BMW iX (i20) – tera selepas kenalan pertama [YouTube]

BMW iX ialah crossover elektrik E-segmen, kenderaan elektrik pertama saiznya dalam barisan BMW dan pesaing Audi e-tron dan Tesla Model X. Video yang menerangkan kesan sentuhan dengan kereta itu muncul di beberapa saluran YouTube. Pertemuan itu tidak bertahan lama, tetapi kami sudah mempunyai kesimpulan pertama tentang model itu.

BMW iX - tanggapan YouTuber dan editor automotif

Walaupun reka bentuk kereta itu dianggap kontroversi, ada suara yang begitu BMW iX kelihatan lebih baik secara langsung daripada dalam foto... Wartawan Dutch Auto Weeka menyatakan bahawa di sebelah siluet kelihatan lebih seperti van mini (MPV) berbanding SUV. Pelbagai tangkapan menunjukkan bahawa iX adalah crossover dan bukan SUV, yang mungkin disebabkan oleh perjuangan untuk rintangan udara yang paling rendah:

YouTuber dan wartawan mengembara BMW iX xDrive50tapi oh kuasa 385 kW (523 hp) dan pacuan empat roda dan аккумулятор kuasa 106 (115) kWj... Pilihan ini menjanjikan 630 unit WLTP julat penerbangan, yang sepatutnya ditukar kepada 538 kilometer secara sebenar dalam mod campuran [pengiraan www.elektrowoz.pl]. Kuasa pengecasan mesin maksimum 200 kW, Makan malam BMW iX dalam konfigurasi ini ia bermula di Poland daripada 440 800 PLN... Kelajuan tertinggi dihadkan kepada 200 km/j.

Bagi pengulas, satu kejutan adalah bahagian dalam kereta, yang diperbaharui sepenuhnya berbanding dengan model jenama sebelumnya. Perhatian diberikan kepada dua paparan yang dipasang pada kokpit, stereng heksagon dan sistem multimedia. Berbanding BMW X5, yang memberi gambaran kepada pemandu bahawa dia sedang memandu di tengah-tengah kereta, kedudukan pemandu dalam BMW iX lebih tinggi sedikit.

Tempat duduk belakang dilaporkan menawarkan banyak ruang, dan melihat pada sayap belakang juga menunjukkan banyak ruang bagasi. Dan kemudian kekecewaan boleh datang, kerana Ruang bagasi BMW iX hanya ada 500 liter (1 liter dengan belakang berlipat), iaitu kurang daripada kereta kelas yang sama atau dua kelas kurang. Sebagai perbandingan: jumlah ruang bagasi dalam Audi e-tron (E-SUV) ialah 750 liter, dalam Jaguar I-Pace (D-SUV) - 660 liter, dan dalam VW ID.557 (di sempadan daripada C- dan D-SUV) - 4 l.

BMW iX ialah sangat tenang di pedalamanKeselesaan pemanduan lebih berkait rapat dengan BMW 7 Series berbanding X5. Pacuan kereta kelihatan agak jahat walaupun dalam mod Keselesaan (pecutan = 4,6 saat hingga 100 km/j). Apabila memandu di jalan raya Jerman di kawasan pergunungan penggunaan kuasa dibuat 25 kWh / 100 kmIni bermakna kereta itu boleh bergerak sejauh maksimum 420 kilometer tanpa mengecas. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa ini adalah ukuran awal - wartawan terpaksa menyemak kuasa dan pecutan kereta, yang membawa kepada peningkatan penggunaan tenaga.

Rekod:

Ini mungkin menarik minat anda: