Kereta mandiri BMW mengenali mata
Kecerdasan buatan mengesan ketika penumpang menatap objek di luar kereta dengan penuh perhatian
Orang Bavaria mengadakan tiga perdana semasa CES di Las Vegas. Kami telah memperkenalkan konsep BMW i3 Urban Suite. Sudah tiba masanya untuk melihat bahagian dalam BMW i Interaction Ease dan kerusi santai ZeroG Lounger untuk crossover BMW X7. Kami akan bermula dengan tempat duduk yang mewah, kerana ia akan menjadi standard "dalam beberapa tahun ke depan." Bahagian belakang boleh dilipat ke belakang 40 atau 60 darjah semasa memandu tanpa menjejaskan keselamatan: tali pinggang dan bantal khas berbentuk kepompong dibina di ruang rehat. Tenaga hentaman secara efektif disebarkan pada badan penumpang.
Menurut penciptanya, bahagian dalam BMW i Interaction Ease dengan sengaja kelihatan abstrak untuk memberi tumpuan secara eksklusif pada bahagian dalaman. Di dalamnya, hanya ada tempat duduk, layar dan lampu latar, walaupun ada yang berjanji untuk tidak melupakan kepentingan pemandu ...
Dalam posisi condong, penumpang dapat menghidupkan filem layar di bawah siling. Sekiranya anda memutuskan untuk melihat maklumat perjalanan, grafik animasi akan membantu dengan orientasi ruang dan "mengurangkan penyakit bergerak sebanyak empat kali." Telefon pintar disambungkan dan dicas.
Ciri utama BMW i Interaction Ease, yang mensimulasikan teksi, adalah "pengenalan mata" yang inovatif dari pengguna. Kepintaran buatan mengesan ketika penumpang melihat objek di luar kereta dengan teliti (contohnya, kedai atau restoran), dan menawarkan maklumat yang relevan kepadanya (data mengenai potongan harga, menu). Seiring dengan penampilan, antara muka melihat perintah suara, gerak isyarat dan sentuhan. Walau bagaimanapun, kaca depan menjadi paparan panorama dengan augmented reality atau layar home theater.
BMW Intelligent Assistant menyedari penumpang yang menghampiri kereta, menyambut mereka dengan lampu dan menawarkan untuk mengambil tempat duduk yang dihiasi dengan pakaian rajut dengan sifat sensori. Bantal dan belakang dipasang pada beberapa kedudukan. "Tingkap pintar" sisi gelap oleh mereka sendiri.
Kokpit beroperasi dalam tiga mod: Teroka - penerokaan ruang di sekeliling kereta dengan petua realiti tambahan, Hibur - pawagam dengan pencahayaan ambien, Santai berehat di tempat duduk dalam kedudukan "tanpa berat" dengan muzik dan lampu yang menenangkan. "Penumpang memulakan perjalanan dengan perasaan seperti mereka sudah tiba di destinasi mereka," kata BMW, seolah-olah tidak sedar bahawa mereka yang tiba biasanya meninggalkan kenderaan tanpa berlengah-lengah. Ciri BMW i Interaction Ease adalah yang pertama digunakan dalam crossover iNext pada tahun 2021.
