Adakah selamat menggunakan hos berpintal?

Hos membawa cecair dari satu titik di dalam enjin ke tempat lain. Sebagai contoh, hos radiator atas membekalkan air panas dari enjin ke radiator, manakala hos radiator bawah membekalkan penyejuk sejuk dari radiator ke enjin. Hos stereng kuasa menggerakkan bendalir dari pam stereng kuasa ke rak dan belakang. Hos bendalir brek menggerakkan bendalir dari silinder induk ke garisan brek keluli, yang kemudiannya mengarahkannya ke angkup sebelum ia kembali ke silinder induk semula.

Untuk melakukan tugas mereka dengan betul, hos mestilah longgar dan bebas daripada sebarang halangan. Ini jelas termasuk serpihan di dalam hos, tetapi ini juga terpakai kepada keadaan luarannya. Contohnya, jika hos tertekuk, maka aliran bendalir melalui hos itu sangat berkurangan atau tersekat sepenuhnya.

Bagaimana selekoh mengganggu hos

Jika hos radiator bawah anda tertekuk, maka penyejuk yang disejukkan tidak boleh kembali ke enjin. Ini menyebabkan paras suhu meningkat dan boleh menyebabkan terlalu panas. Jika hos stereng kuasa tertekuk, bendalir tidak boleh masuk ke dalam rak (atau kembali ke pam), yang akan menjejaskan keupayaan anda untuk memandu. Hos cecair brek getah yang terkelupas boleh mengurangkan tekanan dalam sistem, mengakibatkan pengurangan prestasi brek keseluruhan.

Jika anda mempunyai hos yang berkedut, ia tidak selamat untuk digunakan. Ia harus diganti secepat mungkin. Biasanya, kekusutan disebabkan oleh penggunaan hos yang salah untuk kerja (masalah yang paling biasa ialah hos terlalu panjang untuk aplikasi, menyebabkan kekusutan apabila ia tersekat di tempatnya). Pilihan terbaik di sini ialah memastikan anda bekerja dengan mekanik profesional yang hanya menggunakan bahagian khas OEM (pengilang peralatan asal), termasuk hos gantian.