Petrol Shell V-Power. Bolehkah jenama itu dipercayai?

Ciri dan keupayaan bahan api

Petrol Shell V-Power diletakkan oleh pengeluar sebagai bahan api premium unik yang tidak mengandungi sebatian organologam, yang sering menghalang enjin daripada merealisasikan kuasa plat namanya. Formula bahan api yang dipatenkan juga menjamin:

• Perlindungan berbilang peringkat enjin terhadap pencemaran, haus mekanikal dan haba.
• Peningkatan rintangan anti-karat.
• Peningkatan ketahanan penapis bahan api.

Pengurangan haus kasar pada bahagian bergerak dalam enjin petrol Shell V-Power dicapai dengan gabungan inovatif dua pembersih yang saling melengkapi. Ia juga telah ditetapkan bahawa kombinasi sedemikian membawa kepada penurunan dalam penggunaan minyak khusus dan penurunan dalam jumlah pelepasan berbahaya. Perkembangan proses haus yang perlahan juga melambatkan permulaan tempoh apabila enjin kehilangan kuasa sebenar.

Faktor penting dalam kecekapan bahan api Shell V-Power dianggap sebagai peningkatan (kira-kira 6 kali ganda) dalam kepekatan bahan tambahan detergen. Ini memastikan bahawa lebih separuh daripada deposit karbon terkumpul pada injap pengambilan dikeluarkan tepat pada masanya.

Bahan tambahan anti-karat termasuk dalam Shell V-Power, meningkatkan hayat pam bahan api, saluran bahan api dan penyuntik bahan api. Di samping itu, memperlahankan proses kakisan menghapuskan risiko menyekat penapis bahan api, yang mempunyai kesan positif terhadap prestasi keseluruhan kereta.

Ujian pengeluaran gred petrol ini, yang dijalankan ke atas kenderaan pelbagai jenis - daripada motosikal kepada kereta lumba - mengesahkan bahawa bahan api Shell V-Power berkesan untuk kedua-dua enjin pengecas turbo dan sistem suntikan terus. Ini, menurut pakar, petrol Shell V-Power setanding dengan petrol G-Drive yang popular.

Perkembangan terbaru Shell, Shell V-Power NiTRO+ petrol, mengandungi kepekatan nitrogen tertinggi, yang telah berjaya diuji pada kereta yang dikeluarkan oleh BMW gergasi kereta Jerman. Terima kasih kepada sistem DYNAFLEX yang unik, yang dilaksanakan dalam jenis bahan api ini, sehingga 80% deposit yang mengurangkan prestasi kenderaan dikeluarkan.

Petrol Shell V-Power 95. Ulasan

Sistematisasi reaksi pemilik kereta terhadap bahan api ini, kita boleh membuat kesimpulan berikut:

1. Kecekapan Petrol V-Power Shell meningkat semasa musim panas. Ramai yang percaya bahawa sebab untuk ini adalah kehadiran bahan tambahan yang mengurangkan kehilangan geseran. Proses ini berlaku pada tahap molekul bahan api, yang, semasa pergerakan gelora mereka melalui sistem bahan api kereta, meningkatkan kapasiti haba bahan api.
2. Action Shell V-Power sangat bergantung pada nombor oktana petrol. Dengan peningkatan dalam nombor oktana (contohnya, dari 95 kepada 98), pengubahsuaian mod geseran meningkat sebanyak kira-kira 25%. Hasil daripada tindakan aditif, jumlah nitrogen yang berlebihan terbentuk dalam bentuk nitrida organik. Yang terakhir bertindak ke atas deposit karbon dalam injap masukan dan penyuntik bahan api, menghalang atau mengurangkan kakisan dengan ketara.

3. Kesan positif diperhatikan hanya dengan penggunaan berpanjangan (sekurang-kurangnya 3 ... 4 bulan) bahan api Shell V-Power, dan nombor oktananya tidak penting. Dengan penggunaan berkala jenis bahan api lain, "konflik kepentingan" berlaku, yang paling kerap berakhir dengan penyiraman dan pembersihan enjin sepenuhnya di stesen servis. Nampaknya, komposisi kimia aditif dari pengeluar yang berbeza secara aktif tidak serasi antara satu sama lain.
4. Memandangkan harga bahan api, ramai pemilik kereta kecil dalam ulasan tidak menasihatkan sama sekali menggunakan petrol Shell V-Power.

Oleh itu, kesesuaian penggunaan bahan api Shell V-Power sepenuhnya membenarkan dirinya dalam kereta penumpang yang agak berkuasa. Dalam kes lain, semuanya ditentukan oleh ciri-ciri individu enjin anda. Bereksperimen tidak dilarang...

Berbohong kepada saya (petrol): Shell. V bermaksud bohong? Penipuan stesen minyak!