Pencahayaan automotif. Bagaimana untuk menjaga mereka pada musim gugur? Mentol ganti tiada

Hari yang lebih pendek, hujan yang kerap dan kabus pagi - musim luruh dirasai oleh pemandu. Menurut perangkaan polis, dalam tempoh inilah jumlah kemalangan paling banyak berlaku. Salah satu sebabnya ialah keadaan teknikal kereta yang lemah, termasuk, selalunya, pencahayaan yang tidak mencukupi. Sementara itu, menurut kajian yang dijalankan oleh jenama ProfiAuto, sehingga 25% pemandu memandu di jalan raya dengan lampu hadapan yang tidak dilaraskan dengan betul.

Perhatian kepada pencahayaan bukan sahaja menghafal mentol lampu ganti dalam petak sarung tangan, pakar menekankan. Anda juga harus menjaga beberapa elemen lain, seperti, khususnya, melaraskan dan memeriksa keadaan teknikal lampu depan. Ini bukan kosmetik, tetapi isu yang menentukan keselamatan pemanduan. Menurut laporan Direktorat Am Polis, dalam 30, kekurangan lampu adalah punca 2019% kemalangan disebabkan oleh sebab teknikal.

“Setiap tahun kami mengingatkan pemandu supaya tidak mengabaikan langkah keselamatan jalan raya yang mudah, seperti melaraskan lampu depan kereta mereka dengan betul. Malangnya, statistik kami menunjukkan bahawa masih banyak pengabaian dalam hal ini. Menurut penyelidikan yang dijalankan oleh ProfiAuto sebagai sebahagian daripada kempen ProfiAuto PitStop 2019, sehingga 25% pemandu mempunyai lampu hadapan yang tidak dilaraskan dengan baik di dalam kereta mereka. Sementara itu, konfigurasi mereka secara langsung menjejaskan keselamatan. Lampu depan yang dilaraskan dengan tidak betul boleh, antara lain, mempesonakan pemandu lain, memberikan pencahayaan jalan yang tidak mencukupi, atau mengganggu keterlihatan silau untuk pejalan kaki,” kata Adam Lenorth, pakar ProfiAuto.

Menggantikan mentol dengan tangan anda sendiri - apa yang anda perlu ingat?

Secara teori, menukar mentol tidak sepatutnya menjadi masalah, tetapi pembuat kereta dengan berkesan memastikan pemandu dan mekanik "ada sesuatu untuk dilakukan" semasa operasi. Semakin banyak, untuk menukar mentol lampu, adalah perlu untuk mengeluarkan bampar atau gril atau elemen lain yang menghalang akses ke bahagian belakang lampu depan. Dalam sesetengah kes, anda mungkin tidak boleh melawati tapak web tanpa melawati tapak web tersebut.

– Jika kita mempunyai akses kepada lampu hadapan, kita boleh menggantikan sendiri mentol halogen biasa. Biasanya sudah cukup untuk mula-mula menanggalkan penutup getah atau plastik, membuka palam tiga serampang, dan kemudian spring mengamankan bebibir mentol. Dalam hampir setiap model, spring ini dibengkokkan secara berbeza, jadi penggantian kering harus diamalkan. Dalam keadaan jalan yang buruk, amat sukar bagi kita untuk meletakkan mentol lampu di siling dengan betul. Untuk aktiviti ini, tidak ada salahnya memakai sarung tangan, dan jika anda menyentuh gelas kelalang, pastikan anda mengelapnya dengan alkohol. Pastikan anda memasang mentol tepat seperti yang ditunjukkan oleh bentuk logam kolarnya. Jika ini tidak dilakukan, maka ya, ia akan bersinar, tetapi tidak betul. Melaraskan lampu hadapan juga tidak banyak membantu, tambah pakar ProfiAuto itu.

Bujang atau berpasangan?

Dalam kes mentol halogen konvensional, anda boleh cuba menggantikan hanya mentol yang baru terbakar, walaupun harus diingat bahawa jika satu gagal, maka yang lain mungkin akan melakukan perkara yang sama tidak lama lagi. Oleh itu, adalah lebih baik untuk menggantikan kit - kami akan menghapuskan masalah perbezaan dalam keamatan dan warna pencahayaan, dan jika operasi memerlukan penyingkiran, sebagai contoh, bumper, maka kami juga akan menjimatkan masa dan wang . Dalam kes mentol xenon, perbezaan dalam kedua-dua warna dan keamatan cahaya sangat ketara sehingga ia mesti diganti secara berpasangan.

