Kereta V8 Anda Masih Boleh Beli dengan Harga Bawah $10,000

Dalam era hibridisasi dan elektrifikasi, malangnya enjin V8 semakin pupus. Selalunya dianggap kurang kuasa, enjin V8 menjalani hari terakhirnya. Sungguh memalukan, kerana enjin ini memberikan pemanduan yang paling lancar dan paling mudah, disertai dengan bunyi berdecit yang kita semua suka. Nasib baik, tidak ada kekurangan kenderaan V8 terpakai, kebanyakannya di bawah $10,000, dan kami telah menyusun senarai yang paling hebat.

Chevrolet Corvette C5

Adakah terdapat kereta yang lebih baik untuk memulakan senarai ini daripada kereta super? Dan bukan kereta super - Corvette legenda. C5 ialah generasi terbaharu, tersedia dengan harga kurang daripada $10,000, jadi ia agak moden. Ia juga sangat tangkas, terima kasih kepada enjin LS V5.7 8 liter di bawah hud, menghasilkan sehingga 350 hp.

Selain itu, Corvette C5 membelok dengan hebat, memberikan anda keseronokan memandu seperti kereta super. Walau bagaimanapun, untuk memanfaatkannya sepenuhnya, kami mengesyorkan menggunakan manual 6-kelajuan kerana 4-kelajuan tidak begitu menarik. Walau bagaimanapun, mana-mana model kelihatan hebat dan menarik perhatian jika anda benar-benar menginginkannya.

Seterusnya: kereta otot klasik

ford mustang gt

Jika reka bentuk supercar bukan kelebihan anda, Ford Mustang GT generasi kelima ialah satu lagi pilihan hebat. Pada pendapat kami, ini masih salah satu Mustang yang paling cantik setakat ini, menggabungkan otot retro sejuk dan moden dalam satu badan.

Lebih penting lagi, ia didatangkan dengan enjin 5.0 liter V8 untuk prestasi yang menggembirakan dan runut bunyi yang lebih baik. Setiap pecutan dalam Mustang GT adalah pengalaman tersendiri, bukan sahaja untuk anda, tetapi untuk dunia di sekeliling anda. Dia mungkin membangunkan jiran anda setiap pagi, tetapi itu tidak menjadikannya kurang keren. Perkara terbaik tentang Mustang GT ialah anda sudah boleh menemui contoh asli pada harga yang sangat rendah.

Chevrolet Camaro SS generasi ke-4

Camaro generasi keempat mungkin tidak mempunyai rupa retro model terkemudian, tetapi garisan anggun dan sporty masih kelihatan seksi hingga ke hari ini. Selain itu, Camaro mempunyai enjin yang memenuhi reputasinya sebagai kereta otot, terutamanya dalam model SS, yang dikuasakan oleh enjin 5.7 liter LS1 V8 berkuasa 335 hp.

Akibatnya, Camaro SS hampir sepantas Corvette C5, walaupun dalam badan yang lebih besar dan lebih berpatutan. V8 yang besar juga memberikan pemandu keupayaan untuk membakar tayar belakang malah memecut lebih pantas daripada kereta sport masa kini. Bunyi yang memukau hanyalah aising pada kek.

Bolehkah kereta otot menjadi praktikal? Saya yakin ia boleh!

Pengecas Dodge R / T

Kereta otot biasanya datang dalam bentuk coupe, yang menjadikannya kurang berguna sebagai pemandu harian, terutamanya jika anda mempunyai keluarga. Jangan risau kerana masalah anda ada penyelesaiannya dan ia dipanggil Charger R/T. Sedan Dodge jauh lebih praktikal daripada kereta otot konvensional tanpa menjatuhkan mata pada skala kesejukan.

Di samping itu, di bawah hud ia mempunyai V5.7 8 liter dengan 340 hp. Ia mungkin terdengar seperti banyak hari ini, tetapi ia cukup untuk menghisap sedan eksekutif moden. Di samping itu, ia membuat bunyi kereta otot sebenar dan kelihatan sangat jahat di luar. Apa lagi yang anda mahukan dengan harga kurang daripada $10,000?

Jaguar XK8

Anggun, anggun dan sporty ialah perkataan yang sentiasa menggambarkan mana-mana Jaguar, walaupun kami fikir ini paling jelas dalam XK8. Sport coupe/convertible masih kelihatan hebat sehingga hari ini dan juga mempunyai prestasi yang serius.

