Kereta masa depan - cadangan paling menarik pameran Geneva

Pameran Motor Antarabangsa Geneva dianggap sebagai acara terbesar dan paling berprestij seumpamanya di Eropah, dan mungkin di dunia. Dan ada sebab untuk ini. Kali ini juga mengkagumkan jumlah pelancaran kenderaan yang bakal memberi impak nyata kepada muka industri automotif dalam masa terdekat. Sejak awal Januari, wartawan bersaing dalam menyebarkan pendedahan mengenai tayangan perdana yang diumumkan. Gambar pengintip kenderaan yang disamarkan dan maklumat pra-keluaran mungkin telah merosakkan sedikit keunikan acara ini. Nasib baik, penerbit memastikan bahawa tidak semua maklumat dibocorkan kepada akhbar. Sehingga pembukaan pintu masuk ke dewan pameran, penampilan akhir banyak gerai diselubungi misteri. Dan, akhirnya, Geneva membuka semula pintu syurga automotif, aset utamanya adalah konsep unik. Di bawah anda akan menemui beberapa yang memberi kesan terbesar kepada saya.

Konsep BMW M8 Gran Coupe

Salah satu kereta paling cantik yang boleh dilihat tahun ini di Pameran Geneva. Ia mengagumkan dengan perkadaran dan garisan yang bersih, yang telah diperolehi dengan menghapuskan pemegang tarik. Ia adalah lambang kesukanan, diserlahkan oleh saluran masuk udara yang besar di bampar hadapan dan ceruk elegan di sayap belakang yang berotot. Yang terakhir direka untuk mengalihkan brek. Semua ini dinobatkan dengan spoiler beraksen berat. Di bawah hud, anda boleh mengharapkan enjin V8 dengan kira-kira 600 hp. Versi produksi dijangka akan dikeluarkan pada filem pada 2019. Ini juga akan menjadi perubahan bersejarah. Barisan 7 perdana akan digantikan dengan model baharu daripada baris 8.

Skoda Vision X

Dengan model ini, Skoda membuktikan bahawa penggayanya mempunyai potensi yang besar. Ini adalah model paling popular di gerai pengeluar Czech. Ia dibezakan dengan warna kuning muda yang menarik dan garis badan moden. Vision X juga inovatif dari segi pemanduan. Skoda menggunakan 3 sumber tenaga. Penyelesaian inovatif ini dicapai dengan menggunakan enjin pembakaran petrol atau gas klasik di bawah hud dengan motor elektrik berjalan pada gandar belakang. Vision X mempunyai pacuan semua roda. Pengilang memberi jaminan bahawa versi pengeluaran akan serupa dengan konsep yang ditunjukkan pada pameran di Switzerland.

Renault EZ-Go

Visi berani Renault untuk kereta masa depan. Model yang dipersembahkan adalah kenderaan autonomi yang mampu bergerak tanpa kehadiran pemandu. Akses mudah ke kabin dicapai berkat bukaan belakang yang besar dengan tanjakan. Penyelesaian ini dan lantai rata yang sempurna menjadikan kereta mudah untuk orang kurang upaya dan pengguna kerusi roda. Tempat duduk disusun dalam bentuk U, yang memastikan interaksi pengembara. EZ-Go boleh memuatkan 6 orang dan harus menjadi alternatif kepada pengangkutan awam atau Uber. Tidak seperti kereta elektrik lain, Renault tidak mengagumkan dengan prestasi. Kelajuan maksimum dihadkan kepada 50 km/j. Ini menjadikan konsep Perancis sesuai untuk bandar.

Lexus LF-1 Tanpa Had

Secara gaya, kereta itu merujuk kepada model RX atau NX yang terkenal. Garisan badan mengingatkan kereta kelas GT, dan pelepasan tanah yang tinggi nampaknya bercanggah dengan teori ini. Di bawah hud anda akan menemui enjin pembakaran dalaman tradisional atau sistem hibrid, tetapi versi yang dikuasakan oleh hidrogen cecair atau motor elektrik klasik juga mungkin. Bahagian dalaman LF-1 Limitless adalah satu langkah di hadapan pertandingan. Orang Jepun benar-benar meninggalkan pen. Ia telah digantikan oleh skrin dan sistem yang mengesan sentuhan dan pergerakan. Daripada tempat duduk belakang, kami mempunyai dua tempat duduk bebas.

Konsep Subaru VIZIV Tourer

Ini adalah visi futuristik kombo masa depan. Kereta lain yang anda mungkin suka. Bahagian hadapan yang agresif, pengambilan udara yang kuat dalam hud, garisan licin pada badan, ketiadaan cermin pandang belakang bahagian luar yang digantikan oleh kamera, dan roda 20 inci yang berkuasa adalah kunci kejayaan Subaru. Bagi pembeli yang memilih model daripada pengeluar ini, adalah sangat penting untuk mengikuti tradisi. Oleh itu, adalah sia-sia untuk mencari unit ekologi di bawah tudung. Model yang dibentangkan dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman boxer. Kereta itu akan dilengkapi dengan sistem Penglihatan Mata yang inovatif, satu set dua kamera yang dipasang pada cermin depan yang mengumpul data untuk sistem yang menghalang perlanggaran dan perlanggaran dengan pejalan kaki atau penunggang basikal.

