AW101 sesuai untuk keperluan Tentera Poland.

Krzysztof Krystowski, Naib Presiden Leonardo Helicopters

Jerzy Gruszczynski berbincang dengan Krzysztof Krystowski, Naib Presiden Leonardo Helicopters, tentang kelebihan teknologi helikopter AW101 dan berita yang berkaitan dengan tawaran industri Leonardo dan WSK "PZL-Świdnik" SA dalam pengeluaran helikopter untuk Angkatan Tentera Poland.

Apakah yang dihasilkan oleh WSK “PZL-Świdnik” SA pada masa ini?

Disebabkan syarikat kami memenuhi pesanan sedia ada dan baharu yang besar, kilang di Svidnik mempunyai banyak kerja yang perlu dilakukan. Tidak dinafikan, ini juga tempoh menunggu, adakah kita akan menghasilkan AW101 di Poland atau tidak? Ini tidak akan mengganggu kitaran pengeluaran biasa kami, kerana kami telah menghasilkan beberapa elemen untuk AW101 dalam Svidnik. Tetapi impian kami adalah untuk menghasilkan keseluruhan helikopter. Bagaimanapun, ini bergantung kepada keputusan Kementerian Pertahanan Negara.

Berapa banyak siri AW101 perlu ditempah untuk membuat pengeluaran di Svidnik menguntungkan?

Hari ini, tiada syarikat berada dalam kedudukan selesa seperti Airbus Helicopters dalam tender sebelum ini, kerana ia sepatutnya membeli 70 helikopter, dan apabila ia ternyata terlalu mahal, tempahan dikurangkan kepada 50. Pada masa ini, jika kita menang walaupun dua tender, kita bercakap tentang 16 helikopter. Tidak dapat dinafikan bahawa dari sudut perniagaan, kuantiti sedemikian tidak membenarkan pemindahan pengeluaran. Tetapi jika ia adalah 16 helikopter, ditambah dengan beberapa cadangan oleh syarikat kami untuk menggunakan barisan pengeluaran ini pada masa hadapan untuk pelanggan global Kumpulan Leonardo… kami mungkin akan membuat keputusan. Dalam kes bilangan yang lebih kecil, secara amnya sukar untuk membincangkan perkara ini. Setiap jurutera tahu bahawa kos memulakan pengeluaran memberi hasil dalam masa yang tidak seimbang dengan bilangan helikopter yang dihasilkan. Oleh itu, lebih banyak helikopter dihasilkan pada barisan tertentu, lebih rendah kos bagi setiap helikopter yang dihasilkan.

Dan apakah rupa pemodenan helikopter angkatan tentera Poland oleh WSK "PZL-Świdnik" SA?

Pemodenan helikopter adalah, seperti yang anda sedia maklum, pembinaan semula de facto helikopter sedia ada kepada versi baharu. Terdapat perubahan dalam komposisi loji kuasa dan peralatan, gangguan yang sangat serius, yang menjadikan tugas ini lebih sukar daripada pengeluaran besar-besaran helikopter, di mana tiada apa yang akan mengejutkan kita. Kebolehramalan proses pengeluaran adalah lebih tinggi daripada pemodenan. Dalam kes pemodenan, kita berurusan dengan mesin yang berusia lebih daripada 20 tahun, penuh dengan banyak "kejutan". Mereka ditemui hanya selepas helikopter itu dibongkar di kilang. Oleh itu, adalah sukar, walaupun ada niat ikhlas, untuk membawa helikopter yang dinaik taraf ke keadaan yang sepadan dengan mesin baharu itu. Ini adalah sebab utama semua kelewatan - kami menguji setiap helikopter moden untuk masa yang lama dalam penerbangan. Anaconda, sebagai contoh, telah wujud sejak sekian lama, malah ada yang setahun. Sebaliknya, ia mengambil masa untuk ujian penerbangan dan menyemak sama ada pelanggan berpuas hati dengan, contohnya, tahap getaran di udara. Proses penyesuaian mengambil banyak masa, tetapi kita mesti faham bahawa ini bukan helikopter baharu. Dan sukar untuk mengharapkan mereka berkelakuan seperti baru.

Merujuk kepada surat niat yang ditandatangani oleh WSK “PZL-Świdnik” SA dengan Polska Grupa Zbrojeniowa SA, apakah yang telah berlaku sejak itu dengan kerjasama anda?

Kami bekerjasama dengan lebih rapat dengan PPP, menjalankan lebih banyak rundingan atau kerja konkrit. Kami mempunyai kelebihan berbanding rakan kongsi PGZ yang berpotensi kerana kami adalah syarikat helikopter yang telah wujud di Poland selama beberapa dekad, pengeluar dan penyepadu peralatan asli (OEM). Oleh itu, banyak syarikat Poland, termasuk PGZ, telah bekerjasama dengan Świdnik selama bertahun-tahun. Kumpulan pembekal Poland kami termasuk hampir 1000 syarikat, yang mana kira-kira 300 terlibat secara langsung dalam pengeluaran helikopter sebagai sub-pembekal. Oleh itu, rundingan untuk kami dan untuk PGZ adalah lebih mudah daripada mana-mana organisasi lain yang tidak wujud di Poland atau wujud, tetapi baru-baru ini terlibat dalam helikopter, dan rangkaiannya secara semula jadi berkali-kali lebih kecil. Oleh itu, kita boleh bercakap dengan PGZ dan syarikat Kumpulan tentang penyertaan dalam proses pengeluaran, yang merupakan ciri unik Svidnik. Kita boleh bercakap dengan mereka sebagai pembekal senjata dan sistem tempur (contohnya, sistem IT ITWL untuk helikopter W-3PL Głuszec). Kami juga bercakap tentang perkhidmatan - di sini kelebihan semula jadi kami ialah kami menyediakan hampir 70 peratus daripada Angkatan Tentera Republik Poland. helikopter. Oleh itu, kita boleh bercakap bukan sahaja tentang perkhidmatan helikopter masa depan, yang akan dihantar dalam beberapa tahun, dan helikopter pertama akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan, mungkin dalam 8-10 tahun akan datang, tetapi juga mengenai penyertaan PGZ dalam penyelenggaraan mesin yang kerja sedemikian diperlukan hari ini. Sukar untuk membayangkan rakan kongsi industri yang lebih baik untuk PGZ daripada PZL-Świdnik.