Khususnya, Jaguar menggunakan V4.0 8 liter dalam versi tahap pertengahan dan V4.2 8 liter supercas dalam model XKR yang paling berkuasa. Kedua-duanya memberikan pengalaman pemanduan yang menggembirakan, dengan bunyi enjin yang sangat baik dan pengendalian yang tepat. Satu lagi kemuncak ialah dalaman kulit dan kayu yang bergaya, yang kelihatan sangat bergaya. Akhirnya, ia berkongsi platform dengan Aston Martin DB7, memberikannya mata tambahan pada skala kesejukan.

Lexus SC430

Orang yang berbeza mempunyai pendapat yang sangat berbeza tentang Lexus SC 430. Jeremy Clarkson menggelarnya sebagai kereta paling teruk sepanjang zaman, tetapi ramai wartawan lain menganggapnya sebagai kereta boleh tukar mewah yang dibuat dengan baik. Kita cenderung untuk jatuh ke dalam kumpulan kedua: SC 430 adalah kereta mewah yang sangat baik dengan bahagian dalam berkualiti tinggi dan enjin 4.3 liter V8 yang sangat lancar.

Selain itu, sebagai enjin Lexus, ia sangat boleh dipercayai dan tahan lama, jadi walaupun contoh perbatuan tinggi di bawah $10,000 tidak seharusnya mengganggu anda. Walau bagaimanapun, apa yang penting ialah ia mempunyai reka bentuk abadi yang tidak akan ketinggalan zaman untuk masa hadapan.

Seterusnya: boleh tukar yang serupa, walaupun berasal dari Jerman

Mercedes-Benz SL500 R129

Perkataan "cool" mungkin telah dicipta sebagai perkataan untuk menggambarkan "sangat bagus" pada tahun 1930-an, tetapi pada pendapat kami, Mercedes-Benz SL500 R129 yang menjadikannya popular. Boleh tukar Jerman tidak dapat dinafikan adalah lambang badass dengan garisan yang ringkas dan elegan tetapi berotot. Ini adalah kereta yang masih menarik perhatian dan menjadi simbol status.

Di samping itu, model SL500 mempunyai V306 dengan 8 hp di bawah hud, yang cukup untuk tunggangan yang menggembirakan. Kabinnya juga mempunyai rupa Mercedes-Benz yang ringkas dan bergaya dengan bahan berkualiti tinggi. Dan walaupun ia boleh mahal untuk diselenggara, SL500 R129 masih berharga kurang daripada $10,000.

Mercedes-Benz S-Class

S-Class ialah lambang kereta mewah berteknologi tinggi, sentiasa menolak had apa yang mungkin di dalam kereta. Walau bagaimanapun, disebabkan kos penyelenggaraan yang tinggi, S-Class semakin kehilangan nilainya, menjadikannya boleh diakses oleh khalayak yang lebih luas.

Hari ini, anda boleh membeli contoh berkuasa V8 yang sempurna dengan harga kurang daripada $10,000. Ia mungkin mahal untuk diselenggara, tetapi memandu (atau memandu) S-Class pasti akan membuatkan anda berasa penting. Selain itu, Mercedes-Benz yang terbaik akan sentiasa kelihatan keren, dan ini terutama berlaku untuk model W140 generasi ketiga, yang masih digunakan oleh ramai orang kenamaan di seluruh dunia.

Jeep Grand Cherokee

Grand Cherokee generasi pertama menandakan kemasukan Jeep ke dalam kategori SUV mewah, dan ia merupakan kejayaan serta-merta. Reka bentuk yang ringkas dan berotot dengan cepat menarik perhatian orang ramai, tetapi Grand Cherokee mempunyai beberapa kualiti lain yang menjadikannya SUV yang cemerlang.

Satu contoh ialah enjin V5.9 8 liter dengan 245 hp, menjadikannya antara yang terpantas dalam kategorinya. V5.2 8 liter juga bukan bodoh, dan anda boleh mendapatkannya hari ini dengan harga yang sangat murah. Grand Cherokee generasi kedua juga merupakan pilihan yang hebat, dengan V4.7 8 liternya yang menghasilkan 235 hp. Walau bagaimanapun, kami fikir dia kelihatan lebih seimbang.