Konsep Honda UrbanEV

Kereta Honda pertama dalam beberapa tahun yang saya sangat suka. Dan perbandingan dengan Volkswagen Golf I atau Fiat 127p adalah tidak relevan. Reka bentuknya mempunyai keindahan tersendiri. Melainkan bentuk badan diubah dalam versi pengeluaran, ia mempunyai peluang untuk mencapai kejayaan seperti Fiat 500. Lampu depan dan lampu belakang LED yang cantik terpadam seolah-olah tiada langsung. Tempat duduk hadapan tradisional telah digantikan dengan kerusi bangku panjang, dan panel instrumen segi empat tepat memaparkan semua maklumat secara elektronik. Fakta menarik ialah pintu tidak dibuka dengan cara tradisional. Apa yang dipanggil "Kurolaps", yang dikenali dari Trabants lama, Fiats 500 atau 600.

Sybil dalam gaya GFG

Projek ini dibangunkan oleh dua orang Itali yang hebat - Giorgetto dan Fabrizio Giugiaro. Konsep model itu berdasarkan kerjasama dengan syarikat tenaga China Envision. Kereta itu mempunyai pacuan empat roda, dan juga dilengkapi dengan 4 motor elektrik (4 untuk setiap gandar). Rizab kuasa model dianggarkan pada 2 km, dan pecutan dari 450 hingga 0 km / j hanya mengambil masa 100 saat. Penyelesaian yang menarik ialah cermin depan besar yang boleh digerakkan di atas hud. Ideanya adalah untuk memudahkan anda masuk ke dalam kereta. Kaca yang digunakan di sini diwarnakan secara automatik di bawah pengaruh cahaya matahari - yang menguatkan tanggapan bahawa kita berurusan hampir dengan kapal angkasa. Pedalaman diilhamkan oleh penerbangan. Roda stereng telah diperkaya dengan kawalan berasaskan pad sentuh.

Konsep kereta elektrik e-SIV SsangYong

Buat pertama kalinya dengan hati nurani yang bersih, anda boleh menulis bahawa penampilan model jenama ini tidak mengejutkan dalam erti kata negatif. Reka bentuk kereta itu adalah gabungan coupe yang bergaya dengan keluasan sebuah SUV. Kenderaan tersebut tergolong dalam kategori kenderaan autonomi. Ia menggunakan radar dan sistem berbilang kamera untuk menavigasi dengan berkesan. Banyak fungsi kereta ini boleh dilakukan dari jauh dari telefon pintar. Ia termasuk kuasa hidup dan mati, penyaman udara, diagnostik dan kawalan kenderaan.

Porsche Mission E Cross Touring

Model Porsche ini membuktikan rakyat Jerman tidak melupakan alam sekitar. Dua motor elektrik berkuasa mempunyai kuasa 600 hp, yang memastikan pecutan dari 0 hingga 100 km / j dalam 3,5 saat, pecutan dinamik tidak akan menjejaskan kehilangan kuasa sementara. Ini membuktikan bahawa anda boleh menjaga alam sekitar tanpa mengorbankan prestasi. Bateri yang dicas penuh menyediakan jarak 500 km. Dari segi penampilan, amat sukar untuk mengklasifikasikan Porsche baharu. Kelegaan tanah yang tinggi dan bahagian belakang yang banyak dipotong mengingatkan pada crossover yang menjadi trend kebelakangan ini. Tayangan perdana model bersiri dijadualkan pada musim bunga akan datang.

Mercedes-AMG GT 63 S

Coupe 4 pintu menarik perhatian saya dengan kerja cat biru matte yang unik. Terima kasih kepada banyak tetulang dan penggunaan plastik, kereta itu mempunyai ketegaran yang luar biasa. Mercedes tidak mengaku sebagai kereta sport, ia adalah. Di bawah hud adalah enjin V8 4,0 liter dengan 639 hp. Tork adalah 900 Nm yang mengagumkan untuk prestasi cemerlang. Pecutan dari 0 hingga 100 km / j dalam 3,2 saat adalah lebih baik daripada Porsche yang disebutkan di atas. Sudah tentu, kereta itu hanya tersedia dengan 4WD dan transmisi automatik 9-kelajuan. Mercedes dengan model ini mungkin mahu bersaing dengan Porsche Panamera. Kereta yang tidak berubah itu akan memasuki bilik pameran pada musim panas ini.

Penjumlahan

Pameran Permotoran Geneva menunjukkan ke mana pemimpin industri automotif mahu pergi. Reka bentuk yang berani membuktikan bahawa penggaya masih penuh dengan idea. Kebanyakan kereta konsep yang dipersembahkan menggunakan loji kuasa mesra alam. Ini adalah bukti lanjut bahawa era diesel telah pergi buat selama-lamanya. Kini datang era baharu - era kenderaan elektrik. Dinamik perubahan dalam industri automotif adalah berita baik untuk peminat kereta. Akan ada banyak kereta yang cantik dan unik dalam masa terdekat.