Kereta dengan pemasangan kilang HBO

Sesetengah syarikat menawarkan model berkuasa gas, menarik pelanggan yang menghargai kos pengendalian yang rendah. Autogas masih jauh lebih murah daripada petrol dan diesel

Ia hanya memerlukan simulasi kos yang mudah untuk mengetahui bahawa memandu menggunakan bahan api yang dipanggil LPG atau autogas amat berfaedah. Harganya sangat menguntungkan sehinggakan kos yang berkaitan dengan pembelian dan pemasangan pemasangan HBO asas yang murah di garaj persendirian membuahkan hasil selepas larian 10-000 km. Dari segi kecekapan, bukan sahaja enjin petrol, tetapi juga turbodiesel, yang dianggap sangat mesra dompet untuk pemandu, kalah kepada enjin gas.

Tetapi adakah perlu membeli kereta dengan bekalan bahan api konvensional, dan kemudian melengkapkannya dengan sistem bekalan gas? Tidak sama sekali, kerana anda boleh mengambil kesempatan daripada tawaran kenderaan dwi-bahan api buatan kilang yang menggunakan kedua-dua petrol dan gas cecair. Masalah memilih pemasangan dan bengkel dibuang, kami menjimatkan masa dan kereta kami tidak perlu berhenti di servis dan segera sedia untuk beroperasi. Walau bagaimanapun, pemasangan gas tidak selalu mula berfungsi dari kilometer pertama. Dalam sesetengah kes, ia diaktifkan hanya selepas memandu 1000 km dengan petrol. Dan yang paling penting, tidak ada masalah dengan jaminan, kerana pengilang mengesyorkan pemasangan tertentu dan mengiktiraf kehadirannya di dalam kereta. Pengilang juga tidak merancang lawatan pemeriksaan tambahan. Ini adalah sisi baik "pekerja gas" dari tawaran kilang. Tetapi ada juga keburukannya". Kami tidak mempunyai pengaruh pada jenama pemasangan dan biasanya kosnya lebih tinggi daripada pemasangan buat sendiri. Kita tidak boleh sentiasa berharap jaminan pengilang, kerana sesetengah syarikat tidak bersetuju untuk menggunakan LPG.

Apabila membuat keputusan untuk membeli kereta baru dengan LPG yang dipasang di kilang, kami mempunyai banyak pilihan. Dua puluh model kereta mungkin bukan rangkaian yang sangat luas, tetapi dalam jumlah ini kita boleh mencari wakil dari hampir semua segmen. Terdapat kereta bandar yang kecil dan tipikal, kereta kompak sederhana dan murah, kereta segmen C yang lebih mahal, lebih besar dan lebih eksklusif, model jarak pertengahan, minivan kecil dan besar, gerabak stesen, gerabak rekreasi, dan juga hatchback sukan biasa. Lebih penting lagi, model LPG boleh disesuaikan dengan saiz dompet. Harga bermula dari PLN 30 dan tidak melebihi PLN 101.

Alfa Romeo

Dua model daripada rangkaian Alfa Romeo dijual dengan LPG yang dipasang di kilang daripada syarikat Itali Landi Renzo. Kedua-dua MiTo kecil dan Giulietta kompak mempunyai enjin supercharged 1.4 di bawah hud, direka bentuk semula untuk menggunakan autogas. Kepala, injap dan tempat duduk injap diperbuat daripada bahan yang sesuai, dan sistem sedutan khas serta muncung tambahan juga digunakan. Tangki bahan api toroidal dipasang sebagai ganti roda ganti. Pengubahsuaian berkaitan pembekalan LPG dibuat di kilang, kenderaan tiba sedia untuk dihantar kepada pelanggan.

Chevrolet

Pemasangan gas untuk kereta Chevrolet dipasang di Poland, selepas pembeli memilih model tertentu. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk menyesuaikan kereta untuk LPG di barisan pemasangan di kilang. Kos penyesuaian adalah PLN 290 untuk Spark dan PLN 600 untuk Orlando. Pemasangan oleh syarikat Itali MTM - BRC untuk Spark berharga PLN 3700 dan untuk Orlando - PLN 4190. Dalam model Cruze, anda tidak membayar untuk penyesuaian kereta, dan harga pemasangan MTM – BRC ialah PLN 3990.

Dacia

Dacia memasang pemasangan gas syarikat Itali Landi Renzo pada peringkat pengeluaran kereta. Kereta siap menggunakan gas cecair tiba di Poland.