1999 Jaguar XJ 8

Kereta otot adalah sejuk, tetapi mereka kadang-kadang kekurangan faktor "sejuk". Jika anda mahukan kereta seperti ini, anda pasti perlu menggunakan Brit - Jaguar XJ8 mempunyai prestasi yang serius, tetapi yang lebih penting, ia kelihatan sangat elegan. Jaguar sentiasa dapat mencipta reka bentuk yang akan bertahan selama berabad-abad, dan XJ8 adalah contoh yang sempurna untuk ini.

Di bawah hud warga Britain yang mewah itu ialah enjin 4.0 liter V8 dengan 290 hp, yang cukup untuk pecutan mudah. Ia juga mengeluarkan bunyi yang baik, walaupun Jaguar telah menjaga untuk memastikan kabin senyap, menjadikan XJ8 lebih seperti kereta mewah daripada kereta sport.

Bagaimana pula dengan supercar mega-cool dari tahun 80-an?

Chevrolet Corvette C4

Chevrolet Corvette C4 ialah satu lagi kereta super V8 hebat yang semua orang mampu beli hari ini. Pada pendapat kami, ia adalah salah satu yang paling indah, terima kasih kepada reka bentuk sudut dan bertujuan, yang dengan sempurna menyampaikan kuasa di bawah tudung.

Enjin LS5 V8 menghasilkan 375 hp, yang melampau untuk era itu, memalukan walaupun beberapa supercar Itali. Corvette C5 juga menyeronokkan untuk dipandu, terutamanya jika anda memilih transmisi manual 6-kelajuan ZF yang sangat baik. Di samping itu, anda boleh mempunyai versi boleh tukar C4 serta coupe dengan bumbung kaca, yang menambah faktor sejuk.

Ford Mustang SVT Cobra

Sekilas melihat Ford Mustang SVT Cobra dan perkara pertama yang anda mungkin akan katakan mengenainya ialah ianya keren. Namun, kesejukan SVT Cobra bersembunyi di bawah kulit. Di bawah hud, Ford meletakkan V4.6 aluminium 8 liter dengan 305 hp, yang sangat mengagumkan pada tahun 90-an.

Hasilnya, suku batu dalam 14 saat, tidak buruk untuk kereta otot di bawah $10,000. Tetapi sebagai kereta Ford SVT Performance, Cobra juga menampilkan suspensi dan brek yang dipertingkatkan, jadi ia bukan sahaja bagus dalam garisan lurus. Secara umum, kereta otot yang sangat baik dan cantik untuk wang kelas ekonomi. Kami akan melakukannya.

BMW 540i/550i

BMW sentiasa berusaha untuk mencipta kereta yang sempurna untuk dipandu - kereta yang menyeronokkan untuk dipandu di jalan yang berliku, tetapi pada masa yang sama cukup selesa untuk membawa keluarga anda bersama anda bercuti. Siri 5 mungkin yang paling dekat dengan anda untuk memandu kecemerlangan di BMW, anda kini boleh memiliki kereta penjanaan E39 berkuasa V8 itu pada harga kurang daripada $10,000.

Apa yang anda dapat ialah BMW yang tidak dapat dinafikan cantik, prestasi pemanduan yang hebat, pengendalian yang hebat untuk kategori tersebut, dan bahagian dalaman yang sangat baik. Gunakan beberapa kejuruteraan Jerman dan anda mempunyai salah satu sedan sukan paling hebat di sekitar.

Mercedes-Benz E-Class

Walaupun BMW 5-Series sentiasa berusaha untuk pemanduan dinamik, Mercedes-Benz E-Class lebih menjurus kepada pelanggan yang mencari keselesaan maksimum. E-Class ialah salah satu perbatuan terbaik yang pernah dibuat, dan itu berlaku untuk semua generasi.

Kedua-dua model generasi kedua dan ketiga bagus untuk perjalanan jauh, terutamanya dengan enjin V8 di bawah hud. Enjin hanya akan berdengung di latar belakang semasa anda menikmati kualiti perjalanan lebuh raya yang tenang dan luar biasa. Rasanya seperti anda terbang di atas kapal terbang. Oh, dan apabila anda memerlukan sedikit kuasa tambahan, enjin Merc V8 yang berkuasa akan dengan senang hati memacu anda ke hadapan dengan kuasa tetapi keanggunan.

