Pandu uji BMW M4 Competition: kereta sukan sebenar
Содержание
Pakej persaingan menambah sentuhan perlumbaan autentik kepada BMW M4 Coupé
Secara tradisinya, kerja M GmbH tidak boleh meninggalkan acuh tak acuh peminat kereta yang benar-benar ghairah. Ini benar terutamanya apabila melibatkan model yang paling hampir dengan falsafah asas jenama BMW. Maka tidak hairanlah setiap generasi M3 Coupe telah menjadi legenda sejak ia diperkenalkan. Itu tidak berubah apabila syarikat yang berpangkalan di Munich itu memutuskan untuk memisahkan versi troika sedan dan station wagon daripada coupe dan derivatif boleh tukar mereka, masing-masing, memutar yang kedua menjadi keluarga model berasingan yang dipanggil Siri 4 - BMW M4 Coupe ialah kereta yang lebih sesuai sebagai lebih daripada produk lain dalam julat Bavaria. Dan memandangkan garis antara semangat kesukanan dan perlumbaan sangat tipis dalam model M klasik, dan kadangkala hampir kabur, minat pembeli terhadap pelbagai pilihan "menajamkan bilah" dalam BMW M4 Coupe secara semulajadi membawa kepada penciptaan Performance pertama Pakej. , kemudian ke pakej Pertandingan dan akhirnya ke versi GTS.
Pakej pertandingan - selangkah lebih dekat ke litar lumba
Kami baru-baru ini mempunyai peluang yang menyenangkan untuk menguji BMW M4 Coupe dalam versi Competition, dan kami boleh mengatakan dengan yakin bahawa ini adalah salah satu kereta yang kami pasti akan ingat untuk masa yang lama. Jika anda berfikir bahawa di sebalik pakej dengan nama yang fasih Pertandingan kebanyakannya berjenama pereka, dan tidak begitu banyak gen perlumbaan sebenar, dia akan sangat kecewa. Bukannya reka bentuk tidak memainkan peranan penting di sini, sebaliknya, postur agresif kereta itu dengan mahir ditekankan oleh beberapa butiran yang bijak, tetapi sangat berkesan.
Apa yang lebih penting dalam kes ini, bagaimanapun, ialah bersama dengan aksen yang tidak dapat dinafikan mengagumkan pada bahagian luar dan dalam kereta, perubahan paling ketara adalah pada pengalaman pemanduan. Roda ringan 20" direka khas dengan tayar ekstrem (10mm lebih lebar daripada standard pada kedua-dua gandar hadapan dan belakang), bar goyang yang lebih tebal untuk pegangan jalan yang lebih baik, diubah suai untuk pelarasan redaman dan spring yang lebih halus, serta tetapan keselamatan baharu hanyalah beberapa langkah. Pasukan Garching telah membuat persembahan BMW M4 Coupe di atas jalan dan di trek dengan lebih cerah. -Baik.
Hasil kerja jurutera dari GmbH akan menarik minat mereka yang dapat menghargai potensi produk sedemikian dengan orientasi berprofil tinggi - dengan pakej Persaingan, kereta itu boleh mencapai nilai pecutan sisi yang lebih tinggi, manakala bahagian belakang kekal neutral. lebih panjang daripada BMW M4 standard. Dengan peningkatan kuasa kepada 450 kuasa kuda (19 hp lebih daripada model pengeluaran), nisbah kuasa-kepada-berat kereta kini adalah 3,6 kg/hp yang hebat, dan dinamik atas jalan telah menjadi satu idea. malah lebih melampau. Apa yang lebih mengagumkan ialah, walaupun persediaan casis yang terang-terangan sporty dan roda besar dengan tayar berprofil rendah, keselesaan pemanduan kekal pada tahap yang sangat memuaskan, malah menyenangkan.
Suara yang memberi anda merinding
Satu lagi kemuncak pakej Pertandingan ialah sistem ekzos sukan baharu dalam kemasan krom hitam – sebagai tambahan kepada rupa paip ekornya yang mengancam, ia mengagumkan dengan nada tekak yang sangat menghormati yang berjaya dikeluarkan daripada enjin enam silinder sebaris yang sudah merdu secara semula jadi. bawah tudung.
Di dalam kereta, yang paling mengagumkan adalah tempat duduk sukan yang hebat, yang membolehkan pemandu duduk rendah dan disepadukan dengan sempurna ke dalam teksi yang kuat dan elegan. Ergonomik khas BMW hampir sempurna, dan elemen seperti tali pinggang keledar khas dan sisipan karbon digilap menambah bangsawan istimewa pada suasana.
Teks: Bozhan Boshnakov
Foto: Miroslav Nikolov
Penilaian
Pertandingan BMW M4 Coupe
Dengan Pakej Persaingan, BMW M4 telah menerima gen perlumbaan tambahan yang menjadikan prestasinya lebih hebat. Sebuah kereta untuk para peminat dengan potensi pemujaan yang serius.
perincian teknikal
| Pertandingan BMW M4 Coupe | |
|---|---|
| Jumlah kerja | 2979 cu cm |
| Kuasa | 331 kW (450 hp) pada 7000 rpm |
| Maksimum tork | 550 Nm pada 2350-5500 rpm |
| Pecutan 0-100 km / j | 4,0 dengan |
| Jarak brek dengan kelajuan 100 km / j | - |
| Kelajuan maksimum | 280 km / j |
| Penggunaan purata bahan api dalam ujian | 8,3 liter / 100 km |
| Harga Asas | - |
2020-08-29