Lihat juga: Berapakah kos Opel Crossland baharu?

Selepas penggantian, adalah perlu untuk memeriksa pelarasan lampu depan setiap kali. Ini paling baik dilakukan oleh mekanik atau stesen pemeriksaan. Jika ini tidak mungkin pada masa ini, anda boleh membandingkan garis besar chiaroscuro dua lampu sorot pada pintu garaj atau pada dinding menegak. Kemudian kereta hendaklah berada pada jarak 3 hingga 5 meter. Sempadan mendatar cahaya harus sama untuk lampu depan kiri dan kanan, dan tepi kanan bayang harus naik pada sudut 15-20 darjah. Walau bagaimanapun, kaedah "di dinding" hanya boleh memberitahu kami jika kami telah memasang mentol dengan betul, bukan terbalik atau menyerong. Penalaan halus cahaya hanya boleh dilakukan dalam perkhidmatan kereta atau di stesen servis menggunakan peranti optik profesional. Perlu diingat untuk memeriksa soalan ini bukan sahaja selepas setiap penggantian mentol lampu, tetapi juga selepas kemungkinan pembaikan kepingan logam yang berkaitan dengan penyingkiran reflektor. Anjakan mentol beberapa milimeter selalunya menyamai walaupun beberapa sentimeter perubahan dalam pencahayaan objek di jalan.

Xenon bajet dan mentol lampu tahan lama - adakah ia berbaloi?

Ia berlaku bahawa pemandu mahukan lampu xenon di dalam kereta mereka, tetapi mahu mengelakkan kos. Itulah sebabnya ada yang memasang filamen xenon pada lampu depan halogen biasa. Ini tidak boleh diterima dan berbahaya. Ini boleh merosakkan lampu depan, pemantulnya, kaca, lekapan pijar dan pendawaian elektrik, dan kebanyakannya mempesonakan pemandu lain dengan pancaran cahaya yang kuat dan tidak terkawal. Jika anda ingin melengkapkan kereta anda dengan xenon, anda perlu memasang sistem lampu xenon lengkap dengan pemercik dan pilihan meratakan sendiri. Alternatifnya ialah kit yang dibina pada penunu 25 watt yang memancarkan fluks bercahaya 2000 lumen - maka tiada keperluan sedemikian, tetapi keamatan cahaya tidak akan berbeza jauh daripada mentol halogen konvensional.

– Sesetengah pemandu memilih mentol 'panjang hayat' untuk menjimatkan wang. Secara teorinya, mereka mempunyai hayat perkhidmatan yang dilanjutkan, tetapi terdapat "tetapi" yang penting. Semakin nipis filamen lampu, iaitu wayar rintangan di dalam lampu, ia semakin panas dan memberikan cahaya yang lebih terang. Apabila ia lebih tebal, ia memberikan kurang cahaya tetapi bertahan lebih lama. Oleh itu, mentol lampu "hati panjang" kurang bersinar. Apabila meninggalkan bandar, kita akan mempunyai jarak penglihatan yang lebih teruk, - komen pakar ProfiAuto.

Lampu depan lama yang bagus?

Pakar menekankan bahawa dengan penjagaan pencahayaan yang menyeluruh, perhatian juga harus diberikan kepada keadaan lampu depan. Ini adalah elemen yang haus selama bertahun-tahun dalam kereta moden. Plafon yang diperbuat daripada plastik pudar, pemantul pudar. Tudung lampu legap kuning berkesan mengehadkan kebocoran cahaya yang terkandung di dalamnya. Nasib baik, bahagian-bahagian ini boleh dikitar semula dengan cekap untuk wang yang sedikit.

- Perlu menyemak keadaan pencahayaan di dalam kereta kami, terutamanya sekarang, pada musim luruh. Bagi mereka yang menentang hujah keselamatan: pencahayaan dalam keadaan teknikal yang lemah boleh didenda sehingga PLN 500, termasuk menyimpan dokumen pendaftaran sehingga kerosakan diperbaiki, rumusan Adam Lenort.

Lihat juga: Terlupa peraturan ini? Anda boleh membayar PLN 500