudah dan kelihatan baik sahaja ... tidak digunakan, di ruang tamu.

Kemudian mengapa terdapat begitu banyak skrin di sini? Audi memutuskan untuk menjadikan pengendalian keseluruhan kereta lebih konsisten. Hampir segala-galanya - dan itulah segala-galanya - dikawal oleh skrin sentuh. Maklumat dipaparkan pada skrin besar atas pada konsol tengah - mengenai muzik, peta, kereta dan seumpamanya. Yang lebih rendah sudah mengawal fungsi kereta - di sana kebanyakan masa kami akan mengawal operasi penghawa dingin.

Tidak seperti sistem lain jenis ini, sistem ini sangat pantas. Lebih-lebih lagi, ia mempunyai sistem yang serupa dengan Force Touch iPhone. Setiap sentuhan pada skrin disahkan oleh klik halus tetapi ketara di bawah jari. Penyelesaian yang serupa (paparan tambah "klik") digunakan untuk mengawal aliran udara, yang mana dalam mana-mana kereta lain dikawal menggunakan tombol. Kami juga menghidupkan lampu dengan cara ini!

Hakikatnya ialah ia konsisten dan industri automotif berkemungkinan akan menuju ke arah Audi - antara muka sedemikian membolehkan anda menjejalkan bilangan fungsi tanpa had ke dalam ruang yang sangat terhad. Walau bagaimanapun, anda perlu memikirkan cara untuk melakukan ini pada tahap yang cukup tinggi dan mengehadkan pengumpulan cap jari, kerana pemandu Audi kadang-kadang boleh keluar dari landasan untuk mendapatkan kentang goreng atau sayap ayam.

A8, walaupun sepatutnya rosak dengan banyak ruang belakang, tidak menonjol dalam bidang ini dalam versi bukan L yang kami uji. Skoda Superb yang kami uji baru-baru ini mempunyai lebih banyak ruang. Apabila kita duduk di belakang pemandu yang tinggi, kita mungkin akan kecewa. Jika orang yang paling penting dalam kereta ini adalah orang yang menunggang di belakang, maka versi lanjutan akan menjadi pilihan terbaik.

Perjalanan hanya… santai

Audi A8 ia adalah salah satu kereta yang, jika ia tidak mempunyai kuasa, tidak akan menggoda anda untuk pergi pantas. Itulah sebabnya versi yang kami uji dengan enjin diesel V3 6 liter dengan 286 hp. sangat padan dengan watak limosin ini. Pecutan cukup - 100 km / j muncul dalam 5,9 saat, termasuk disebabkan oleh tork yang tinggi - 600 Nm dari 1250 hingga 3250 rpm.

Namun, kelebihan terbesar enjin ini ialah penggunaan bahan api yang rendah. Walaupun berat kereta itu lebih daripada 2 tan, ia berpuas hati dengan kurang daripada 7 l / 100 km. Berbanding dengan tangki bahan api 82 liter, ia membolehkan anda memandu lebih daripada 1000 km tanpa melawat stesen minyak. Ketiadaan keperluan untuk sering berhenti tidak boleh menjejaskan keselesaan anda - sekurang-kurangnya secara mental.

Penjimatan ini datang daripada sistem elektrik 48 volt, yang seterusnya menjadikan setiap A8 baharu dipanggil "Pseudo-Hybrid". Sistem hibrid ringan terdiri daripada alternator pemula yang membolehkan anda menjana semula tenaga semasa memandu dan membrek, serta memandu pada motor elektrik sahaja - sehingga 40 saat. Penghidup yang berkuasa juga membolehkan anda mematikan enjin dengan lebih kerap dan bangun. ia sehingga kelajuan enjin yang lebih tinggi apabila anda memerlukannya. .

Bagaimanakah perjalanan A8 baharu? Sangat selesa. Ia cukup untuk menghidupkan salah satu daripada beberapa mod urutan, bersandar di kerusi anda dan nikmati kesunyian mutlak yang memerintah di dalam kabin. Penggantungan itu tidak akan membawa kita keluar daripada berkhayal di mana Audi memandu kita - semua masalah dipilih sebagai teladan. Kilometer terbang dan kita tidak tahu bila.

Dan itu mungkin sebab Audi AI menyertakan sebanyak 41 sistem keselamatan. Supaya pemandu boleh melakukan perjalanan dengan tenang, mengetahui bahawa dalam beberapa cara kereta akan membantunya mengelakkan kemalangan - atau sekurang-kurangnya meminimumkan akibatnya. Senario terakhir tidak kelihatan baik, tetapi ia boleh berlaku kepada sesiapa sahaja. Kita perlu keluar hidup-hidup.

Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa operasi semua sistem dikawal dalam masa nyata oleh satu unit kawalan. Kereta itu sentiasa menganalisis keadaan dan membuat keputusan berdasarkan data daripada penderia, radar, kamera, pengimbas laser dan penderia ultrasonik. Berdasarkan ini, dia memilih teknik untuk situasi itu daripada pelbagai kemahirannya - sama ada dia akan memberi amaran kepada pemandu, atau dia akan bertindak balas.

Dalam situasi apakah kita boleh mengharapkan bantuan? Pembantu kesesakan lalu lintas membuat kesan terbesar. Buat pertama kalinya, pengeluar dengan jelas menyedari bahawa pemandu tidak diperlukan jika kereta itu berada dalam kesesakan lalu lintas, di jalan dengan sekurang-kurangnya dua lorong, dengan penghalang yang memisahkan lalu lintas dari arah depan. Jadi anda boleh melayari internet dengan mudah - satu-satunya persoalan ialah, adakah Audi akan menerima kerosakan jika "otak" kereta mereka mengalami kerosakan? Kecuali itu tidak mungkin.

Tetapi saya rasa ada. Saya menggunakan pembantu apabila lalu lintas di Lorong Tiga Perkara di Krakow sangat sibuk. Walau bagaimanapun, pada satu ketika, semuanya santai, dan kereta di hadapan saya memutuskan untuk menyusup ke dalam jurang yang terbentuk di lorong kedua. A8 membuta tuli mengejarnya. Malangnya, saraf saya tidak cukup kuat untuk memeriksa sama ada kereta bernilai beberapa ratus ribu zlotys sedar bahawa ia sedang memandu ke dalam kereta lain. Saya terpaksa bertindak balas.

Setakat ini hanya dua versi

Audi A8 kini boleh didapati dengan dua pilihan enjin - 50 TDI dengan 286 hp. atau 55 TFSI dengan 340 hp Kami akan membayar sekurang-kurangnya PLN 409 untuk diesel, PLN 000 untuk petrol.

Однако, как это бывает с Audi, базовая цена — для себя, а клиентские комплектации — для себя. Тестовая модель должна была стоить не менее 640 злотых.

Teknologi meresap dalam setiap bidang kehidupan

Teknologi canggih adalah menakjubkan apabila mula-mula diperkenalkan dan kemudian hilang di tengah-tengah orang lain. Mereka tidak keluar dari penggunaan - mereka hanya menjadi perkara biasa, menjadi sesuatu yang benar-benar normal, walaupun beberapa tahun yang lalu kehadiran mereka kelihatan mustahil. Buka kunci telefon dengan cap jari atau imbasan muka laser? Menjejaki aktiviti fizikal anda? Ia hanya dan dalam banyak cara menjadikan hidup kita lebih mudah.

Perkara yang sama mungkin berlaku dengan teknologi yang digunakan dalam Audi A8 baharu. Sekarang apa yang dipanggil "ijazah autonomi ke-3" adalah mengagumkan. Dia belum boleh sampai ke seberang bandar, tetapi kami semakin hampir. Walaupun ini kini merangsang imaginasi kami untuk membina imej masa depan, termasuk yang kurang berwarna, tidak lama lagi setiap kereta akan dilengkapi dengan sistem sedemikian, dan kami tidak akan lagi memberi perhatian kepadanya.

Walau bagaimanapun, sebelum kita sampai ke tahap itu, kereta akan muncul dari semasa ke semasa yang akan mewakili keadaan seni. Negeri yang membolehkan kereta itu pergi, kerana jelas bahawa konsep boleh melakukan lebih banyak lagi - mereka tidak hanya bersedia untuk begitu banyak pembolehubah yang boleh timbul dalam kehidupan seharian.

Bunga api ini, bagaimanapun, adalah sedikit gangguan daripada keadaan kereta itu. Jenis pengangkutan yang memerlukan pemandu. Dalam A8 baharu, pemandu ini akan melakukan perjalanan dalam keadaan yang sangat selesa tanpa membelanjakan banyak minyak. Penumpangnya juga tidak mempunyai apa-apa untuk dirungut - dan walaupun selepas beberapa ketika mereka mungkin mula mengerutkan hidung mereka bahawa tidak ada banyak ruang seperti saiz badan yang disiarkan, mereka akan terganggu dengan berkesan oleh semua kemudahan di atas kapal - TV , tablet, Internet, dsb. yang serupa.

A8 baharu pada masa ini merupakan salah satu kenderaan berteknologi canggih yang tersedia untuk dijual. Dan untuk sebahagian besar pelanggan, ini sudah cukup untuk tidak teragak-agak apabila membuat pesanan. Audi - syabas!