Pemanduan Autonomi Tahap 3 untuk DS 3 Crossback - Pratonton
Pemacu Uji

Pemanduan Autonomi Tahap 3 untuk DS 3 Crossback - Pratonton

Tahap Memandu Autonomi 3 untuk Crossback DS 3 - Pratonton

Pada masa ini, masih ada sedikit kereta di pasaran yang dapat menawarkan pemanduan autonomi tahap ketiga, iaitu dengan automatik berhawa dingin, dengan bantuan yang mana pemandu tidak dapat terus-menerus memerhatikan apa yang berlaku di jalan raya, dengan memberikan kawalan kereta.

Otonomi, walaupun pada jarak yang panjang seperti jalan raya, DS Drive Assist Level XNUMX mengawal pergerakan DS 3 Crossback secara autonomi. Walau apa pun, pemandu tidak boleh meninggalkan roda kemudi, kecuali beberapa saat selepas itu sistem memintanya untuk kembali memandu dan menonaktifkan sistem bantuan memandu untuk mengelakkan bahaya kerana gangguan orang-orang di jalan raya. jalan raya. hujung.

Konsep Memandu autonomi pada DS3 Crossback ia dibahagikan kepada 3 tahap yang berbeza, tugasnya adalah untuk memberikan pelbagai tahap autonomi. Asas umum sistem ialah penderia tempat letak kereta hadapan, brek kecemasan automatik (aktif sehingga 140 km / j) dan pemantauan titik buta: unsur-unsur ini terdapat pada ketiga-tiga peringkat DS Drive Assist Level XNUMX. Tahap kedua menambah bantuan aktif untuk memastikan kereta berada di tengah-tengah jalan raya dan kawalan pelayaran adaptif. Hanya tingkat ketiga yang memberikan otonomi kepada sistem pemantauan buta, yang dapat campur tangan pada roda kemudi sekiranya terjadi bahaya. Di samping itu, pengenalan tanda jalan maju tersedia, yang jauh lebih efisien daripada petunjuk yang dimasukkan ke dalam sistem navigasi, yang dipengaruhi oleh perubahan baru-baru ini seperti kerja yang sedang berjalan, dengan pengurangan had kelajuan yang relatif.

Il DS Drive Assist Level XNUMX ia tersedia untuk versi manual dan automatik dan lebih cekap kerana kawalan kelajuan adaptifnya di bawah 30 km / j dan penyelenggaraan kereta di tengah jalan raya.

Senarai harga 1.550 евро Untuk tambahan DS Drive Assist tahap ketiga, tahap ketiga menunjukkan ruang lingkup teknologi yang digunakan: sensor, kamera, lidar dan radar dirancang untuk mengesan tingkah laku kenderaan di jalan raya, memberikan bantuan yang diperlukan sendiri.

Tambah komen