Lexus LS400

Pada tahun 80-an, pemikiran kereta Jepun mewah adalah sangat tidak menyenangkan. Orang ramai sudah terbiasa dengan kereta Jepun yang murah, boleh dipercayai dan menjimatkan, tetapi tidak dengan kereta yang mahal dan mewah. Jadi apabila Toyota mengumumkan pelancaran jenama mewah, jenama Amerika dan terutamanya Jerman ketawa.

Bagaimanapun, pelancaran Lexus pada 1989 menunjukkan Jepun mendapat tempat dalam kategori premium. LS400, kereta pertama jenama itu, memusnahkan persaingan dari awal. Ia adalah sedan mewah V8 super lembut yang direka bentuk lebih baik daripada Jerman dan lebih selesa daripada Amerika. Paling penting, anda kini boleh menikmati sedan Lexus legenda dengan harga kurang daripada $10,000 tanpa perlu risau tentang isu kebolehpercayaan - ia adalah Lexus.

BMW 740i/750i

BMW 7 Series sentiasa berada dalam bayang-bayang Mercedes-Benz S-Class. Walau bagaimanapun, undur masa dan anda akan melihat bahawa kereta 7 Siri terpakai sebenarnya lebih diingini daripada kereta S-Class, dan salah satu yang paling terkenal ialah generasi E38. Sedan itu masih kelihatan sangat menarik - sesetengah pemurni menganggapnya sebagai Siri 7 tercantik, dan kami cenderung bersetuju.

Keindahan ini, bagaimanapun, ialah selain daripada inline-six peringkat permulaan, semua enjin lain adalah V6 antara 8 hingga 3.0 liter, dan setiap satu daripadanya sangat bagus. Malah, terdapat enjin V4.4 untuk mereka yang ingin menonjol, yang menjadikannya lebih buruk.

Grand Prix Pontiac GXP

Walaupun di bawah hud ia mempunyai enjin 303 liter LS V5.3 dengan 8 hp, Grand Prix GXP bukanlah sedan sukan. Masalahnya adalah dalam konfigurasi - kuasa pergi ke roda hadapan. Ini mewujudkan pelbagai isu pengendalian, terutamanya pengurusan tork, jadi apabila anda menekan pedal gas dari selekoh, Grand Prix berjalan jauh.

Yang berkata, jika anda tidak memandu secara agresif, GXP adalah sedan yang bagus. Enjin berjalan dengan sangat lancar dan memberikan tujahan ke hadapan yang baik, menjadikan Grand Prix GXP sebagai kapal penjelajah jarak jauh yang hebat. Walau bagaimanapun, sementara anda boleh menemui contoh murah hari ini, berhati-hati dengan isu mekanikal.

Volkswagen Phaeton V8

Volkswagen mungkin bukan jenama pertama yang terlintas di fikiran apabila anda memikirkan enjin V8. Walau bagaimanapun, jenama Jerman yang paling popular pernah memutuskan untuk bersaing dalam kategori mewah, terutamanya dengan Mercedes-Benz S-Class. Hasilnya ialah Phaeton, sebuah sedan mewah dengan enjin VR6, V8 dan W12 di bawah hud.

Kereta itu adalah permata sebenar dalam segala hal. Ia mempunyai dalaman yang sangat mewah dan sangat anggun, tenang dan selesa. Walau bagaimanapun, Phaeton gagal, dan sebab utamanya ialah ia kelihatan seperti Passat yang diperbesarkan. Walau bagaimanapun, Phaeton V8 telah menjadi lebih sejuk dari semasa ke semasa dan kini anda boleh memandunya pada harga yang sangat rendah.

Chrysler 300C SRT8

Apabila Chrysler mengeluarkan sedan 300C, ia telah menimbulkan kekecohan dalam komuniti peminat. Orang ramai menyukai reka bentuk yang ringkas tetapi berotot, terutamanya dalam versi SRT8 yang paling berkuasa. Dikuasakan oleh HEMI V6.1 8 liter, 300C SRT8 bukan jenaka - ia boleh mencapai 60 mph dalam hanya 4.9 saat, mengalahkan kebanyakan sedan eksekutif pada era itu.

Selain itu, SRT8 mengendalikan dengan baik untuk sedan besar dan juga sangat selesa apabila anda memerlukannya. Bahagian dalamannya mungkin tidak berkualiti tinggi seperti orang Jerman, walaupun ia terasa unik. Walau bagaimanapun, 300C SRT8 adalah mengenai penggayaan luaran yang sangat sejuk dan enjin V8 yang nyaring.

