Industri automotif bimbangkan kuarantin kedua

Krisis korona secara praktikal menjadikan industri kenderaan terhenti selama beberapa minggu. Secara beransur-ansur, pembuat kenderaan kembali beroperasi seperti biasa, tetapi kerosakannya sangat besar. Oleh itu, industri ini takut kemungkinan "penyumbatan" kedua.

“Pandemik ini menjejaskan pengilang dan pembekal pada peringkat perubahan asas dalam mobiliti kereta ke arah elektrifikasi, yang dengan sendirinya sudah memerlukan semua usaha. Selepas kejatuhan pasaran global, keadaan telah stabil untuk banyak syarikat. Tetapi krisis belum berakhir. Kini segala-galanya mesti dilakukan untuk mengelakkan penurunan baru dalam pengeluaran dan permintaan,” kata Dr. Martin Koers, Pengarah Urusan Persatuan Automobil (VDA).

VDA menjangkakan sekitar 2020 juta kenderaan akan dihasilkan di Jerman pada tahun 3,5. Ini sesuai dengan penurunan 25 peratus dari 2019. Dari Januari hingga Julai 2020, 1,8 juta kenderaan dihasilkan di Jerman, tahap terendah sejak tahun 1975.

"Kajian oleh syarikat ahli VDA telah menunjukkan bahawa peningkatan berlaku setiap saat, tetapi pembekal percaya bahawa kadar penyerapan tidak akan dicapai sehingga krisis korona menjejaskan pengeluaran di negara ini menjelang 2022," jelas Dr. coers.