Pandu uji Audi memperkenalkan generasi baru lampu laser
Teknologi laser matriks menerangi jalan secara optimum, membolehkan jenis fungsi bantuan cahaya baru dan dikembangkan dengan kerjasama Osram dan Bosch.
Teknologi laser matriks didasarkan pada teknologi LaserSpot untuk sumber cahaya sinar tinggi yang diperkenalkan oleh Audi dalam pengeluaran di Audi R8 LMX *. Buat pertama kalinya, laser terang membolehkan teknologi projektor disatukan ke dalam lampu depan yang padat dan kuat.
Teknologi baru didasarkan pada mikromirror bergerak pantas yang mengarahkan sinar laser. Pada kelajuan perjalanan yang rendah, pancaran cahaya menyebar di kawasan unjuran besar dan jalan diterangi dalam jarak yang sangat luas. Pada kelajuan tinggi, sudut bukaan lebih kecil, dan intensiti dan jarak cahaya meningkat dengan ketara. Ini adalah kelebihan yang sangat penting ketika memandu di jalan raya. Di samping itu, pancaran lampu ini dapat disebarkan dengan lebih tepat. Ini bermaksud bahawa kecerahan di kawasan pencahayaan yang berbeza dapat diubah dengan tepat mengawal waktu peredupan dan pencahayaan di dalamnya.
Kebaharuan lain ialah pengaktifan dan penyahaktifan diod laser yang pintar dan pantas bergantung pada kedudukan cermin. Ini membolehkan pancaran cahaya berkembang dan mengecut secara dinamik dan sangat cepat. Seperti LED Audi Matrix semasa, jalan raya sentiasa terang benderang tanpa mempesonakan pengguna jalan raya lain. Perbezaan penting ialah teknologi laser matriks menawarkan resolusi dinamik yang lebih tepat dan cemerlang dan oleh itu tahap penggunaan cahaya yang lebih tinggi, yang meningkatkan keselamatan jalan raya.
Dalam teknologi baru, diod laser biru OSRAM memproyeksikan sinar 450 nanometer ke cermin bergerak XNUMX-milimeter. Cermin ini mengalihkan cahaya laser biru ke transduser, yang mengubahnya menjadi cahaya putih dan mengarahkannya ke jalan. Cermin yang digunakan untuk tujuan ini, dibekalkan oleh Bosch, adalah sistem mikro-optik yang dikendalikan secara elektromekanik berdasarkan teknologi silikon. Ia sangat tahan lama dan mempunyai jangka hayat yang sangat lama. Komponen serupa digunakan dalam akselerometer dan kawalan dalam sistem kawalan kestabilan elektronik.
Dalam projek iLaS tiga tahun, Audi bekerjasama rapat dengan Bosch, Osram dan Lichttechnischen Institut (LTI), yang merupakan sebahagian daripada Karlsruhe Institute of Technology (KIT). Projek ini ditaja oleh Kementerian Pendidikan dan Sains Persekutuan Jerman.
Audi telah memainkan peranan utama dalam teknologi pencahayaan automotif selama bertahun-tahun. Beberapa inovasi jenama utama:
• 2003: Audi A8 * dengan lampu depan adaptif.
• 2004: Audi A8 W12 * dengan lampu LED siang hari.
• 2008: Audi R8 * dengan lampu depan LED penuh
• 2010: Audi A8, di mana lampu depan dikendalikan menggunakan data dari sistem navigasi.
• 2012: Audi R8 dengan isyarat putaran dinamik
• 2013: Audi A8 dengan lampu depan LED matriks
• 2014: Audi R8 LMX dengan teknologi sinar tinggi LaserSpot
2020-08-30