Fiat

Fiat menyediakan pemasangan gas hanya untuk model Freemont berenjin Chrysler 3.6 (siri Pentastar). Ini adalah idea yang sangat baik kerana versi ini agak intensif tenaga. Purata penggunaan bahan api di bandar ialah 16 l / 100 km, dalam kitaran gabungan - 11,3 l / 100 km. Mengisi minyak dengan autogas boleh menjimatkan banyak wang. Freemont 3.6 LPG belum lagi menyertai tawaran rasmi Fiat

Hyundai

Hyundai menawarkan pemasangan kilang LPG dari syarikat Itali MTM - BRC hanya dalam model i20 1.2.

Mitsubishi

Mitsubishi telah memberi tumpuan kepada pemikiran teknikal Poland dan dalam model Colt 1.3 5d menawarkan pemasangan STAG domestik yang disediakan oleh AC SA. Bekalan gas mula berfungsi hanya selepas 1000 km, selepas pemeriksaan dengan kehadiran pakar AC SA

Opel

Opel adalah salah seorang pembesar dalam bidang pemasangan gas kilang. Dalam barisannya terdapat lima model dengan LPG, dilengkapi dengan pemasangan syarikat Itali Landi Renzo, dipasang pada peringkat pengeluaran kereta. Dalam sesetengah model, Opel menawarkan pemasangan CNG, i.e. berjalan menggunakan gas asli dan bukannya LPG.

Skoda

Pemasangan gas khusus untuk Skoda sedang disediakan oleh syarikat Itali Landi Renzo. Ini bukan sahaja sistem yang dipanggil Omegas, disediakan untuk enjin 1.0, 1.2, 1.4 dan 1.6 dengan suntikan petrol tradisional, tetapi juga Direct Omega, yang membolehkan penggunaan autogas dalam enjin dengan suntikan petrol langsung. Penyelesaian kompleks ini unik dalam segmen LPG dan tawaran paling mahal di kalangan pemasangan gas. Harga sistem sedemikian untuk enjin 1.4 TSI di Octavia ialah PLN 5480. Kos pemasangan Citigo 1.0 ialah PLN 3500, Fabia 1.4 dan Roomster 1.4 ialah PLN 4650 dan Octavia 1.6 ialah PLN 4850. Sistem bekalan gas dipasang di Poland di peniaga Skoda.

Contoh terpilih kecekapan mengisi minyak petrol dan LPG:

Model	Kelajuan (km / j)	Pecutan 0-100 km/j (s)	Penggunaan bahan api purata (l / 100 km)	Pelepasan CO2 (g/km)
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (Petrol)	198	8,8	6,4	149
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (LPG)	198	8,8	8,3	134
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo (petrol)	195	9,4	6,4	149
Alfa Romeo Juliet 1.4 Turbo (LPG)	195	9,4	8,3	134
Dacia Sandero 1.2 (Petrol)	162	14,5	5,9	136
Dacia Sandero 1.2 (Gas)	154	15,1	7,5	120
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (petrol)	165	12,4	7,2	167
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (gas)	162	12,8	9,1	146
Opel Corsa 1.2 (petrol)	170	13,9	5,5	129
Opel Corsa 1.2 (gas)	168	14,3	6,8	110
Opel Insignia 1.4 Turbo (petrol)	195	12,4	5,9	139
Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO)	195	12,4	7,6	124

Kereta dengan kilang LPG dipasang boleh didapati di Poland:

Model	Anjakan enjin (km)	Harga asas (PLN)
Alfa Romeo	1.4 (120)	69 900
Alfa romeo giulietta	1.4 (120)	80 500
Chevrolet Spark	1.0 (68)	32 980
Chevrolet Spark	1.2 (82)	38 480
Chevrolet Cruze	1.8 (141)	59 980
Chevrolet orlando	1.8 (141)	70 080
Dacia Sandero	1.2 (75)	36 400
Dacia Logan MCV	1.6 (84)	39 350
Dacia Duster 4×2	1.6 (105)	49 700
Hyundai i20	1.2 (85)	47 600
Mitsubishi Colt	1.3 (95)	49 580
Opel Corsa	1.2 (83)	48 400
Opel Astra IV	1.4 (140)	77 900
Insignia Vauxhall	1.4 (140)	100 550
Opel meriva	1.4 (120)	71 800
Vauxhall Zafira Tourer	1.4 (140)	100 750
skoda cigo	1.0 (60)	32 490
Skoda Fabia II	1.2 (70)	39 500
Skoda Fabia II	1.4 (85)	46 200
Skoda Octavia II	1.6 (102)	65 550
Skoda Octavia II	1.4 (122)	69 380
bilik skoda	1.4 (85)	53 150