BMW C 400 X, ujian skuter sederhana Jerman baharu – Ujian jalan
Test Drive MOTO

BMW C 400 X, ujian skuter sederhana Jerman baharu – Ujian jalan

BMW C 400 X, ujian skuter sederhana Jerman baharu – Ujian jalan

C 400 X ini baru skuter jarak pertengahan Motosikal BMWdireka untuk menawarkan yang terbaik di kawasan bandar, dan tidak lupa melakukan perjalanan ke luar bandar. Ia adalah adik lelaki C 650 Sport dan GT yang sudah terkenal dan datang ke pasar dengan peralatan teknologi yang sebelumnya tidak terdapat pada skuter. Dia memberi tumpuan kepada Yamaha XMAX 400 (€ 6.780) dan Kymco Xciting (€ 6.490) memulakan dengan harga bermula 6.950 евро... Ia dibuat dalam gaya moden dengan rujukan yang kuat terhadap dunia motosikal jenama Jerman. Saya mencuba ini untuk anda di jalan-jalan di utara Milan untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan.

BMW C 400 X: bagaimana ia dilakukan

Hari ini, C 400 X baru menjadi skuter peringkat kemasukan BMW. Ia mempunyai motor 350 cc, mampu memberikan tenaga 34 CV pada 7.500 rpm dan 35 Nm pada 6.000 rpm, yang membolehkannya mencapai kelajuan tertinggi 139 km / jam. Mesin silinder tunggal digabungkan dengan transmisi berubah-ubah, redaman getaran dan kawalan kestabilan automatik (ASC). DALAM bingkai diperbuat daripada keluli tiub yang dihubungkan dengan garpu teleskopik dan dua mata air di bahagian belakang, dari mana lengan ayun aluminium menonjol. Gaya menggabungkan kesukanan dan dinamisme. Cermin depan memberikan perlindungan aerodinamik yang baik (tidak boleh disesuaikan, tetapi anda boleh memilih yang lebih tinggi sebagai pilihan).

Keupayaan yang baik Beban Terdapat "flexcase" di bawah pelana: ada pintu dalaman yang dapat "dibuka" dengan belos untuk meningkat (hanya jika skuter tidak bergerak dan pegun) ruang yang disediakan untuk topi keledar atau beg. Roda berukuran 15 "di depan dan 14" di belakang, sementara sistem brek termasuk cakera 270mm ganda di depan dan satu cakera di belakang, dengan ABS sebagai standard. Salah satu aspek yang paling inovatif dari C 400 X baru mengenai reka bentuk baru. instrumen pelbagai fungsi dengan paparan warna TFT 6,5 " (Pilihan).

Ia berharga 650 Euro dan dipasangkan dengan multicontroller pemacu kiri BMW yang maju. Akhirnya, katalognya luas аксессуары: dari pakej selesa (pegangan dan tempat duduk yang dipanaskan) ke Keyless Ride melalui sarung atas, pelana bawah dan lampu LED. BMW C 400 X baru boleh didapati di Zenith Blue dan Alpine White.

BMW C 400 X: apa khabar

Ini adalah skuter yang sangat Comodo, menawarkan kedudukan pemanduan yang optimum dengan ruang kaki yang banyak. Anda berdiri dengan batang tubuh yang diluruskan tanpa merasakan sensasi berada "di kerusi." Roda stereng dekat, tetapi tidak terlalu tinggi. Beratnya seimbang dan anda boleh bergerak dengan ketangkasan yang luar biasa walaupun pada kelajuan yang sangat rendah: skuter terasa lebih besar di pelana. padat daripada yang sebenarnya. Enjinnya lancar, berkarakter dan menunggang dengan baik. Pengereman juga berkesan; maaf tidak Brek parkir.

Dari segi penyesuaian, kompromi yang baik dicapai, cukup lembut untuk memandu di bandar dan cukup tegas untuk dapat mendaki di antara bukit dengan cepat. Walaupun di lebuh raya, anda memandu dengan stabil dengan rasa selesa; Sudah tentu, jika anda merancang untuk memandu sejauh beberapa kilometer dengan jarak lebih dari 100 km / jam, cermin depan yang lebih tinggi boleh menjadi aksesori yang baik untuk dipertimbangkan. Tetapi nilai tambah sebenar C 400 X, dari sudut pandangan saya, terletak pada pakej teknologi dan, khususnya, dalam sistem. infotainment dengan skrin multifungsi warna 6,5 inci. Dibuat dengan kerjasama dengan Bosch, dapat berinteraksi dengan telefon pintar (disambungkan ke kereta melalui Bluetooth), menawarkan fungsi navigasi, telefon dan kawalan muzik.

Tidak penting, mari kita jelaskan, tetapi ia adalah nilai tambah. Khususnya, semasa navigasi, peta tidak dipaparkan, seperti pada kereta, tetapi ada anak panah yang, selangkah demi selangkah, dengan jelas dan intuitif, memandu penunggang motosikal ke destinasi tertentu. Untuk menggunakan semua fungsi sistem, tentu saja anda memerlukan topi keledar dengan peranti. Bluetooth bersepadu; Sebagai alternatif, anda boleh memilih topi keledar dari BMW.

Tambah komen