BMW K 1300 S.
Moto

BMW K 1300 S.

BMW K 1300 S6

BMW K 1300 S adalah basikal sport lain dengan ciri daya tarikan yang luar biasa. Model ini dibuat dengan gaya yang agak agresif dan kejam, yang hanya menekankan semangat basikal yang tidak dapat dikalahkan. Rangka ini memiliki mesin petrol 173 tenaga kuda, ditambah dengan ekzos sukan yang memancarkan gegaran yang kuat.

Basikal sukan ini tidak hanya direka untuk prestasi maksimum. Para jurutera juga menjaga keselamatan penunggang motosikal tersebut. Untuk melakukan ini, mereka melengkapkan motosikal dengan ABS dan pilihan ASC, ESA. Enjin dipasangkan dengan kotak gear separa automatik, disesuaikan untuk peralihan gear yang lancar dan pantas.

Koleksi gambar BMW K 1300 S

BMW K 1300 S7BMW K 1300 S2BMW K 1300 S5BMW K 1300 S1BMW K 1300 S8BMW K 1300 S4BMW K 1300 S.BMW K 1300 S3

Casis / Brek

Frame

Jenis bingkai: Mesin sokongan rangka aluminium jenis terbuka

Pendaratan penggantungan

Jenis Suspensi Depan: BMW Motorrad Duolever; tali gantung pusat
Perjalanan penggantungan depan, mm: 115
Jenis Suspensi Belakang: BMW Motorrad Paralever aluminium die-cast aluminium, penyambungan, penyesuaian preload spring hidraulik (stepless), pantulan laras
Perjalanan penggantungan belakang, mm: 135

Sistem brek

Brek depan: Dua cakera terapung dengan kaliper empat omboh
Diameter cakera, mm: 320
Brek belakang: Caliper terapung omboh tunggal cakera tunggal
Diameter cakera, mm: 265

Технические характеристики

Dimensi

Panjang mm: 2182
Lebar: 905
Mm Tinggi: 1221
Ketinggian pelana: 820
Pangkalan, mm: 1585
Jejak: 104
Berat kering, kg: 228
Mengurangkan berat badan, kg: 254
Berat kasar, kg: 460
Isi padu tangki bahan api, l: 19

Enjin

Jenis enjin: Empat pukulan
Perpindahan mesin, cc: 1293
Diameter dan pukulan omboh, mm: 80 x 64.3
Nisbah mampatan: 13.0: 1
Susunan Silinder: Dalam barisan
Bilangan silinder: 4
Bilangan injap: 16
Sistem kuasa: Suntikan elektronik, sistem kawalan digital dengan sensor ketukan bersepadu (BMS-K)
Kuasa, h.p .: 175
Tork, n * m pada rpm: 140 pada 8250
Jenis penyejukan: Cecair
Jenis bahan api: petrol
Sistem penyalaan: Digital
Sistem permulaan: Elektrik

Трансмиссия

Clutch: Klac multi-plat hidraulik dalam mandian minyak
Gearbox: Mekanikal
Bilangan gear: 6
Memandu: Driveshaft

Petunjuk prestasi

Kelajuan maksimum, km / j: 200
Penggunaan bahan api (l. Per 100 km): 5.3

komponen

Wheels

Diameter Cakera: 17
Jenis Pemacu: Aloi
Tayar: Depan: 120/70 ZR 17; Belakang: 190/55 ZR 17

keselamatan

Sistem Anti Penyekat (ABS)

UJIAN MOTO TERKINI MEMANDU BMW K 1300 S.

Tiada jawatan yang dijumpai

 

Lebih Banyak Pemacu Uji

Tambah komen