Benelli Leoncino
Benelli Leoncino adalah wakil klasik moden. Motosikal ini mempunyai ciri-ciri dinamik yang sangat baik, reka bentuk yang bergaya dan pengendalian yang selesa. Walaupun motosikal itu dihasilkan oleh syarikat China, jurutera Itali terlibat dalam pengembangannya. Berkat ini, model itu ternyata bergaya, berkesan dan agak murah. Reka bentuk motosikal berdasarkan bingkai kisi besi. Ia mempunyai unit kuasa berprestasi tinggi. Ia memiliki dua silinder, penyejukan air, mekanisme pengedaran gas (modifikasi mesin empat lejang), dan volume 0.5 liter. Daya maksimum motor ialah 48 kuasa kuda, dan tork 45 Nm tersedia pada 5000 rpm.
Koleksi gambar Benelli Leoncino
Casis / Brek
Frame
Jenis bingkai: Kerangka kekisi keluli
Pendaratan penggantungan
Jenis Suspensi Depan: Garpu terbalik 50 mm
Perjalanan penggantungan depan, mm: 125
Jenis Suspensi Belakang: Pendulum Monoshock
Perjalanan penggantungan belakang, mm: 112
Sistem brek
Brek depan: Dua cakera terapung dengan kaliper 4-piston
Diameter cakera, mm: 320
Brek belakang: Satu cakera dengan caliper 2-piston
Diameter cakera, mm: 260
Технические характеристики
Dimensi
Panjang mm: 2139
Lebar: 877
Mm Tinggi: 1120
Ketinggian pelana: 785
Pangkalan, mm: 1443
Pelepasan tanah, mm: 145
Berat kering, kg: 186
Isi padu tangki bahan api, l: 13.5
Enjin
Jenis enjin: Empat pukulan
Perpindahan mesin, cc: 500
Diameter dan pukulan omboh, mm: 69 x 66.8
Nisbah mampatan: 11.5:1
Susunan Silinder: Baris melintang
Bilangan silinder: 2
Bilangan injap: 8
Sistem kuasa: Suntikan bahan api elektronik, pendikit 37 mm
Kuasa, h.p .: 48
Tork, n * m pada rpm: 45 pada 5000
Sistem pelinciran: Di bawah tekanan
Jenis penyejukan: Cecair
Jenis bahan api: petrol
Sistem permulaan: Elektrik
Трансмиссия
Clutch: Berbilang cakera dalam mandian minyak
Gearbox: Mekanikal
Bilangan gear: 6
Memandu: Rantaian
Petunjuk prestasi
Penggunaan bahan api (l. Per 100 km): 2.2
komponen
Wheels
Diameter cakera: 17
Jenis Pemacu: Aloi
Tayar: Depan: 120/70-ZR17, Belakang: 160/60-ZR17