Audi A6 4.2 Quattro (4B)

Kebanyakan sedan V8 yang kami senaraikan di sini tertumpu pada kemewahan, perjalanan dan keselesaan. Tetapi bukan '2000 Audi A6 Quattro. Sedan eksekutif Audi juga akan memberikan anda banyak keseronokan terima kasih kepada 4.2 hp 8 liter V300. dan transmisi pacuan semua roda Quattro yang terkenal.

Kerana enjin itu disedut secara semula jadi, ia kedengaran menakjubkan sehingga ke garisan merah. Pengendalian juga sangat tegas, dan bahagian dalam memancarkan kualiti sehingga ke hari ini. Di samping itu, mekaniknya agak boleh dipercayai, jadi tidak sepatutnya ada masalah. Akhirnya, ini adalah salah satu sedan yang paling cantik pada zaman itu.

Enjin 4.2 liter V8 Audi telah berjaya digunakan dalam model lain juga.

Lexus GS 430 (S160, S190)

Mahukan sedan sukan eksekutif yang sangat boleh dipercayai yang akan membuat anda tersenyum dan kelihatan keren pada masa yang sama? Jangan lihat lebih jauh daripada GS 430. Sedan eksekutif Lexus sentiasa bersaing dengan pesaingnya dari Jerman dari segi pengendalian, tetapi dengan faedah tambahan iaitu kebolehpercayaan. Hari ini, contoh yang sangat baik tersedia dengan harga kurang daripada $10,000, menjadikannya sangat diingini.

Di samping itu, GS 430 kelihatan sangat sporty berkat garis bumbung berbentuk coupe dan mempunyai bahagian dalam yang sangat baik dengan bahan berkualiti tinggi. Oh, dan jika anda mahukan pilihan yang lebih cekap, GS adalah satu-satunya sedan era yang tersedia dengan hibrid. Kami tahu ia bukan V8, tetapi ia sama laju, dari 0 hingga 60 mph dalam masa 5.2 saat sahaja.

Audi C8 (D2)

Anda juga boleh mendapatkan V4.2 8 liter Audi yang nyaring dalam pakej yang lebih besar dan lebih mewah tanpa kehilangan banyak keseronokan. S8 pertama sekali adalah sedan mewah, tetapi ia juga boleh memberikan senyuman di wajah anda - ia mencecah 0 km/j dalam 60 saat dalam model 5.6 hp yang dikemas kini.

Lebih-lebih lagi, berkat pembinaan aluminium yang ringan dan sistem pacuan semua roda Quattro, ia terasa sangat lincah di selekoh. Ia juga merupakan salah satu sedan Audi yang paling hebat, dengan reka bentuk yang ringkas dan abadi yang masih bertahan dalam ujian masa.

Infiniti m45

Infiniti M45 merupakan penerokaan pertama jenama itu ke dalam pasaran sedan sukan eksekutif berkuasa V8 dan serta-merta menarik perhatian orang ramai. Infiniti memang menampilkan reka bentuk ringkas dan berotot yang sangat berbeza daripada sedan lain pada era itu.

Ia masih kelihatan keren sehingga hari ini, seperti dia tidak peduli apa yang orang lain fikirkan tentangnya. Di samping itu, M45 mempunyai cara untuk mengekalkan rupa "tidak sopan" itu - enjin V4.5 8 liter di bawah hud dengan 340 hp.

Sebuah kereta mewah dengan enjin V8 dari Korea Selatan, dan dalam hal ini, kereta yang bagus.

hyundai genesis

Ingat hari-hari apabila pembeli menganggap Hyundai adalah jenama ekonomi yang mesra bajet? Kami juga mengingatinya, tetapi hari ini kenangan itu kelihatan hampir terpadam. Hari ini, Hyundai mempunyai imej yang kukuh, dan salah satu sebab utama ialah pelancaran sub-jenama premium Genesis.

Genesis tidak benar-benar bermula sebagai sub-jenama - ia adalah model pertama dalam barisan Hyundai. Sedan itu bersaing dengan sedan mewah besar dari Jerman, Jepun dan AS dan menunjukkan prestasi yang sangat baik. Model generasi pertama tersedia dengan pilihan V6 atau V8 dan hari ini anda boleh menemui contoh asal pada harga yang sangat rendah. Selain sebagai Hyundai, Genesis agak boleh dipercayai, tidak seperti jenama mewah lain.

