Audi e-tron lwn. Tesla Model X lwn Jaguar I-Pace – Ujian tenaga lebuh raya [video]
Pemacu Uji Kenderaan Elektrik

Audi e-tron lwn. Tesla Model X lwn Jaguar I-Pace – Ujian tenaga lebuh raya [video]

Nextmove menguji julat sebenar Audi e-tron, Jaguar I-Pace dan Tesla Model X di lebuh raya pada kelajuan 120 km/j. Tesle Model X adalah yang terbaik dalam penarafan, setelah menempuh jarak lebih daripada 300 kilometer. Jaguar I-Pace dan Audi e-tron hampir tidak melompat sejauh 270 kilometer.

Sebagai peringatan, Audi e-tron adalah crossover dalam segmen D-SUV dengan bateri 95 kWh dan harga kurang daripada PLN 350 0,27. Pekali seret aerodinamik Cx ialah XNUMX. Versi pra-keluaran mengambil bahagian dalam ujian, kerana model akhir belum mula menarik perhatian orang ramai.

> Harga Audi e-tron daripada PLN 342 [RASMI]

Audi e-tron lwn. Tesla Model X lwn Jaguar I-Pace – Ujian tenaga lebuh raya [video]

Jaguar I-Pace ialah crossover yang lebih kecil sedikit dengan bateri 90 kWj dalam segmen yang sama, berharga di bawah PLN 360. Tidak seperti Audi e-tron, kereta itu tersedia serta-merta di Poland, walaupun ini juga terpakai pada versi peralatan yang lebih tinggi (lebih mahal). Pekali seretan Cx ialah 0,29.

Audi e-tron lwn. Tesla Model X lwn Jaguar I-Pace – Ujian tenaga lebuh raya [video]

Tesla Model X ialah kereta terbesar dalam ranking: SUV daripada segmen E-SUV dengan kapasiti bateri 90 (Model X 90D) atau 100 kWh (Model X 100D). Ia juga merupakan kereta dengan rintangan udara paling rendah (Cx = 0,25). Pada masa ini, satu-satunya varian yang tersedia dalam tawaran itu ialah Tesla X 100D, yang di Poland berharga sekitar PLN 520.

Audi e-tron lwn. Tesla Model X lwn Jaguar I-Pace – Ujian tenaga lebuh raya [video]

Tesla dan Jaguar I-Pace telah pun diuji dalam versi komersial, iaitu, ia boleh didapati di pasaran. Semua kereta ditetapkan pada suhu dalaman 20 darjah.

 Keadaan: 8 anak tangga, lebuh raya, purata 120 km/j, jarak 87 km.

Semua kenderaan telah diuji di lebuh raya yang sama antara Lapangan Terbang Munich dan Landshut (sumber).  Tesla menunjukkan penggunaan kuasa yang paling rendah Xyang dengan kelajuan purata 120 km/j (maksimum 130 km/j) memerlukan 24,8 kWj/100 km.

> Penganalisis Jerman: Tesla kalah kepada Mercedes dan BMW di California pada 2018

Tempat kedua diambil oleh Audi e-tron, yang menggunakan 30,5 kWj / 100 km. Prestasi terburuk ialah Jaguar I-Pace, menggunakan sehingga 31,3 kWj / 100 km.

Dari segi julat, ini sepadan dengan:

  1. (Tesla Model X 100D - 389 kilometer; kereta itu tidak mengambil bahagian dalam ujian khusus ini),
  2. Tesla Model X 90D - 339 kilometer,
  3. Audi e-tron - 274 kilometer,
  4. Jaguar I-Pace - 272 kilometer dengan sekali cas.

Audi e-tron lwn. Tesla Model X lwn Jaguar I-Pace – Ujian tenaga lebuh raya [video]

Keadaan ini sangat mengejutkan bahawa walaupun Tesla Model X mempunyai penggunaan udara paling rendah, ia adalah kenderaan terpanjang, terbesar dan terluas, dan oleh itu kawasan terbesar. Dan hanya pekali Cd, didarab dengan permukaan badan kereta, menunjukkan kehilangan tenaga sebenar akibat penembusan udara.

Portal Electrek mencadangkan bahawa prestasi rendah Audi e-tron adalah disebabkan oleh fakta bahawa kebanyakan bateri adalah penimbal di sana, yang menyediakan pengecasan sehingga 150 kW. Wartawan mengatakan bahawa daripada 95 kWj yang dijanjikan, kuasa bersih hanya 85 kWj (sumber).

> Audi e-tron dengan pengecasan pantas: Tesla killa, yang ... belum tersedia untuk dijual

Berbaloi untuk ditonton:

Ini mungkin menarik minat anda:

Tambah komen