Adakah selamat untuk memandu dengan penunjuk DEF dihidupkan?
Treler traktor di tepi jalan idealnya bermakna pemandu telah berhenti untuk tidur sebentar. Sudah tentu, ini juga boleh bermakna kerosakan. Satu senario yang membimbangkan ialah apabila penunjuk DEF menyala. DEF…
Treler traktor di tepi jalan idealnya bermakna pemandu telah berhenti untuk tidur sebentar. Sudah tentu, ini juga boleh bermakna kerosakan. Satu senario yang membimbangkan ialah apabila penunjuk DEF menyala.
Penunjuk DEF (Diesel Exhaust Fluid) ialah sistem amaran pemandu yang memberitahu pemandu apabila tangki DEF hampir kosong. Ini lebih memberi kesan kepada pemandu lori berbanding pemandu kereta. DEF pada asasnya ialah gabungan yang ditambah pada enjin kereta untuk mengurangkan kerosakan alam sekitar dengan mengadun dengan bahan api diesel. Lampu DEF menyala apabila tiba masanya untuk menambah cecair, dan setakat sama ada selamat untuk dipandu dengan lampu menyala, ya memang begitu. Tetapi anda tidak perlu. Jika anda berbuat demikian, anda mungkin menghadapi masalah.
Berikut ialah beberapa perkara yang perlu diketahui tentang pemanduan dengan penunjuk DEF dihidupkan:
Sebelum tangki DEF anda kosong, anda akan melihat amaran pada papan pemuka dalam bentuk penunjuk DEF. Jika DEF anda turun di bawah 2.5%, cahaya akan menjadi kuning padu. Jika anda memilih untuk mengabaikan perkara ini, apabila anda kehabisan DEF, penunjuk akan bertukar menjadi merah.
Ia menjadi lebih teruk. Jika anda mengabaikan lampu merah padu, kelajuan kenderaan anda akan dikurangkan kepada kelajuan siput 5 batu sejam sehingga anda mengisi tangki DEF.
Lampu amaran DEF juga mungkin menunjukkan bahan api yang tercemar. Kesannya akan sama. Jenis pencemaran ini paling kerap berlaku apabila seseorang secara tidak sengaja menuang diesel ke dalam tangki DEF.
Selalunya, kehilangan cecair DEF adalah disebabkan oleh kesilapan pemandu. Pemandu kadangkala terlupa untuk memeriksa cecair DEF apabila mereka memeriksa paras bahan api. Ini bukan sahaja mengakibatkan kehilangan kuasa, tetapi ia juga boleh merosakkan sistem DEF itu sendiri. Pembaikan boleh menjadi sangat mahal dan, sudah tentu, boleh mengakibatkan masa henti yang tidak diingini untuk pemandu.
Penyelesaiannya, jelas, adalah penyelenggaraan proaktif. Pemandu perlu berwaspada apabila ia berkaitan dengan DEF supaya mereka tidak membuang masa, merosakkan kenderaan mereka, dan menghadapi masalah besar dengan majikan mereka. Mengabaikan penunjuk DEF bukanlah idea yang baik, jadi jika ia datang pada pemandu harus berhenti dan mengisi minyak DEF mereka dengan segera.