Chevy Caprice

Jika anda tidak tahu apa yang ada di bawah tudung, sebenarnya tiada apa-apa yang istimewa untuk menarik perhatian anda tentang Chevrolet Caprice. Ini adalah sedan besar biasa dengan reka bentuk yang sangat diingati. Walau bagaimanapun, enjin LT1 V8 yang diperkenalkan oleh Chevy pada tahun 1994 tidak boleh dilupakan.

Enjin 5.7L V8 menghasilkan 260 hp, yang cukup untuk pecutan pantas tetapi lancar. Ia juga berbunyi sangat bagus, seperti mana-mana V8 pada zaman itu. Walau bagaimanapun, walaupun anda tidak menemui Caprice dengan enjin ini, sedan itu tersedia secara eksklusif dengan rangkaian kuasa V8, jadi mana-mana model akan memberikan anda penghantaran kuasa yang lancar.

Pernahkah anda membaca untuk beberapa otot British?

Jaguar XF supercharged

Jika kuasa dan pengalaman memandu adalah yang anda cari, maka Jaguar XF Supercharged boleh menjadi pilihan yang bagus. Sedan sukan eksekutif British itu bukan sahaja pantas, ia kelihatan bahagian dalam dan luar. Sial, gayanya sangat bagus sehingga Jaguar boleh menjualnya hari ini sebagai model baharu dengan sedikit penambahbaikan.

Walau bagaimanapun, V4.2 8 liter supercharged di bawah hud adalah permata. Ia menghasilkan 420 hp yang sihat. dan tork yang kuat pada putaran rendah, memberikan sepakan di belakang setiap kali anda menekan pedal gas.

Lincoln Mark VIII LSK

Hari ini, Lincoln kebanyakannya dikaitkan dengan SUV, tetapi jenama mewah Amerika itu pernah mempunyai coupe bergaya dalam barisannya. Yang terakhir untuk mengedarkan pengedar ialah Mark VIII LSC, sebuah kereta anggun yang masih menarik perhatian hari ini. Ia pasti membuatkan anda tertanya-tanya bagaimana rupa coupe Lincoln moden!

Seperti mana-mana coupe Amerika pada era itu, Mark VIII LSC dilengkapi dengan enjin V8, khususnya unit 4.6 liter daripada Mustang. Ia menghasilkan 290 hp. dan dipasangkan dengan transmisi automatik 4-kelajuan untuk perjalanan yang mudah dan lancar.

Audi C4 (B6)

Sedan sukan Audi S4 hari ini didatangkan secara eksklusif dengan enjin 3.0 liter V6 pengecas turbo (dan turbodiesel di Eropah). Walau bagaimanapun, pada masa lalu, sedan Jerman adalah lebih sejuk - ia mempunyai 4.2 liter V8. Unit aspirasi semula jadi menghasilkan 344 hp, hampir setanding dengan V6 pengecas turbo baharu.

Di samping itu, ia juga lebih ciri dan bunyi yang lebih baik. Dipasangkan dengan transmisi manual 6-kelajuan, ia juga tidak buruk - sesetengah pemilik melaporkan masa 5-0 mph dalam masa kurang dari 60 saat. Selain itu, sistem pacuan semua roda Quattro menyediakan pengendalian yang mantap dan kestabilan yang unggul. Akhirnya, Audi S4 B6 masih kelihatan bergaya walaupun XNUMX tahun selepas pelancaran pertamanya.

Tunggu, adakah itu Supra dengan V8 di bawah tudung?

Lexus SC400

Toyota Supra ialah salah satu kereta sukan paling popular sepanjang zaman, tetapi bagaimana jika kami memberitahu anda bahawa terdapat versi berkuasa V8 bagi Lexus pada 90s? Ia dipanggil SC 400 dan merupakan penerokaan pertama jenama itu ke dalam pasaran coupe.

Dan, ya, SC 400 berkongsi platform dengan Supra, walaupun ia menggunakan V2 4.0 liter LS 8 yang lebih konvensional dan bukannya 400JZ-GTE. Walau bagaimanapun, Lexus tidak pernah mahu membuat kereta sport; sebaliknya, ia ditujukan kepada penonton yang mahukan pengembara besar yang bergaya dan lancar, dan ia pasti berjaya.

