Kereta yang menggunakan wiski dan bukannya petrol: bagaimana syarikat Scotland melakukannya
Sebuah kilang penyulingan wiski Scotland telah menghasilkan biofuel untuk traknya sendiri. Biofuel menyediakan keselamatan tenaga yang lebih besar, pelepasan gas rumah hijau yang lebih rendah dan permintaan minyak yang berkurangan.
Selama bertahun-tahun kita telah menyaksikan bagaimana dunia telah berkembang, malah sektor automotif telah berkembang ke tahap yang besar. Contohnya ialah cara bahan api dihasilkan untuk kereta, kerana bahan api sahaja tidak lagi boleh menghidupkan enjin.
Contohnya adalah laporan yang mendedahkan dan dengan itu berjaya mendapatkan cecair yang diperlukan untuk menghidupkan kereta anda. Walau bagaimanapun, cara baharu untuk mendapatkan bahan api daripada minuman beralkohol telah muncul.
Penyulingan bahan api
Memiliki kilang bir atau penyulingan mungkin agak menarik, tetapi selain menghasilkan sungai minuman keras yang tidak berkesudahan, ia juga menghasilkan bertan-tan dan bertan-tan sisa.
Banyak penyuling menjual bijirin terpakai yang tinggal daripada proses malting untuk digunakan sebagai makanan ternakan, tetapi Kilang Penyulingan Scotland Glenfiddich percaya dia mungkin mempunyai jawapan baharu kepada masalah lama, menurut laporan Reuters pada hari Selasa.
jawapan ini biogas. Nah kaedah ini Ia adalah gas daripada jenis penghadaman anaerobik sisa cecair yang ditinggalkan selepas proses penyulingan. Glenfiddich telah menukar empat trak Iveco kepada bahan ini dan merancang untuk pergi lebih jauh.
Trak yang menggunakan wiski untuk mengangkut wiski
Empat trak biogas pada asalnya direka bentuk untuk menggunakan LPG dan kemudiannya ditukar untuk menggunakan biogas dari kilang penyulingan utama. Trak ini kemudiannya digunakan untuk mengangkut wiski Scotch manis ini ke kilang pembotolan dan pembungkusan di bahagian lain Scotland.
Glenfiddich percaya itu trak ini menghasilkan kira-kira 95% kurang karbon berbanding jika ia dikuasakan oleh produk petroleum. Itu adalah pengurangan yang agak ketara, dan penjimatan kos menggunakan produk sampingan dan bukannya bahan api biasa untuk kumpulan syarikat sebanyak 20 trak mungkin juga agak menarik.
Tidak dinafikan, ini adalah satu lagi cara untuk melakukan bahagian kita untuk membersihkan alam sekitar dan menjadi contoh kepada syarikat lain untuk menerajui dalam menamatkan penggunaan trak bahan api minyak, yang hanya menghasilkan jumlah bahan pencemar yang terlalu tinggi setiap hari.
********
-
-
