Buick dan Australian Gone Beauty
Buick Roadster 1929 dibina di Australia.
Tetapi apa yang anda mungkin tidak tahu ialah pada masa awal industri automotif di Australia, Buicks dibina di negara itu secara eksklusif untuk warga Australia.
Satu kereta sedemikian ialah '1929 Buick Roadster Model 24 John Gerdz. Dia bukan sahaja peminat besar jenama itu, tetapi juga kereta secara umum.
Terdapat ramai orang dalam industri automotif yang tahu banyak tentang jenama sehingga mereka boleh mendokumenkan semuanya dengan mudah dalam buku. Dan bukannya hanya bercakap mengenainya, Gerdz memutuskan untuk melakukannya.
Bersama-sama dengan rakan peminat Buick Eric North, dia menulis buku Buick: The Australian Story, yang akan diterbitkan tidak lama lagi.
Gerdtz memiliki empat Buicks selama bertahun-tahun mengumpul. Dia membeli yang pertama pada tahun 1968 pada usia 32 tahun. Dia kini mempunyai dua lagi, dan sebagai peminat vintaj, dia menyukai roadsternya. Ia adalah cinta berdasarkan bukan sahaja pada penampilannya yang menakjubkan, tetapi juga pada kisahnya.
"Badan khusus ini tidak pernah dibuat oleh Buick di Amerika, tetapi dibina di sini oleh Holden Motor Body Builders," katanya.
"Saya telah mengejar kisahnya dan 13 yang disahkan masih wujud dalam pelbagai peringkat pemulihan, tetapi hanya lima dalam perjalanan."
Setakat yang mereka dapat ketahui, hanya 186 daripada model ini dibuat, dan Herdtz dapat mengesan imej badan roadster yang keluar dari barisan pengeluaran di kilang Woodville, Adelaide pada tahun 1929, yang menunjukkan masa yang sangat berbeza.
Walaupun General Motors tidak memiliki Holden sehingga 1931, Holden Motor Body Builders adalah satu-satunya syarikat yang membina kereta di Australia untuk syarikat kereta lama Amerika itu.
Gerdz, yang membeli modelnya 25 tahun lalu, berkata dia tertarik dengan saiznya yang lebih kecil dan menyukai jenama itu. Kereta itu milik seorang rakan yang mula memulihkannya tetapi sebaliknya memutuskan dia memerlukan model terkemudian.
Jadi Gerdz menambahkannya pada koleksinya, memikirkan dia boleh mengusahakannya apabila dia bersara.
Terdapat banyak kerja yang perlu dilakukan, dan Gerdz menyelesaikan pemulihan lengkap dalam masa 12 tahun.
"Rakan saya melakukan sesuatu, tetapi tidak banyak," katanya. "Saya telah melakukan banyak untuk ini."
“Sesetengah perkara yang anda tidak boleh lakukan sendiri, tetapi semua yang saya boleh lakukan, saya lakukan. Dengan perkara seperti itu, anda tidak pernah menulis jumlah yang anda belanjakan, jika tidak, anda berasa terlalu bersalah."
Dia kini dipandu oleh beberapa orang, kerana dia juga memiliki 1978 Electra Park Avenue coupe, yang terbaik dalam talian. Menurutnya, model baharu ini lebih mudah dikawal dalam jarak jauh.
Tetapi hanya kerana dia tidak memandu dengan kerap, itu tidak bermakna dia akan meninggalkan roadster enam silinder 4.0 liternya dalam masa terdekat.
"Ia adalah kereta vintaj dan ia agak selesa, anda memandu dalam gear terbaik di mana-mana," katanya. “Ia tidak terlalu laju, 80-90 km/j adalah kelajuan tertinggi. Dan ia berwarna merah terang, jadi ia menarik perhatian."
Gerdz berkata kereta itu tidak bernilai banyak wang, tetapi tidak mahu menamakan harga kerana dia tidak menjual yang serupa dalam 16 tahun.
"Anda boleh membeli kereta kelas pertengahan baharu yang berpatutan untuk apa yang anda dapat untuk perkara seperti itu."
Keghairahan Herdz terhadap kereta Buick bermula sejak kecil.
Bapa kawannya mempunyai satu.
"Saya suka kereta awal, kereta vintaj dan kereta veteran, ia adalah minat saya sepanjang tahun saya," katanya.
Sebagai salah seorang pengasas Kelab Buick Australia, Gerdz berkata beliau sangat terlibat dalam pergerakan Buick.
Dia berkata keluarganya sentiasa terlibat dengan kereta vintaj, dan salah satu Buicks kegemarannya digunakan untuk majlis perkahwinan dua anak perempuannya.
Dia mengatakan bahawa pada satu masa Buicks adalah sesuatu seperti Mercedes pada masa itu; kereta mahal mampu milik. Ini adalah kereta yang digunakan oleh perdana menteri dan perdana menteri. 445s adalah mahal pada tahun 1920-an. Gerdtz mengatakan bahawa untuk harga Buick, anda boleh membeli dua Chevrolet.
Pengeluaran Buick di Australia terhenti apabila Holdens pertama mula dikeluarkan dan General Motors menerima pakai polisi bahawa hanya Holdens akan berada di Australia.
Dan apabila model pemanduan sebelah kanan dihentikan di Amerika Syarikat pada tahun 1953, ia menjadi lebih sukar untuk menghantar kereta di sini, kerana ia perlu ditukar untuk digunakan di negara ini. Jadi sementara kehadiran Buick di Australia perlahan-lahan berkurangan, Gerdtz menunjukkan ia pastinya tidak mati.
Syot kilat
Model Buick Roadster 1929 24
Harga baru: pon stg. 445, kira-kira $900
Kos sekarang: sekitar $20,000–$30,000
Keputusan: Tidak banyak roadster Buick yang tinggal, tetapi kereta ini, yang dibuat di Australia untuk warga Australia, adalah permata yang sebenar.