Pontiac GTO

Pontiac sudah tiada, tetapi namanya masih kedengaran di kalangan masyarakat peminat. Salah satu sebabnya ialah GTO, kereta otot lama yang telah menjadi ikonik. Di sini kita akan bercakap tentang generasi terkini, direka dan dibangunkan dengan kerjasama pembuat kereta Australia Holden, yang memasarkan model mereka sebagai Monaro.

Pontiac GTO generasi kelima menampilkan reka bentuk yang menarik perhatian di mana garisan ringkas dan elegan mencipta rupa yang sporty. Ini adalah imej abadi yang relevan sehingga hari ini. Bagaimanapun, enjin di bawah hud lebih mengagumkan - V5.7 8 liter dalam model awal dan V6.0 8 liter selepas facelift. Yang terakhir menghasilkan 400 hp, jadi ia berkuasa walaupun mengikut piawaian hari ini.

Toyota Tundra V8

Kereta sukan adalah sejuk di mana-mana, tetapi trak boleh menjadi lebih sejuk di AS. Selain itu, terdapat banyak varian V8 dari beberapa dekad yang lalu. Salah satu trak bersaiz penuh yang paling biasa digunakan ialah Toyota Tundra generasi pertama, yang dilengkapi dengan enjin 4.7 liter V8 yang licin dan boleh dipercayai di bawah hud dengan sehingga 282 hp. bergantung pada tahun terbitan.

Ia juga trak yang sangat berkebolehan - anda boleh menunda treler besar dengan mudah atau memandu ke tempat yang tidak boleh dilakukan oleh kereta biasa. Selain itu, anda akan disokong oleh kebolehpercayaan Toyota yang legenda.

Trak seterusnya lebih berkuasa di AS.

Chevrolet Silverado

Chevy Silverado generasi ketiga mempunyai penampilan yang lebih berotot berbanding Toyota Tundra dan didatangkan dengan pilihan tiga enjin V8. Sudah tentu, kami memilih unit 6.2 liter terbesar dengan 403 hp, yang memberikan anda kuasa tambahan untuk menunda, mengangkut atau sekadar menikmati perjalanan. Walau bagaimanapun, mana-mana varian V8 lain akan berjaya.

Silverado juga merupakan off-roader yang sangat berkebolehan, terutamanya dengan pacuan 4×4, dan ia juga memandu dengan baik di jalan raya. Lagipun, ada sebabnya ia memenangi anugerah Trak Terbaik Amerika Utara 2007 dan anugerah Trak Terbaik 2007 daripada MotorTrend.

Ford F-150

Trak Ford F-series setakat ini adalah trak paling popular dan paling laris di Amerika Utara, malah tidak sampai. Terdapat beberapa sebab untuk ini, iaitu keupayaan menunda dan pengangkutan yang luar biasa, kemudahan penyelenggaraan dan ketersediaan alat ganti, prestasi tinggi dan penampilan berotot.

Model generasi ke-11 dan ke-12 mempunyai semuanya dengan banyak - mereka kelihatan hebat dan melakukan tugas. Selain itu, anda boleh mendapatkannya dengan enjin V8 yang hebat seperti 5.4L Triton atau 6.2L Boss. Dengan enjin ini, anda juga boleh merokok beberapa kereta sukan moden sambil mengangkut muatan berat di belakang. Sekarang betapa kerennya itu?

Pengambilan Dodge Ram

Dodge Ram sentiasa membezakan dirinya daripada trak Ford dan GM dengan memfokuskan pada prestasi dan rupa. Sebagai contoh, model generasi ketiga ialah pikap paling cantik pada era itu, terima kasih sebahagian besarnya kepada gril hadapan yang besar. Ia juga mempunyai kuasa yang serius di bawah hud, dengan dua enjin V8 yang sangat baik - HEMI 5.7 liter dan Magnum 5.9 liter.

Walau bagaimanapun, tidak seperti pesaingnya, Dodge Ram generasi ketiga juga tersedia dengan enjin V10 daripada Viper, menjadikannya seperti trak minyak. Iaitu, Dodge Ram SRT-10 mempunyai unit V8.3 10 liter dengan 500 hp, menjadikannya trak paling berkuasa pada era itu.

SUV seterusnya bagus untuk keluarga dan pemandu yang bersemangat.

