Batang untuk semua orang
Jualan batang kereta semakin meningkat setiap tahun. Tidak hairanlah, tawaran itu semakin besar dan lebih canggih.
Anehnya, syarikat yang menjual batang kereta semakin banyak merekodkan. perolehan.
- Penjualan kereta baharu menjejaskan jualan alat ganti dan aksesori, tetapi tidak sebanyak yang anda sangka, kerana banyak kereta terpakai diimport. Ramai pembeli kenderaan ini adalah pelanggan kami,” kata Jacek. Radosh, pengarah jualan Taurus dari Mikolov, yang merupakan pengimport eksklusif pembawa bagasi Fapa Itali, dan Ketua Pegawai Eksekutif Thule (dahulunya Sweden, kini dimiliki oleh syarikat Inggeris Candover). – Sebab perkembangan pesat pasaran bagasi di negara kita adalah perubahan dalam tabiat orang Poland. Semakin ramai orang yang aktif menghabiskan masa lapang mereka, iaitu berbasikal, meluncur, meluncur salji dan bermain ski. Kesemua mereka mesti mempunyai rak bagasi yang sesuai untuk mengangkut peralatan, kata Miroslav Kordyszewski, presiden Inter Pack yang berpangkalan di Warsaw, pengedar aksesori pengangkutan terkemuka di negara ini.
tawaran baru
Peruncit cepat bertindak balas terhadap minat yang semakin meningkat dalam rak bumbung dengan memperkenalkan model baharu, selalunya daripada pengeluar baharu (seperti Inter Pack dari syarikat Jepun Carmate, yang memiliki 90% pasaran di negara mereka), menyesuaikan tawaran kepada keperluan dan poket pelanggan. . Sebenarnya, hari ini tidak ada kereta yang tidak sesuai dengan rak yang paling sesuai, terdapat rak basikal yang dipasang pada cangkuk tunda. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> kecuali mungkin beberapa kereta baharu. Pengeluar mereka meletakkan slot khas pada bumbung model mereka supaya mereka boleh dibeli daripada pengedar kereta (ini adalah kes, sebagai contoh, dengan Peugeot 407). Pengilang rak bumbung melindungi diri mereka daripada ini dengan mereka bentuk penyesuai khas yang membolehkan pemasangan mana-mana sistem pembawa pada bumbung kereta.
Menurut Presiden Kordyszewski, Poland paling kerap membeli rak aluminium: ia lebih estetik, lebih ringan dan lebih tahan terhadap kakisan daripada yang keluli. Kebanyakan bagasi dan peralatan sukan masih diangkut di atas bumbung kereta mereka. “Ia hampir satu tradisi, jadi sistem galas beban bumbung berada dalam permintaan terbesar. Tetapi untuk pengangkutan basikal, pelanggan semakin memilih reka bentuk yang dilekatkan pada palang tunda. Ini adalah trend yang sangat berkembang,” kata pemilik Inter Pack. Rak basikal penunda adalah yang paling maju dari segi teknologi, paling kuat, paling selamat, dan terima kasih kepada mereka, anda boleh membawa dua hingga empat basikal. Harga mereka, bergantung pada peralatan (contohnya, kunci basikal), berkisar antara PLN 1. sehingga PLN 2,5 ribu. Reka bentuk yang lebih ringkas berharga PLN 700-800.
Pemegang basikal yang diletakkan pada penutup bagasi kereta tidak begitu popular, dan penjual tidak menggalakkan membelinya. "Disebabkan keadaan buruk di banyak jalan Poland, ia tidak begitu selamat untuk kereta, malah boleh menyebabkan penutup kereta terbuka apabila memandu di atas bonggol," kata Krzysztof Wienckowski, pengurus kedai Hossa dari Warsaw.
Apa yang hendak dibeli?
Batang mesti sepadan dengan saiz, dan oleh itu, dengan saiz dan kapasiti beban yang dibenarkan kereta. "Perlu difikirkan tentang apa yang akan diangkut," kata Krzysztof Wienckowski. Rak bumbung harus menyediakan pengangkutan yang selamat, berfungsi, mudah digunakan, arahan pemasangan harus jelas. Ramai orang berorientasikan harga, tetapi pengarah Jacek Rados berkata semakin ramai orang membeli bagasi yang lebih mahal kerana ia cenderung kepada "pembelian berbilang tahun" dan yang berada di rak teratas bukan sahaja "lebih mahal." ". estetik, tetapi juga lebih mudah untuk disesuaikan "dengan keperluan individu."
Anggaran harga rak terpilih
Bumbung sejagat
Amos 2 (di atas rel) | Polish, untuk kebanyakan kereta | 180 zł |
AutoMaxi Supra | perancis, pemasangan cepat | 160-190 zł |
Sistem Sifar Fapa | rambut, dengan satu set kaki dan dempul yang sesuai, ditutup dengan zip | 360 zł |
Prealpina LP 49 | Itali, aluminium, untuk sebarang jenis kereta | 500 zł |
Sistem Thule Rapid | Sweden, aluminium, boleh memuatkan bumbung setiap kereta (tiada longkang), pemasangan tanpa alat | 690 zł |
Rak bumbung
Taurus Junior | Digilap, ringan, boleh dikunci, kapasiti beban 50 kg. | 440 zł |
Demo fapa 360 | Itali, dengan dua zip, tali untuk mengamankan bagasi, 185 cm, kargo. 50 kg | 830 zł |
Lautan 600 Thule | Sweden, aerodinamik yang sangat baik, kunci dengan silinder, 190 cm, 50 kg | 1200 zł |
Inter Pak Carver 6.4 | Belanda, pemasangan pantas, tetulang bawah, 192 cm, pesanan 80 kg | 1250 zł |
Mont Blanc 551 Aspen | Bahasa Sweden, untuk semua musim, spring gas untuk penutupan mudah, 223 cm, 40 kg | 1750 zł |
Rak basikal atas bumbung
Amos Standard | Polish, satu basikal, tanpa kunci keselamatan, dengan pelongsor keluli | 45 zł |
Fapa Velo | Itali, satu basikal, dengan rahang di sekeliling bingkai | 145 zł |
Giro II Atera | Jerman, aluminium, pemasangan pantas, kunci selamatkan basikal dan pemegang | 300 zł |
Mont Blanc Barracuda 529 | Bahasa Sweden, untuk kebanyakan saiz basikal, pemegang mengunci sendiri | 330 zł |
Pergerakan Madige | Bahasa Itali, dengan "lif" untuk memuatkan mudah ke atas bumbung | 335 zł |
Thule ProRide 591 | Fius Swedish, inovatif, tuil tunggal, bar tunda | 350 zł |
Perjalanan ke Tula | Orang Sweden, 2-3 basikal, pemegang lipat memudahkan untuk mengakses bagasi | 600-700 zł |
Duro S dan Duro XL Atera | Jerman, aluminium, 2-4 basikal, pemegang dan basikal dengan kunci, akses batang, pencahayaan dan ruang untuk plat lesen | PLN 1200 – 1600 |
Thule Euro Classic Pro | sweden, boleh dilipat, 2 basikal, pemegang lipat, kunci, lampu dan letakkan plat lesen di bawah "batang" | PLN 1750 – 1800 |
Padua | Itali, aluminium, 2-3 basikal, semua jenis badan | 500 zł |
Thule Clip-On High | Sweden, 2 basikal, untuk hatchback, station wagon dan van | 675 zł |