Bentley mengambil bahagian dalam projek OCTOPUS
Bentley terlibat dalam projek penyelidikan tiga tahun OCTOPUS, yang diterjemahkan ke gurita, tetapi sebagai singkatan, mempunyai definisi panjang: komponen yang dioptimumkan, ujian dan simulasi, alat alat powertrain yang mengintegrasikan penyelesaian enjin ultra-cepat, ujian dan simulasi, alat untuk motor elektrik yang menggunakan motor berkelajuan tinggi. Ini bermaksud bahawa unit elektrik berkelajuan tinggi telah dirancang dan diuji, dimasukkan ke dalam aci pemacu. "Komponen yang dioptimumkan" merujuk kepada bahagian dan bahan yang dapat menggantikan magnet kekal fosil dan gegelung tembaga.
Ketua Pegawai Eksekutif Bentley Adrian Holmark telah mengakui bahawa kereta elektrik pertama jenama ini akan dilancarkan pada tahun 2025 dan akan menjadi sedan. Syarikat yang berpusat di Crewe telah mencipta dua konsep bateri: EXP 100 GT (gambar) dan EXP 12 Speed 6e.
Sebelum penyertaan Bentley, projek ini telah dibangunkan selama 18 bulan, jadi sekarang kita dapat melihat modul sumbu E OCTOPUS. Ia menggabungkan dua motor elektrik (lateral), transmisi (di antara) dan elektronik kuasa. Perlu diingat bahawa terdapat banyak reka bentuk all-in-one seperti itu.
Kajian ini dibiayai oleh kerajaan Britain melalui OLEV (Low Emission Vehicles Service). Bersama dengan Bentley, Octopus mempunyai sembilan rakan kongsi lain, yang namanya tidak perlu disenaraikan. Katakan saja British Advanced Electric Machines Group bertanggungjawab untuk motor dan transmisi, dan Bentley mengambil alih integrasi modul ke dalam kenderaan elektrik, menala dan menguji sistem. Dalam bidang pekerjaan elektrik menjanjikan "kejayaan" dan "prestasi revolusioner". OCTOPUS tidak akan dapat digunakan secara praktikal sehingga tahun 2026, jadi kereta elektrik Bentley tidak akan memasuki pasaran pada tahun 2025.