BMW X5 (E53)

BMW X5 merupakan salah satu SUV mewah pertama yang memasuki pasaran global dan merupakan satu kejayaan yang memberangsangkan. BMW telah berjaya menggabungkan dinamik pemanduan yang sangat baik dan praktikal dalam pakej yang menarik. Ini benar terutamanya jika anda memilih enjin 4.4, 4.6 atau 4.8 liter V8, yang turut menyediakan prestasi kereta sport garis lurus.

Kita boleh berhujah bahawa X5 generasi pertama masih kelihatan hebat hari ini, tetapi tidak dapat dinafikan pengalaman pemanduan yang unggul. E53 X5 adalah pantas, selesa dan stabil di atas jalan, dan menawarkan penumpang ruang dalaman yang luas dan direka dengan cantik. Hari ini ia juga sangat murah, walaupun kami mencadangkan melihat isu mekanikal secara terperinci.

Volvo XC90 V8

XC90 generasi pertama ialah SUV pertama Volvo dan dengan cepat menarik perhatian orang ramai. Walau bagaimanapun, untuk benar-benar berjaya di Amerika Utara, Volvo memerlukan enjin V8. Masalah? Bahagian depan terlalu kecil untuk muat satu. Nasib baik, penyelesaian telah ditemui, dan namanya ialah Yamaha. Ya, Volvo XC90 dilengkapi dengan enjin V8 yang dibangunkan oleh Yamaha.

Syarikat Jepun yang mereka bentuk di sini merupakan keajaiban kejuruteraan sebenar - enjinnya bersaiz V6, walaupun ia masih mempunyai lapan silinder dan mempunyai anjakan 4.4 liter. Dalam XC90, Yamaha V8 menghasilkan 311 hp, walaupun ia kemudiannya digunakan dalam supercar Noble M600, di mana ia menghasilkan 641 hp.

Ford Crown Victoria

Jika idea anda tentang kenderaan hebat ialah kereta polis, lihat Ford Crown Victoria. Sedan bergaya retro masih menarik perhatian dengan penampilannya yang mengagumkan, tetapi permata sebenar mahkota adalah V8 besar di bawah hud dengan 250 hp.

Sekarang Crown Victoria adalah berat, yang bermaksud pecutan tidak begitu menarik, tetapi sedan Ford tidak pernah direka untuk menjadi tunggangan yang menggembirakan. Sebaliknya, ia telah direka bentuk untuk memberikan penumpang pengalaman pemanduan yang sangat lancar dan lancar, dan ia melakukannya dengan penuh percaya diri. Tambahan pula, ia sangat murah pada masa kini sehingga hampir "penjenayah" untuk tidak memilikinya sekurang-kurangnya seketika.

Chevrolet Pinggir Bandar

Chevrolet Suburban ialah SUV keluarga bersaiz penuh tipikal dengan bahagian dalam yang sangat luas, kapasiti menunda yang sangat baik dan enjin V8 berkuasa di bawah hud. Tetapi betapa kerennya itu? Nah, ini mengenai apa yang anda boleh lakukan dengannya. Masukkan beberapa roda besar dan suspensi boleh laras dan Suburban anda serta-merta akan menjadi kereta paling hebat di blok itu.

Yang menarik di sini ialah generasi ke-9, kerana ia dikuasakan oleh enjin V8 yang sangat baik, termasuk raksasa 6.0 liter Vortec 6000 dengan 335 hp. Versi lain juga tidak buruk, tetapi anda boleh mendapatkannya dengan harga kurang daripada $10,000.

Toyota Land Cruiser J100 V8

Anda mungkin tertanya-tanya pada diri sendiri apa yang menarik tentang Land Cruiser J100 dan itu bagus kerana kami mempunyai jawapan yang betul. SUV Toyota mungkin tidak kelihatan sangat menarik, tetapi pakej luar jalan dengan suspensi yang dinaikkan dan tayar 35 inci dengan cepat mengubah Land Cruiser yang kelihatan tenang menjadi syaitan.

Di samping itu, SUV mempunyai banyak sebab untuk reka bentuk sedemikian - kebolehan luar jalannya adalah legenda, dan ini adalah salah satu kereta yang paling boleh dipercayai di dunia. Ais pada kek ialah V4.7 8 liter, yang, walaupun tidak begitu berkuasa, adalah salah satu enjin V8 paling lancar yang anda akan dapati. Lebih-lebih lagi, Land Cruiser J100 akan mengekalkan harganya lebih lama daripada SUV pesaing, jadi ia adalah pelaburan yang baik.