Autobuffers: ulasan pemilik kereta - foto dan video
Autobuffers ialah bantal interturn menyerap kejutan yang dipasang di mata air dan dengan itu memastikan keselamatan dan keselesaan pemanduan. (Jadi, anda akan diberitahu dan diterangkan oleh peniaga dan perunding kedai dalam talian). Kami, di laman web Vodi.su, cuba menyampaikan maklumat sebenar kepada orang ramai, oleh itu kami ingin memutuskan sendiri soalan ini - untuk memasang auto-buffer atau tidak?
Memandangkan produk ini agak baru, agak sukar untuk mencari maklumat yang boleh dipercayai mengenainya. Di banyak forum, anda boleh membaca berjuta-juta ulasan pujian, wakil pengeluar rasmi memuji produk mereka, sebagai hujah utama mereka bercakap tentang sifat luar biasa urethane:
- bahan telus, yang digunakan oleh NIKE dalam pengeluaran kasut terkenal mereka;
- uretana menyerap kejutan;
- ia mempunyai kesan ingatan - jika anda memerahnya dengan kuat, walaupun menunggangnya dengan gelanggang luncur, ia masih akan kembali ke bentuk sebelumnya;
- TTC telah bereksperimen dengan bahan ini selama 20 tahun, akibatnya teknologi pemutus khas dicipta;
- bantal tidak haus sama sekali, hayat perkhidmatan mereka mencapai sama ada 3 atau 6 tahun.
Walau bagaimanapun, pembeli mudah, tidak dibebani dengan token perbendaharaan tambahan dalam dompetnya, berminat dengan soalan:
- mengapa satu kilogram spacer Zhiguli boleh dibeli dengan harga 100-200 rubel, dan autobuffer, didakwa dicipta oleh beberapa teknologi super moden di Korea, kos 4-5 ribu rubel?
Jawapan kepada soalan ini sentiasa sama: "jangan mengelirukan spacer getah dengan autobuffer uretana."
Untuk berjaga-jaga, kami melihat apakah uretana ini:
- Uretana adalah bahan kristal yang larut dalam air dan pelarut organik. Gentian poliuretana diperoleh daripada mereka dengan kaedah sintesis.
Iaitu, adalah lebih tepat untuk memanggil autobuffers bukan uretana, tetapi bantal penyerap kejutan poliuretana.
Negatif tentangtestimoni pemandu tentang autobuffer urethane
Pertama sekali, patut dikatakan bahawa sukar untuk mencari ulasan orang yang benar-benar memasang bantal ini. Tetapi di luar negara, autobuffer telah lama dikenali di bawah nama itu Penampan Kusyen Kuasa untuk Spring Kereta (penampan kusyen untuk spring kereta).
Inilah yang dikatakan pengguna dengan nama panggilan Steevo dari Amerika Syarikat tentang mereka (memandu Honda Civic):
“Saya tidak akan mengesyorkan autobuffer kepada sesiapa, satu pembaziran wang. Saya memasangnya kurang dari setahun yang lalu. Yang depan benar-benar hilang bentuknya selepas beberapa bulan dan hilang entah ke mana, dan yang belakang hampir tidak tahan dan kemungkinan besar saya akan menanggalkannya dan membuangnya."
Steevo menamatkan ulasannya dengan frasa yang tidak boleh diterjemahkan: "TTC Buffers is crap."
Anda boleh menemui lebih banyak ulasan serupa tentang sumber asing.
Jadi, seorang pengguna dengan nama panggilan Santa menulis:
“Saya berunding dengan seorang mekanik, dia memberitahu saya perkara itu tiada apa-apa tambahan dalam mata air perlu dipasang. Jika pelbagai autobuffer dan pengeras gegelung benar-benar memainkan peranan yang begitu penting, pembuat kereta akan menggunakannya untuk masa yang lama.
Saya tidak mendengarnya, kerana saya membaca ulasan dan meletakkan autobuffer, walaupun bukan yang telus Korea untuk $ 80, tetapi yang merah Cina sedikit lebih murah. Tidak ada perbezaan - pelepasan pada mulanya sedikit meningkat sebanyak satu sentimeter setengah, dan selepas beberapa bulan ia kembali. Pemasangan mereka tidak menjejaskan keselesaan dalam apa cara sekalipun.”
Terdapat ulasan tentang autobuffer dan sumber domestik.
Seorang pengguna dengan nama panggilan yang mengerikan WereWolf (Werewolf) menulis:
“Saya pertama kali membeli isteri Cina untuk Matiz. Mereka akan duduk di belakang bersama-sama dengan ibu mertua mereka, berat ditambah sebanyak 200 kg. Jadi orang Cina benar-benar leper dalam beberapa bulan. Oleh itu, saya bercabang dan membeli TTS Korea, satu set dengan harga 5 ribu. Satu-satunya perkara yang saya perhatikan ialah kereta itu mula berkurangan apabila dimuatkan sepenuhnya. Tiada lagi perubahan."
Nah, satu lagi ulasan negatif pendek dari Alexander:
"Dari pengalaman peribadi saya akan berkata: urethane-puretan - semua ini dari yang jahat. Saya meletakkan perkara ini pada diri saya sendiri, beberapa rakan juga bertanya. Naik sikit dan buang. Jika anda ingin meningkatkan prestasi penggantungan, tukar peredam atau spring itu sendiri.
ulasan positif
Terdapat banyak lagi ulasan positif. Benar, semuanya ditulis dalam bahasa yang hampir sama dan pautan diberikan di mana-mana, seperti: "Saya membeli di sini - harga terendah, barangan berkualiti tinggi."
Roman di forum untuk penduduk musim panas menulis:
“Saya menantikan pesanan saya selama sebulan setengah. Akhirnya, seorang gadis yang kelihatan cantik dan sopan menghantarnya kepada saya. Dipasang dalam setengah jam pada spring belakang, dan anda tahu .... Sangat Berpuas Hati:
- menjadi lebih lembut, lebih lembut;
- Saya melepasi lebam laju tanpa sebarang masalah (dan sebelum ada perasaan bahawa penyerap hentakan telah pecah, kerana banyak alat terbang ke siling);
- gulungan telah berkurangan.
Barangan bagus. Dan setiap orang yang menulis ulasan buruk, adakah anda memesan autobuffer dengan betul? saiz itu? Dipilih khas untuk mata air kon atau tong?
Terdapat ulasan positif dan mengenai sumber asing.
Blueworm di forum untuk petani menulis:
"Hai semua. Saya tinggal di Kanada dan sering pergi ke ladang orang tua. Saya membawa mereka silinder gas, tong minyak enjin untuk traktor, makanan dan semua itu. Tanpa penampan auto daripada TTS (yang saya pesan di tapak ini dan itu), trak pikap saya melanggar bahagian bawah asfalt pada hampir setiap benjolan. Tetapi dengan autobuffer, semuanya telah berubah:
- kereta lebih senyap
- kestabilan yang lebih baik, tiada roll;
- jarak berhenti dikurangkan.
Saya sering terpaksa membebankan kereta, tetapi dengan pad kusyen ini, saya mempunyai ketenangan fikiran sepenuhnya untuk penggantungan dan untuk kereta saya.”
Berikut adalah ulasan lain dari Kuzi:
“Saya fikir lama. Nak beli atau tak nak beli. Saya memutuskan untuk membelinya kerana saya akan pergi ke Anapa sendiri. Saya mendapati sebuah kedai di bandar, pengurus memilih saiz yang betul dari katalog: B di hadapan, C di belakang. Saya memasangnya sendiri dalam masa 20 minit, walaupun mereka menawarkan pemasangan untuk 1000 rubel. Kesan pertama: kereta naik sedikit, sehingga saya memandu ke garaj saya merasakan bahawa suspensi telah menjadi lebih kaku, tetapi tidak ada roll dan bergoyang. Secara umum, pembelian itu berpuas hati. Apa yang berlaku seterusnya, saya akan beritahu awak."
Semua ulasan lain juga mengandungi kandungan yang sama: semuanya baik-baik saja, perjalanan menjadi lebih lembut, kehidupan menjadi lebih baik.
Sedikit mekanik dan fizik
Musim bunga berfungsi secara keseluruhan. Jika anda meletakkan spacer - tidak kira apa pun: getah atau uretana - anda membahagikan spring kepada dua bahagian dan secara automatik satu gegelung nampaknya tidak berada di dalam permainan, beban tidak diagihkan sama rata. Tekanan pada spring itu sendiri meningkat, begitu juga pada spring bowl.
Walaupun, kita harus memberi penghormatan kepada pencipta Korea, urethane (atau poliuretana) adalah bahan yang agak lembut, dan tidak seperti getah, ia menyerap getaran dengan baik, boleh berubah bentuk dan mengambil bentuk asalnya. Di sinilah persoalan utama datang:
- mengapa ia diperlukan, penimbal automatik ini?
Inilah saat yang paling menarik, malah kami berunding secara khusus dengan pakar. Inilah yang dia katakan.
Pengilang mengambil kira banyak nuansa, dan mata air juga direka untuk keadaan operasi tertentu. Pelbagai spacer atau pad tambahan diperlukan hanya apabila mata air mula mengendur. Iaitu, ini adalah cara yang murah untuk memulihkan kekakuan pada mata air.
Anda juga boleh menambah bahawa spring suspensi depan atau belakang yang baik akan berharga daripada 30 USD. (1800 rubel). Sekiranya spring dan penyerap hentakan teratur, dan anda tidak memuatkan kereta anda dengan banyak, maka anda boleh melakukannya sepenuhnya tanpa pelbagai elemen tambahan.
Memuatkan…
