Tayar tanpa udara akan datang pada 2024: faedah untuk kereta anda
Tayar tanpa udara ini menggunakan ram plastik fleksibel untuk keserasian dengan pelbagai permukaan jalan dan dinamik pemanduan.
Teknologi telah melangkah ke hadapan dengan pesat. Kami mempunyai telefon yang boleh tahan ditenggelami air, jam tangan yang boleh diseret pada parutan keju, dan skrin yang boleh dibengkokkan tanpa pecah, tetapi apabila ia berkaitan dengan tayar kereta, paku yang ringkas boleh meninggalkan anda di tepi. Walau bagaimanapun, ini mungkin perkara yang lepas.
Tayar tanpa udara - penyelesaiannya
Michelin ialah salah satu daripada beberapa pengeluar tayar yang membangunkan tayar tanpa udara, tetapi ia kelihatan sama tidak mungkin seperti visi asal GM untuk kereta pandu sendiri. Bagaimanapun, kedua-dua syarikat kini merancang untuk membawa tayar tanpa udara ke pasaran menjelang 2024.
Perkara pertama yang anda perhatikan tentang tayar Michelin Uptis atau Unique Puncture-proof Tyre System ialah anda boleh melihat melaluinya. Bilah plastik bertetulang gentian kaca menyokong bunga dan bukannya tekanan udara.
Apakah faedah utama?
Dari situ, keuntungan menjunam: paku menjadi sedikit gangguan, dan pemotongan dinding sisi yang biasanya menyebabkan tayar tidak dapat dibaiki bukan lagi pilihan. Tidak ada keperluan untuk memeriksa tekanan tayar, dan kami akan mengucapkan selamat tinggal kepada tayar ganti, bicu dan kit inflasi, yang kebanyakan pemandu masih menganggap barang misteri. Pelepasan yang menyebabkan beribu-ribu kemalangan setahun adalah mustahil.
Teknologi dengan tujuan mesra alam
Tayar Uptis juga mempunyai "sudut hijau" dengan menghapuskan lubang di dinding sisi dan kehausan yang dipercepatkan akibat inflasi yang tidak betul. Faedah alam sekitar ini akan bertambah tidak kira syarikat mana yang memecahkan kod tayar tanpa udara.
Aspek yang mungkin mula menimbulkan persoalan mengenai jalan ke tayar tanpa udara termasuk:
1. Berapakah berat tayar ini? Dunia kereta elektrik yang semakin meningkat sudah cukup berat untuk menambah berat kenderaan.
2. Bagaimana mereka memandu? Peminat pemanduan akan mencabut rambut mereka seperti yang mereka lakukan dengan transmisi automatik dan stereng kuasa elektrik, tetapi kami yang lain bersedia untuk kualiti tunggangan terbaik.
3. Adakah mereka akan berdiam diri? Sentuhan tayar adalah punca utama bunyi yang datang dari lebuh raya dan mewujudkan semua dinding bunyi yang mengerikan itu.
4. Adakah mereka akan serasi? Perlu mempertimbangkan semula jika ia akan serasi sepenuhnya dengan roda semasa atau lebih sesuai dengan roda baharu yang direka untuk Uptis.
5. Adakah mereka akan berfungsi dengan betul dengan sistem keselamatan semasa? Ia juga perlu diuji sama ada tayar akan berfungsi serta tayar tradisional yang kini mempunyai sistem seperti ABS dan kawalan kestabilan.
6. Sejauh manakah mereka akan menurunkan salji? Lebih-lebih lagi jika ia terkumpul di atas popsikel dan bertukar menjadi ais.
7. Dan yang paling penting, berapakah kosnya dan adakah ia cukup berpatutan untuk pemandu menggantikan tayar tradisional mereka?
Tidak dinafikan, tayar tanpa udara akan menjadi satu kejayaan. Tayar hari ini bertarikh kembali kepada kenderaan enjin pembakaran dalaman, yang nampaknya akan menjadi perkara yang tidak lama lagi.
**********
:
